铸造合金及其熔炼(铸铁熔炼)(铸钢及其熔炼)

1. 铸钢及其熔炼

氧化烧损不可避免，但可以根据经验把损失降到最低，一般增碳剂提前加以利于更好溶解在铁水里，合金元素在见铁水时加入以利于减少烧损，至于哪些元素烧损厉害，根据经验Mn>Cr>C>Si

>S>Cu烧损率在3%-10%之间不等，每个铸造厂工艺导致的不同烧损率其实都是有区别的，没有一定的事，仅能做参考

2. 铸钢及其熔炼讲座

1．炉料不清洁，回炉料使用量过多 

2.浇注系统设计不良 

3．合金液中的熔渣未清除干净 

4．浇注操作不当，带入夹渣 

5.精炼变质处理后静置时间不够 

防止方法： 

1．炉料应经过吹砂，回炉料的使用量适当降低 

2．改进浇注系统设计，提高其挡渣能力 

3.采用适当的熔剂去渣 

4．浇注时应当平稳并应注意挡渣 

5．精炼后浇注前合金液应静置一定时间 

二 气孔 气泡 

缺陷特征：三铸件壁内气孔一般呈圆形或椭圆形，具有光滑的表面，一般是发亮的氧化皮，有时呈油黄色。表面气孔、气泡可通过喷砂发现，内部气孔 气泡可通过X光透视或机械加工发现气孔 气泡在X光底片上呈黑色 

产生原因： 

1．浇注合金不平稳，卷入气体 

2．型(芯)砂中混入有机杂质(如煤屑、草根 马粪等) 

3．铸型和砂芯通气不良 

4．冷铁表面有缩孔 

5．浇注系统设计不良 

防止方法 ： 

1．正确掌握浇注速度，避免卷入气体。 

2．型(芯)砂中不得混入有机杂质以减少造型材料的发气量 

3．改善(芯)砂的排气能力 

4．正确选用及处理冷铁 

5．改进浇注系统设计 

三 缩松 

缺陷特征：铝铸件缩松一般产生在内浇道附近飞冒口根部厚大部位、壁的厚薄转接处和具有大平面的薄壁处。在铸态时断口为灰色，浅黄色经热处理后为灰白浅黄或灰黑色在x光底片上呈云雾状严重的呈丝状缩松可通过X光、荧光低倍 断口等检查方法发现

产生原因： 

1．冒口补缩作用差 

2．炉料含气量太多 

3．内浇道附近过热 

4．砂型水分过多，砂芯未烘干 

5．合金晶粒粗大 

6．铸件在铸型中的位置不当 

7．浇注温度过高，浇注速度太快 

防止方法： 

1．从冒口补浇金属液，改进冒口设计 

2．炉料应清洁无腐蚀 

3．铸件缩松处设置冒口，安放冷铁或冷铁与冒口联用 

4．控制型砂水分，和砂芯干燥 

5．采取细化品粒的措施 

6．改进铸件在铸型中的位置降低浇注温度和浇注速度 

四 裂纹 

缺陷特征 : 

1．铸造裂纹。沿晶界发展，常伴有偏析，是一种在较高温度下形成的裂纹在体积收缩较大的合金和形状较复杂的铸件容易出现 

2．热处理裂纹：由于热处理过烧或过热引起，常呈穿晶裂纹。常在产生应力和热膨张系数较大的合金冷却过剧。或存在其他冶金缺陷时产生 

产生原因： 

1．铸件结构设计不合理，有尖角，壁的厚薄变化过于悬殊 

2．砂型(芯)退让性不良 

3．铸型局部过热 

4．浇注温度过高 

5．自铸型中取出铸件过早 

6．热处理过热或过烧，冷却速度过激 

防止方法: 

1．改进铸件结构设计，避免尖角，壁厚力求均匀，圆滑过渡 

2．采取增大砂型(芯)退让性的措施 

3．保证铸件各部分同时凝固或顺序凝固，改进浇注系统设计 

4．适当降低浇注温度 

5．控制铸型冷却出型时间 

6．铸件变形时采用热校正法 

7．正确控制热处理温度，降低淬火冷却速度 

气孔分析 

压铸件缺陷中，出现最多的是气孔。 

气孔特征。有光滑的表面，形状是圆形或椭圆形。表现形式可以在铸件表面、或皮下针孔、也可能在铸件内部。 

（1）气体来源 

1） 合金液析出气体—a与原材料有关 b与熔炼工艺有关 

2） 压铸过程中卷入气体¬—a与压铸工艺参数有关 b与模具结构有关 

3） 脱模剂分解产生气体¬—a与涂料本身特性有关 b与喷涂工艺有关 

（2）原材料及熔炼过程产生气体分析 

铝液中的气体主要是氢，约占了气体总量的85%。 

熔炼温度越高，氢在铝液中溶解度越高，但在固态铝中溶解度非常低，因此在凝固过程中，氢析出形成气孔。 

氢的来源： 

1） 大气中水蒸气，金属液从潮湿空气中吸氢。 

2） 原材料本身含氢量，合金锭表面潮湿，回炉料脏，油污。 

3） 工具、熔剂潮湿。 

（3）压铸过程产生气体分析 

3. 铸钢及其熔炼方法

铸钢的气孔大致分为三类： 析出性气孔，指溶解于钢水中的气体（主要以氧气为主）在凝固过程中随着钢水温度的降低而溶解度的降低从钢水中析出而不能及时逸出形成的铸件气孔，一般在通过观察铸件中断口而判定，气孔在断口分布均匀即是，解决方法是熔炼出钢前做好脱氧工艺。 卷入性气孔，是浇注时空气随着铁水流动而卷入，在铸件局部形成较大较集中的气孔缺陷，解决方法：优化浇道设计，尽量采用开放式或半开放式浇注系统，提高浇注温度，使卷入气体有充分时间排除。 皮下气孔，是最常见的气孔，一般在铸件毛坯表面几毫米下大面积出现，切削加工时发现，主要是由造型材料发气量大而砂型排气不好引起的，需要从造型材料方面入手解决，技术比较复杂，要看具体情况而定。 另外还有树脂砂引起的氮气孔，局部排气不利而引起的局部气孔。铸造的缺陷要看具体情况而分析，没有定式，需要现场工艺人员灵活运用。希望对你有帮助。

4. 铸钢及其熔炼技术

　　钢铁的铸造成型有铸铁件和铸钢件，一般铸造的熔炼工艺和设备简单，生产成本低 。　　铸铁：铸铁件耐麿，但强度低，塑性和韧性差，可焊性很差。铸铁一般按石墨析出与否分为灰口铸铁和白口铸铁。　　铸钢：目前一些工业国家的铸钢件产量约占钢的总产量的2%左右，铁路、建筑、冶 金 机械、重型机械和船舶等制造部门是使用铸钢件最多的行业。铸钢中存在疏松、偏 析、 收缩、气泡、夹杂和粗晶的缺陷。这些缺陷既不像变形钢材可在轧制加工过程中 被焊合 或细化，也不能用冷加工强化方法提高性能。因而它的力学性能（主要是塑性 的韧性） 一般要比同钢种的轧制材低一些。部件愈大，差异愈大。至于耐磨性、焊接 性和被切削 性等则与轧制材无明显区别。　　铸钢件的性能明显比铸铁件好，且可焊接，但成本高于铸铁件。

5. 铸钢及其熔炼技术 PDF

　　YG8一般是用来粗车铸铁用的，用它来车铸钢，刀的前面很快就出现月牙凹，有时还会出现极强的噪音，刀很快就不能用了。通过使用，YS25不错。CBN没用过。　　铸钢一般采用低速（每分钟40米）。如果有量，机床功率又允许的情况下，尽可能加大吃刀深度，（因为铸钢表面有落沙，皮下有皮下气孔和夹沙这些沙子对刀埙怀特别厉害）刀子吃进去就好一些。采用正常走刀。　　铸铁是指含碳量在2%以上的铸造铁碳合金的总称，通常由生铁、废钢、铁合金等以不同比例配合通过熔炼而成。主要元素除铁、碳以外还有硅、锰和少量的磷与硫等元素，是将生铁（有时有炼钢生铁）重新回炉熔化，并加进铁合金、废钢、回炉铁调整成分而得到的。

6. 铸钢及其熔炼 孔夫子二手书

没有反义词。

铸

鑄

zhù

【动】

(形声。从金，寿声。甲骨文字形，会意。上面是双手拿“鬲”(lì，古炊具)，下面是“皿”;鬲、皿表熔化金属的锅炉。中间象被熔铸的金属。小篆变为形声字。本义：铸造)

同本义〖cast;found〗。锤炼，雕琢金属或以液态非金属材料(如塑料)浇制成器的统称

铸以为金人。——汉·贾谊《过秦论》

以精铜铸成。——《后汉书·张衡传》

又如：铸印(铸造金属印章);铸冶(销冶金属铸造器物);铸兵(铸造兵器);铸作(铸造);铸金(熔铸金属成物);铸铜(炼铜)

造就〖人材〗〖train〗

或曰：“人可铸与？”曰：“孔子铸颜渊矣。”——《法言·学行》

又如：铸人(造就人才);铸颜(比喻培养或造就人才)

锤炼;雕琢〖词句〗〖refine〗

虽取熔经意，亦自铸伟辞。——《文心雕龙》

又如：铸词(锤炼文辞)

铸币

zhùbì

〖coining〗∶钱币的铸造或制作

〖coin;specie〗∶用金属铸成的钱币

铸钢

zhùgāng

〖caststeel〗用铸造方法成形的钢，与铸铁相比，具有较高的力学性能，如强度、韧性等

铸工

zhùgōng

〖foundrywork〗∶熔制铸造器物的工作，也叫“翻砂铸工”

〖founder〗∶铸器或铸造金属物品的工匠

铸件

zhùjiàn

〖cast;casting〗用模型铸造出来的金属、石膏或玻璃制品

铸模，铸型

zhùmó，zhùxíng

〖mold，mould〗使流体或可锻铸物质成形的空腔

铸条

zhùtiáo

〖linecasting〗生产呈金属条状的铅字的过程或行为

铸铁

zhùtiě

〖foundryiron;foundrypig〗含碳量较高的铁，质脆，不能锻压，用来炼钢或铸造器物

铸型

zhùxíng

〖matrix〗

铸造硬币或纪念章用的模型

铸入或熔入一件镶嵌物的金属图案或陶瓷图案

铸造

zhùzào

〖casting;founding〗熔化金属铸模成型的技术

铸字

zhùzì

〖typefounding〗铸造金属活字

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