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2023-01-03 06:531. 车载超声波
基本没有影响，因为车用超声波驱鼠器的功率不足对人体产生作用。
驱鼠用的超声波发生设备利用高频声波振动原理工作，产生的声响己经超出人类耳朵听觉范围在稳定工作状态下人耳是感觉不到的，并且由于设备功率不大所以对人体组织与其它器官也不会有有效的损害。
但对老鼠则不同，因为鼠类个体相对人体而言要承受同剂量的超声波能量已经会造成对身体组织或器官的物理伤害了，所以能驱走鼠类！
2. 车载超声波雷达价格
激光雷达比毫米波雷达贵好多
激光雷达与毫米波雷达的具体区别如下：
从工作原理上来讲，激光雷达和毫米波雷达基本类似，都是利用回波成像来构显被探测物体的，就相当于人类用双眼探知而蝙蝠是依靠超声波探知的区别。不过激光雷达发射的电磁波是一条直线，主要以光粒子发射为主要方法，而毫米波雷达发射出去的电磁波是一个锥状的波束，这个波段的天线主要以电磁辐射为主。
从探测精度上来讲，激光雷达具有探测精度高、探测范围广及稳定性强等优点，在精确度方面，毫米波雷达的探测距离受到频段损耗的直接制约（想要探测的远，就必须使用高频段雷达），也无法感知行人，并且对周边所有障碍物无法进行精准的建模。这一点就大不如激光雷达。
从抗干扰能力上来讲，由于激光雷达通过发射光束进行探测，受环境影响较大，光束受遮挡后就不能正常使用，因此无法在雨雪雾霾天，沙尘暴等恶劣天气中开启，而毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，因此可以在糟糕的天气中探测，在这一点上毫米波雷达更胜一筹。
从价格上来讲，激光雷达比毫米波雷达在测距、识别障碍物方面更准确，但由于激光雷达获取的数据量远超毫米波雷达，所以需要更高性能的处理器来处理数据，成本高了，售价自然就更贵了。但激光雷达在准确性上可以得到更多的保证。
通过以上的对比，我们发现激光雷达和毫米波雷达各有优劣，谁也无法取代谁，两者正好起到一种相辅相成，取长补短的作用。
3. 车载超声波雷达的分类及探测特性
倒车雷达的主要作用是在倒车时，利用超声波原理，由装置于车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波探头，从而计算出车体与障碍物之间的实际距离，再提示给驾驶者，使停车和倒车更容易、更安全。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；接收方式有无线传输和有线传输等。
4. 车载超声波雷达的测量距离
倒车雷达一般由超声波传感器，控制器，鸣峰器三部分组成。
工作时超声波对外发出超声波，超生碰到障碍物后，发射回来，并再次被超声波传感器接受，控制器利用出来的超声波的间隔时间，来计算距离再通过蜂鸣器来传递声音，发出警报，从而提醒驾驶员注意距离控制。
一般来说倒车雷达传来的报警声音为滴滴的声音，声音越大，声音越急促则车体距离障碍物的距离越近，这就是一个很好的参考声音，你可以从声音上来辨别，同时有些车辆在屏幕上也会有倒车雷达显示图像，会有感应区的距离，或者说全车倒车影像辅助倒车的效果更好，有分红绿黄三个颜色。绿色为安全区域，黄色为较为敏感区域，红色为碰撞区域，来辨别。
总之各个车型，各个雷达传递车辆状况都不太相同，小心使得万年船，倒车雷达是一个很好用的辅助工具，但是身为一名合格的老司机，驾驶技术过硬才是更好的选择方式，没有辅助也能开好车。
5. 车载超声波雷达主要分为哪两类
超声波雷达内部有一个发射头和一个接收头，安装在同一面上。在有效的检测距离内，发射头发射特定频率的超声波，遇到检测面反射部分超声波；接收头接收返回的超声波，由芯片记录声波的往返时间，并计算出距离值；超声波雷达可以通过模拟接口和IIC接口两种方式将数据传输给控制单元
6. 车载超声波驱鼠器真的有用吗
一般老鼠可听到18--60KHz的声波，而褐家鼠和小家鼠听力更强，能听到100KHz和90KHz的超声波。理论上超声波可以影响老鼠的活动和取食，并有一定的驱赶作用。
超声波驱鼠器的效果要看发出声波的功率，一般对鼠类有效的声波要在30khz以上，而人类的听觉极限是在20khz以下，也就是说如果真正的超声波驱鼠器无论是大人还是小孩都是无法感觉到的。
此外超声波驱鼠器穿透能力较弱，只要把超声波驱鼠器放在老鼠经常出没的地方就可以了。
7. 车载超声波雷达有什么用
行车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有着不同的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
扩展资料：
选购技巧
1、产品质量
汽车倒车雷达产品质量的好坏直接关系到倒车雷达所应起的作用。它包括：产品的灵敏度、盲区的大小、产品是否正常工作。一般的设计倒车雷达探测距离应为1.5-0米。
一些品牌的倒车雷达因其敏感度不够，探测距离仅为0.9-0.2米，会给司机的判断及采取措施带来一定的困难。尤其是如存在较大探测盲区，将使倒车雷达失去应有的作用。产品由待机状态转换为工作状态，是否有声音提示也比较重要，它可以提示司机倒车雷达是否正常开始工作。
2、适应性
汽车倒车雷达对周围环境的适应能力这一点是非常重要的，由于全球环境的转变，夏季温度普遍偏高(室外温度约40左右)，冬季温度偏低。某些品牌的适应性较差，在高低温的状态下，车未启动就产生报警，且对雷达的寿命有明显的缩短。
3、安装
汽车倒车雷达分为粘附式与开孔式两种安装方法。但是在安装问题上，要注意安装位置的高低、角度以及探头分布的距离等，如不注意这些问题，会影响探头的探测结果。
8. 车载超声波传感器
一、原理不同
1、超声波液位计
超声波液位计是由微处理器控制的数字物位仪表。在测量中脉冲超声波由传感器（换能器）发出，声波经物体表面反射后被同一传感器接收，转换成电信号。并由声波的发射和接收之间的时间来计算传感器到被测物体的距离。由于采用非接触的测量，被测介质几乎不受限制，可广泛用于各种液体和固体物料高度的测量。
超声波液位计用的是声波，雷达用的是电磁波，这是二者最大的区别。由于超声波的穿透能力和方向性都比电磁波强很多，这也是超声波探测目前较为流行的原因。
2、雷达液位计
雷达液位计采用高频微带线结构的电路设计，内部电路产生25GHz的微波脉冲信号。基于高频波导的设计原理，微波脉冲通过PTFE发射机从天线末端发射出去。当发射脉冲碰到被测介质表面时，一部分能量被反射回来，被同一天线接收。通过时间扩展技术原理，计算出发射脉冲和接收脉冲的时间间隔，从而进一步推算出天线到被测介质表面的距离。
二、应用场合不同
由于超声波和雷达的测量原理的不同，而导致它们的应用场合也不相同。
1、雷达液位计采用的是电磁波，受被测物质的介电常数影响，而超声波是机械波，受被测介质的密度影响。所以在测量介电常数很低的物质时，雷达液位计的测量效果就要大打折扣，不适宜选用雷达液位计测量。
2、雷达液位计的测量范围较超声波液位计的大很多。雷达发射的是电磁波，不需要借助传播媒介就可以测量。而超声波是声波和机械波，需要借助传播媒介传播。所以超声波液位计不能应用于真空、蒸汽含量过高或液面有泡沫等工况。
超声波液位计有温度限制，一般探头处温度不能超过80度，并且声波速度受温度影响很大。超声波液位计受压力影响很大，一般要求0.3MPa以内，因为声波要靠振动来发出，压力太大时发声部件会受影响。当测量环境中雾气或粉尘很大时，超声波液位计也不能很好的测量。
与之相比，雷达的是电磁波，不受真空影响，对介质温度压力的适用范围又很宽，随着高频雷达的出现，其应用范围就更加广泛了，超声波液位计则受限较多。
3、两种波的发射方式元件不同，如超声波是通过压电物质的振动来发射的，所以超声波液位计不能用在压力较高或负压的场合，一般只用在常压容器。而雷达液位计则可以用在高压的过程中。
4、雷达的发射角度比超声波大，在小容器或瘦长的容器不推荐用非接触式雷达，一般推荐导波雷达。最后就是精度问题，当然了，雷达的精度肯定是比超声波高，在储罐上肯定是用高精度雷达的，而不会选超声波。
5、雷达液位计有喇叭式、杆式、缆式，能够应用于不同的测量工况，所以相对超声波液位计而言，雷达液位计能够应用于更为复杂的工况。
6、价格方面，与超声波液位计相比，雷达液位计的价位相对较高。当然，一些大量程的超声波价格也不低，如6~70米的量程，很大的量程雷达液位计也达不到，只能选超声波液位计。
9. 车载超声波雷达作用
一、驻车雷达的定义：
驻车雷达是倒车时或泊车时的安全辅助装置，一般分为前雷达和后雷达。
二、前车驻车雷达简介：
前雷达也是我们常说的前泊车辅助，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
三、前车驻车雷达原理：
前雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。
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