什么叫三相异步电动机制动？电气制动有哪几种方法？

一、什么叫三相异步电动机制动？电气制动有哪几种方法？

三相异步电动机电气制动常用反接制动，能耗制动，再生制动发电制动。电气制动是电动机停转过程中，产生一个与转向相反的电磁力矩，作为制动力使电动机停止转动。电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动）。主要应用在机床、起重机以及一些常用的自动控制系统中。

二、什么是电动机点动运行状态和制动运行状态？

1.

电动机运行状态 定子接电源,转子就会在电磁转矩的驱动下旋转

2.

发电机运行状态 定子接电源,但电机转子不在接机械负载,而是用原动机拖动异步电机的的转子以大于同步转速并逆转磁场方向旋转.用通俗的说法就是,假如你是4极电机,同步转速是1500r/min,但是我给你个转子速度大于1500r/min并且是与旋转方向相反的动力

3.

制动状态 定子接电源,如果用外力拖着电机逆转,这个时候就是制动状态

三、电动机的电气制动方法主要有哪些？

电动机的电气制动:

电气制动是电动机停转过程中，产生一个与转向相反的电磁力矩，作为制动力使电动机停止转动。电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动）

电气制动方法1. 能耗制动 制动原理：电动机断电后，在定子绕组中通入直流电流，于是电动机产生一个恒定磁场。当转子由于惯性而仍在旋转时，转子切割此恒定磁场，从而在转子导体中感应电动势产生电流，此时转子电流与恒定磁场所产生的电磁转矩方向与转子转向相反，为一制动转矩，使转速下降。当转速n=0，转子电势和电流均为零，制动过程结束。这种方法将转子的动能变为电能消耗于转子电阻上（对绕线转子电动机包括转子的串接电阻），所以称为能耗制动。 能耗制动的特点优点：制动平稳，便于实现准确停车。缺点：制动较慢，需增设一套直流电源。 应用场合：① 要求平稳、准确停车的场合② 限制位能性负载的下降速度

反接制动 所谓反接制动状态，就是转子旋转方向与定子旋转方向相反的工作状态。① 保持定子旋转磁场方向不变，使转子反转，这叫转子反转的反接制动；② 转子转向不变，使定子旋转磁场的方向改变，而定子磁场方向改变只有借助于定子两相电源反接，故这一种叫定子两相反接的反接制动。

① 转子反转的反接制动 这种反接制动用于位能性负载，使重物获得稳定下放速度。 制动原理：这种制动方式常在起重机中遇到。在电动机正常运转时，在转子上串入较大制动电阻，这时电磁转矩下降而小于负载转矩，电机开始减速，直到转速降为零，电磁转矩还是小于负载转矩，这时电机开始反转，直到电磁转矩等于负载转矩了，电机匀速反转，若是起重机，则重物将匀速下降。 转子反转反接制动的两个条件：① 绕线转子异步电动机转子上要串入足够大的电阻；② 电动机要处于位能负载的反拖下，例如：起重机下放重物。 ② 定子两相反接的反接制动 制动原理：电动机正常运转时，使定子两相反接，这样电源的相序就改变了，电动机定子的旋转磁场的方向也就反向了，电动机的电磁转矩也跟着反向了，与转子转动方向相反，因而产生了制动作用。 用这种方式的目的就是限制重物的下方速度。 ① 转子反转的反接制动特点 优点：能使位能性负载，以稳定转速下降。 缺点：能量损耗大。 应用场合：限制位能性负载的下降速度。② 定子两相反接制动特点 优点：制动强烈，停车迅速。 缺点：能量损耗较大，控制较复杂，不易实现准确停车。

应用场合：要求迅速停车和要求反转的场合。

制动原理：如果用一原动机，或者其他转矩去拖动异步电动机，使电动机转速高于同步转速，这时异步电动机的电磁转矩Te将与转速n相反，起制动作用。电动机向电网输送电功率，这种状态称为回馈制动或再生制动。如果在拖动转矩作用下，能使电动机转速不变，那就是异步发电机了。

回馈制动回馈制动特点 优点：能向电网回馈电能比较经济。 缺点：在转子转速小于同步转速时不能实现回馈制动。

应用场合：限制位能性负载的下降速度，并在转子转速大于同步转速的情况下采用。

阻容制动

制动原理：阻容制动又称为电容制动，是根据自励异步发电机的基本原理发展起来的。电动机正常运转时，断开交流电源，与阻容电路接通，这时电动机内部产生一个制动转矩作用在转子上，使电动机很快减速停车。

阻容制动特点 优点：线路简单，控制方便、不消耗额外能量，适用于具有摩擦和阻尼的负载机械制动停车。 缺点：制动转矩作用时间不长，在很多场合下具有较大惯量的负载机械不能应用阻容制动。位能性负载机械不能采用阻容制动，当转速为零时 ，制动转矩为零，重物在空中停不住。容量较大的异步电动机不宜采用阻容制动，因为容量大的电动机空载电流大，阻容制动需要电容量很大，很不经济。

四、电动机能耗制动与反接制动控制各有何优缺点?分别适用于什么场合？

所谓能耗制动，即在电动机脱离三相交流电源之后，定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流，利用转子感应电流与静止磁场的作用已达到制动的目的。

所谓反制动，在电动机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序，使之有反转趋势而产生较大的制动力矩的方法。反接制动的实质：使电动机欲反转而制动，因此当电动机的转速接近零时，应立即切断反接转制动电源，否则电动机会反转。实际控制中采用速度继电器来自动切除制动电源。 

反接制动制动力强，制动迅速，控制电路简单，设备投资少，但制动准确性差，制动过程中冲击力强烈，易损坏传动部件。

对于频繁正反转的电力拖动系统，常采用这种先反接制动停车，再反向起动的运行方式，达到迅速制动并反转的目的。对于要求准确停车的系统，采用能耗制动较为方便。

五、电机的制动力矩是怎么回事？哪位大侠可以举例说明下啊？

制动力矩，就是减速力矩。因为，电机启动后，有时也需要立即停止运行。而电机的转速很高，要快速停止，就需要减速的制动力矩。这与自行车通过闸皮刹车类似。

六、何为电机的三种运行状态？

1.电动机运行状态 ：

定子接电源,转子就会在电磁转矩的驱动下旋转

2.发电机运行状态 ：

定子接电源,但电机转子不在接机械负载,而是用原动机拖动异步电机的的转子以大于同步转速并逆转磁场方向旋转.用通俗的说法就是,假如你是4极电机,同步转速是1500r/min,但是我给你个转子速度大1500r/min并且是与旋转方向相反的动力

3.制动状态 ：

定子接电源,如果用外力拖着电机逆转,这个时候就是制动状态

电机的三个状态就是看转差率的大小,0<s<1为电动机状态 -∞<s<0为发电机状态 1<s<+∞ 为制动运行状态

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