1. 无刷直流电机波形
目前市场上的电动车基本已经采用无刷电机，很难找到有刷电机了。无刷电机的性能稳定，低噪音，并且功耗比大。便于维护无需换碳刷。
无刷控制器分方波控制器和正弦波控制器，这里面正弦波控制器为上品。控制器分管数多少以管数多为好。这个管就是场效应管，施加一个正电荷他就能让电流通过，一个管通过电流是有极限的，所以管越多通过电流越多。
再就是部分电动车有电力回收功能，看过一个电动车60V20A，连续行驶了350公里。电池分为铅酸电池和锂电池。铅酸电池一般质量都差，一年至一年半必定得换。锂电池比较好，根据你自己的需要可以配置容量型锂电池或者爆发型锂电池。
容量型锂电池一般18650电池都是比较差点的便宜电池和劣质电池，输出功率很小但是电量多。解决输出功率不够的方法就是并联电池。
爆发型锂电池有很好的电流输出，这些锂电池存电量不大，但是输出猛。
单节电池的价格是普通容量型18650电池的几倍。
一般都用于电动工具等需要体积小放电迅猛的地方。
目前市场销售的定制电动车锂电池大多是国产锂电池，用的全部是廉价容量型锂电池，质量不怎么好。
有的是拆车件锂电池给你组的，看运气了。
电机，控制器，和电池就是电动车最重要的东西。
2. 直流无刷电机驱动波形
按交—直—的变频调速控制方式解答一下：一般工频电流频率固定，在电压幅值不变，不考虑电机负载能力的情况下，电机直接接工频电源输出转速是一定的，为了达到变频调速的目的，将工频电通过整流变成直流电，再通过调节PWM方波的脉宽及频率来控制IGBT的开关，使输出的电流波形等效成所要求的频率的交流电，以此实现电机的变频调速，这是交流永磁同步电机，还有直流无刷电机也是永磁同步电机，控制原理大体相同，只不过输出的PWM波简单，梯形波，就是在有刷电机换电刷点的位置改变输出电流的极性。
3. 无刷直流电机波形图
示波器是电子测量仪器，利用示波器可以测量各种电信号，比如电压，电流，频率，等。直流电在示波器上显示的是有一定电压幅度的直线！
理想的稳恒直流电源，电压和电流幅度变化为零，在任何时间段，电压和电流保持永恒不变。
4. 直流无刷电机三相电压波形
角度相差120度的三个向量，幅值相等，代数和等于零。还有一个条件： 三相平衡，即三相电流大小相等。三相平衡电流的相量和为零。 随时间而变化的三相电流在任何时刻，总有一相电流与另两相电流的方向相反，而且这一相电流的大小等于另两相电流大小之和。
这从三相电流波形图可以看到的。所以，在任何时刻，三相电流之和等于零。这就是“三相平衡电流的相量和为零“的实际意义。
比如三相四线制的零线，它是三相电流的公共线，流过零线的电流是三相电流的和，当三相电流平衡的时候，零线的电流等于零。
5. 无刷直流电机相电压波形
是平的!但不是直的!跟交流电整完流一样的波形!如果那个发电机的绕组越多,则越平
6. 无刷直流电机线电压波形
全波整流输出的脉动频率是100Hz，半波整流输出电压的脉动频率就是50Hz，三相半波的就是150Hz。 整流电路是把交流电能转换为直流电能的电路。大多数整流电路由变压器、整流主电路和滤波器等组成。它在直流电动机的调速、发电机的励磁调节、电解、电镀等领域得到广泛应用。整流电路通常由主电路、滤波器和变压器组成。20世纪70年代以后，主电路多用硅整流二极管和晶闸管组成。滤波器接在主电路与负载之间，用于滤除脉动直流电压中的交流成分。变压器设置与否视具体情况而定。变压器的作用是实现交流输入电压与直流输出电压间的匹配以及交流电网与整流电路之间的电隔离。