20CrMnTi属于什么钢(合金钢20CrMnTi的含义)

1. 20CrMnTi属于什么钢

用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。

齿轮用渗碳钢20CrMnTi力学性能20CrMnTi化学成分

一、20CrMnTi的特点:

1. 20CrMnTi钢淬火加热时,Cr、Mn、Si元素融入奥氏体中,提高了钢的淬透性

2. 具有较好的淬透性能

3. 低温回火时有较好的强度、硬度、**性,同时保持有比较良好的韧性。

二、钢板正火的目的:

20CrMnTi正火的目的是细化颗粒、消除组织缺陷,以此来获得珠光体+铁素体组织,并使加工硬度适中。以此有利于切割。

三、交货状态:

以正火、高温回火、退火、淬火交货,具体的交货状态应在合同中注明。

四、力学性能:

20CrMnTi 抗拉强度σb (MPa):≥1080(110) 屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥10 断面收缩率ψ (%):≥45

冲击功Akv (J):≥55 冲击韧性值αkv (J/cm2):≥69(7) 硬度:≤217HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

20CrMnTi密度:7.8×10kg/m3

弹性模量:207GPa

泊松比:0.25

导热率:1.26×10-5(1/℃)

五、20CrMnTi的应用前景:

20CrMnTi是渗碳钢,经常作为齿轮钢,主要用于制造汽车、各种矿山机械、工程机械、摩托车等的转动齿轮,广泛应用于汽车、机械等行业

六、化学成份

碳C:0.17~0.23

硅Si:0.17~0.37

20CrMnTi

20CrMnTi

锰Mn:0.80~1.10

铬Cr:1.00~1.30

硫S: **钢不大于0.030

2. 合金钢20CrMnTi的含义

是低合金钢！不是低碳钢！

3. 20CrMn钢

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。 汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中CrMnTi 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。 良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

4. 20crmnti属于什么钢.其中合金元素的作用

20cr锰钛是合金渗碳钢材料。

合金渗碳钢需经渗碳淬火、低温回火后使用的钢。它一般为低碳的优质碳素结构钢与合金结构钢，亦可分别称为碳素渗碳钢与合金渗碳钢。其成分特点是低的含碳量，一般为0.1%～0.25%；主要合金元素有Ni、Cr、Mn等，辅助合金元素有W、Mo、V、Ti等。

合金渗碳钢具有较高的淬透性。不少机器零件如汽车、拖拉机的变速箱齿轮，内燃机上的凸轮、活塞销以及部分量具等，均采用渗碳钢制造。

合金渗碳钢的热加工工艺

热处理和组织特点渗碳件一般的工艺路线为：下料→锻造→正火→机加工→渗碳→淬火+低温回火→磨削。渗碳温度为900~950℃，渗碳后的热处理通常采用直接淬火加低温回火。

但对渗碳时易过热的钢种如20、20Mn2等，渗碳后需先正火，以消除晶粒粗大的过热组织，然后再淬火和低温回火。淬火温度一般为Ac1+30~50℃。

使用状态下的组织为：表面是高碳回火马氏体加颗粒状碳化物加少量残余奥氏体（硬度达HRC58~62），心部是低碳回火马氏体加铁素体（淬透）或铁素体加托氏体（未淬透）。

5. 20crmnti的钢牌号的意义

20CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。 汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。 主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。

6. 20crmnti钢材

含碳量不同。

20CrMnTi和40CrMnTi前面的40 和 20 分别指的是钢材的含碳量，40CrMnTi含碳约0.40%，20CrMnTi约0.2%

含碳量越高钢材越硬，但塑性会降低

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