40号碳钢的腐蚀速度系数(40cr抗拉强度)

178 2023-02-05 15:42

1. 40号碳钢的腐蚀速度系数

在壁厚等相同条件下,碳钢比不锈钢的传热系数要稍高一点。原则上,换热器的换热管材质能选用碳钢就选碳钢,除非工艺介质要求必须选不锈钢才选不锈钢。

碳钢的传热速率是不锈钢的2倍以上。不同的材质对速率肯定有影响。 现在有种趋势就是不锈钢代替碳钢,优点有: 1、耐腐蚀 2、冷作强化后的强度较高,可以选用较低的壁厚,比如0.8~1.0.而碳钢一般是2.0~2.5以上 3、壁厚薄了,重量轻,总造价并不增加多少 4、容易制作波形管,换热效果好,不易结垢 5、同等面积下设备尺寸可进一步缩小。

2. 40cr抗拉强度

40Cr化学成分:

C:0.37~0.44

Si:0.17~0.37

Mn:0.50~0.80

Cr:0.80~1.10

Ni:≤0.30

P:≤0.035

S:≤0.035

Cu:≤0.030

Mo:≤0.10

40Cr力学性能:

试样毛坯尺寸(mm):25

热处理:

第一次淬火加热温度(℃):850;冷却剂:油

第二次淬火加热温度(℃):-

回火加热温度(℃):520;

抗拉强度(σb/MPa):≥810(实际硬度25HRC时)

屈服点(σs/MPa):≥785

断后伸长率(δ5/%):≥9

断面收缩率(ψ/%):≥45

冲击吸收功(Aku2/J):≥47

布氏硬度(100/3000HBW)(退火或高温回火状态):≤207

40Cr特性:

中碳调质钢,冷镦模具钢。该钢价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化,接近平衡状态,可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火,该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢,适合于高频淬火,火焰淬火等表面硬化处理等。

40Cr用途:

这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;

经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;

经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;

经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

3. 45号钢腐蚀

铬钒钢略硬,60洛氏度,45号钢58洛氏度,铬钒钢更耐用。

铬钒钢元素符号Cr-V,是一种加入铬钒合金元素的合金工具钢,热处理后硬度60HRC(洛氏硬度)以上,在特定工作条件下有很好的耐磨性,适用于扳手等工具的制作。钢

45钢该钢冷塑性一般,退火、正火比调质时要稍好,具有较高的强度和较好的切削加工性。

4. 40cr钢的力学性能

40Cr的化学成分

:C0.37~0.44%Si0.17~0.37%Mn0.50~0.80%Cr0.80~1.10%力学性能:抗拉强度590~735N/mm2。

调质处理可得到良好的综合力学性能、低温冲击性,淬透性良好,油淬可提高疲劳强度,水淬时,复杂形状零件易裂纹,冷弯塑性中等,热处理后切削性能良好,焊接性不佳。

一般在调质状态下使用,也可碳氮共渗和高频淬火,是应用最多的一种合金结构钢之一。

5. 钢材的腐蚀速率

硫化氢对金属材料的腐蚀最严重的温度范围是0一60℃。

金属设备,尤其是钢材,在含湿硫化氢环境中使用时腐蚀较为严重。硫化氢不仅可以腐蚀材料表 面,还能促使钢材内部结构改变,使其性能下降,从而造成重大的经济损失以及人身安全事故,因此, 硫化氢对钢材腐蚀的研究较为广泛。从硫化氢对钢材的腐蚀类型、腐蚀机理、影响硫化氢腐蚀的主要因 素三个方面进行简单概述,并对硫化氢环境中服役的钢质设备提出合理的防护措施,能在一定程度上减 缓腐蚀的危害,使得材料寿命增加,设备安全运行得到保障。

6. 碳钢的腐蚀速率规范

能承受的ph≤4.0,

当pH低于4.0时,铁表面保护膜被溶解,水中H+浓度增加因而发生析氢反应,腐蚀速度将急剧增加。因此碳钢管道能承受的ph为≤4.0。

7. 40cr钢的屈服强度

40钢

材料名称:优质碳素结构钢

牌号:40

标准:GB/T

699-1988

●特性及适用范围:

具有较高的强度和良好的切削性,冷变形塑性中等,焊接性不好,经淬火回火后可焊接,热处理时无回火脆性,但淬透性低。用作承受负荷较大的小截面调质件或应力较小的大型正火零件以及对心部强度要求不高,表面耐磨的表面淬火件,用于制造机器运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等。以及火车的车轴,还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。

●化学成份:

C

:0.37~0.45

Si:0.17~0.37

Mn:0.50~0.80

S

:≤0.035

P

:≤0.035

Cr:≤0.25

Ni:≤0.25

Cu:≤0.25

●力学性能:

抗拉强度

σb

(MPa):≥570(58)

屈服强度

σs

(MPa):≥335(34)

伸长率

δ5

(%):≥19

断面收缩率

ψ

(%):≥45

冲击功

Akv

(J):≥47

冲击韧性值

αkv

(J/cm2):≥59(6)

硬度:未热处理≤217HB;退火钢≤187HB

试样尺寸:试样尺寸为25mm

●热处理规范及金相组织:

热处理规范:正火,860℃;淬火,840℃;回火,600℃。

8. 40cr比45号钢硬度

合金钢 alloy steel 钢里除铁、碳外,加入其他的合金元素,就叫合金钢。 在普通碳素钢基础上添加适量的一种或多种合金元素而构成的铁碳合金。根据添加元素的不同,并采取适当的加工工艺,可获得高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀、耐低温、耐高温、无磁性等特殊性能。

  45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间;

  45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62;

  45号钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来,

  实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

  45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。

  1. 45钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。

  实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

  2. 45钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

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