1. 电机振动噪声
电机噪音大无非有两方面的原因：机械方面和电气方面。
1，机械方面
如电机冷却风扇损坏或刮擦电机外壳，电机固定不稳等。
联轴器两侧不同心，轴承损坏、地基不平
这方面的情况好处理一些，只要能拿听音棒找到噪音源，一般好处理。
2，电气方面
（1）变频器载波频率设置太低
可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。
（2）电机共振
有时，电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。
（3）电机带负载能力降低
有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。
2. 电机振动噪声阶次
①噪声、振动具有随机性;
②振动频率在1kHz以上;
③不论转速如何变化，噪声主频率几乎不变而声压级则随转速增加而提高;
④当径向游隙增大时，声压级急剧增加;
⑤轴承座刚性增大，总声压级降低，即使转速升高，其总声压级也增加不大;
⑥润滑剂黏度越高，声压级越低，但对于脂润滑，其黏度、皂纤维的形状大小也会影响噪声值。
严格控制套圈滚道和滚动体的圆度、波纹度、粗糙度和滚动体的加工精度，可以显著降低滚道噪声。
3. 电机振动噪声温度检测传感器
本人系电器工程师，很高兴为网友回答这个问题
万用表——测量线圈阻值及电压
兆欧表——测量对地（壳）绝缘，有手摇和电子的两种，需要根据电机的电压选配，一般380V和220V的电机可用500V的兆欧表测量，如果是直流电机，则要根据电压高低选择，有励磁线圈的电机要根据励磁电压选择，如84V的励压用100V的兆欧表
电流表——测量电机运转的时候的电流，一般不超过电机铭牌的额定值，超过1.1倍可以允许长时间运行（无过高温度及噪音的条件下），超过1.25倍时应该停止运行，或者接热继电器来保护电机
温度表——或者红外点温计，用来测量电机前后轴承温度及外壳温度，定子、转子、滑环、换向器温度
转速表——用来测量电机的转速是否正常有反射红外测速和直接测速两种
注意如果被测电机是交流发电机还需要测量频率
4. 电机振动噪声公式
功率谱可以理解为信号的能量沿频率的分布. 举例说明. 接收机前段接收到的信号为实信号, 实信号的功率谱是双边的,对称的. 如果在中频或基带进行正交采样,就可以得到复信号, 复信号的谱是单边功率谱. 发射机单边功率谱适于基带分析，在基带中是0中频。如果信号通过了调制，将原中频搬移到了高频段，原来的负频部分就成了正频，利用双边功率谱进行分析
当均值为零时，带限高斯白噪声功率谱为常数, 单边功率谱密度等于方差σ^2，双边功率谱密度等于σ^2/2.
5. 电机振动噪声产生的原因
微型直流电机是通过电能产生机械能运转，但是这种运转只是旋转过程并不能产生振动。这时我们需要通过在微型电机的轴上面安装一个偏心轮，当微型电机运转的时候，偏心轮的圆心质点不在电机的转心上，这样微型电机便会不断的处于失去平衡状态，由惯性的作用产生了振动，当转速越高振动频率就越大。
微型电机也可以按照用途不一样选择不同的偏心轮
在使用微型振动电机需要注意的是
如果是用于手机振动的微型电机，在设计额定电压时，尽量与手机电路的工作电压接近。这样能提升微型电机的综合性能；
微型振动电机负载输出电压如大幅度下降，将会影响振动强度，所以控制模块应设计阻抗小为标准；
安装电机时，间隙不能太大，不然会产生振动噪音，可以用橡胶套固定避免，但不能影响微型电机的振动输出否则振感会下降。
6. 电机振动噪声分析
一）故降分析
根据故障现象，电动机启动后嗡嗡响．有两相的电流明显增大．而接线无问题。判断造成故障的原因可能有以下几种因素：
1 ．电源缺相
电动机电源缺相（缺一相）后、电动机由只相交流电源变成单相交流电源．三相的旋转磁场变成单相的脉动磁场．单相脉动磁场由两个大小相等方向相反的磁场组成，电动机不能启动．如果电动机运行中发生缺相时．则电动机仍能继续运行．其原因是由于转子旋转的惯性作用，使电源交流电流瞬l " ul 过零时转子转动。但此时电动机的转矩除要克服阻力转矩（负载、损耗）外还要克服脉动磁场所产生的反力矩。因此．未断两相的电流就要增大而转速下降．温升增高．时间稍长电动机绕组就会烧毁。
电动机缺一相电源．未断两相绕组中尚有电流通过．产生单相脉动磁场．没有启动转矩．电动机不能自行启动并发出嗡嗡声．如电源两相缺相则无上述现象。
2 ．三相电源电压严重不平衡
电源电压三相不平衡的原因是同一供电线路中有较大容量的单相用电设备在使用。单相设备接在三相线路中，线路中每一相所接的单相设备容量不平衡．造成三相电压不平衡，则共相异步电动机运行中出现三相电流不平衡。当三相电流严玉不平衡时．电动机的磁场和转矩就要发生变化．使电动机运行中三相电流不平衡，并发出嗡嗡声。
3 ．电动机多根并联绕组一根断线
在多根并联绕组电动机运行中，当发生一相绕组多根并联电磁导线中有一根断线（指两根并联时），则该相电流明显减小，而其他两相电流相应增大，电动机在这种情况下运行．就发出嗡嗡声。
（二）故障处理方法
（ l ）用万用表测量电源电压，确定有无断相．如有断相．查明原因进行处理。
（ 2 ）检查三相电源电压．电流确定是否平衡。根据不平衡系数调整三相电路中的每一相单相负载的容量至规程规定的不平衡系数值。三相四线制供电，三相不平衡电流I0 ≤25 % I1 ．。
（ 3 ) 用电桥测量电动机三相绕组的直流电阻．确认哪一相绕组并联，导线断线，找出开路点．焊接修复。
7. 电机振动噪声仿真
小牛低速起步嗡嗡震动原因:电机连接线松动或螺丝孔松动，连接线破皮导致启动不稳，噪音大。解决方法:拆开电机接头，看线路是否链接牢固，有无断线。
如果是电机霍尔损坏造成的，霍尔损坏的电动车万向控制一开始匹配度不会太好或者信号传输不顺畅，会导致电机启动声音大。解决办法:换掉霍尔就行了。
8. 电机振动噪声书籍
环境监测站的基础是实验室，实验室方面主要以分析化学和仪器分析为主，可以参考《水和废水监测分析方法》（第四版）、《空气和废气监测分析方法》（第四版），另外噪声和振动监测方面、土壤监测方面也要有所准备；其次是实验室的资质认定和质量管理体系的建立和正常运行，建议可以参考最新的《实验室资质认定评审准则》和相关的书籍。
9. 电机振动噪声测量方法
要检查电机的好坏，第1步，用绝缘电阻摇表检查电机线圈的绝缘电阻是否大于0.5兆欧，如果大于0.5兆欧，那说明电机的绝缘性能良好；
第2步，用万用表电阻档，测试电机的3个绕组的直流电阻是否一样，如果一样或者3个绕组的直流电阻的大小偏差很小，那说明3个绕组的线圈之间没有匝间短路的问题；
第3步，手动盘动电机的转轴，检查有否盘不动，异响等；
第4步，就是空载通电，检查电机的3相电流是否平衡，电机运转是否平稳，温升，异响等情况，经过上面4步的检查如果都正常，那这个电机就是好的。 拓展资料：
一、电机： 电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。 二、保养方法： 专业电机保养维修中心电机保养流程：清洗定转子--更换碳刷或其他零部件--真空F级压力浸漆--烘干--校动平衡。
1、使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘土、纤维等阻碍。
2、当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑。
一般的电动机运行5000小时左右，即应补充或更换润滑脂，运行中发现轴承过热或润滑变质时，液压及时换润滑脂。
更换润滑脂时，应清除旧的润滑油，并有汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL-3锂基脂填充轴承内外圈之间的空腔的1/2（对2极）及2/3（对4、6、8极）。
4、当轴承的寿命终了时，电动机运行的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列值时，即应更换轴承。
5、拆卸电动机时，从轴伸端或非伸端取出转子都可以。
如果没有必要卸下风扇，还是从非轴伸端取出转子较为便利，从定子中抽出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数，线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至于无法使用。 ：电机
10. 电机振动噪声pdf
pdf是汽车常用的组成部件,有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染。降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳。
11. 电机振动噪声仿真培训
原因及解决方法如下
电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰
在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数；气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
电机的不正常振动或噪音容易引起电机发热
这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲、端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平或者是安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。
轴承工作不正常，必定造成电机发热，轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。