电动机电容补偿计算

一、电动机电容补偿计算

一、电容补偿的计算公式

1、未补偿前的负载功率因数为COSΦ1。负载消耗的电流值为I1。

负载功率（KW）*1000

则I1＝√3*380*COSΦ1

负载功率（KW）*1000

则I2＝√3*380*COSΦ2

2、补偿后的负载功率因数为COSΦ2，负载消耗的电流值为I2，则所需补偿的电流值为：I＝I1－I2。所需采用的电容容量参照如下：

二、电动机的电容补偿电路图

采用电容器补偿无功时，可在电机端靠近接线盒较近的地方并联三相电容器进行。电容器可接成星形或三角形。接成星形时，电容器的耐压较低（220V），但是电容应该较大，接成三角形时，电容器的耐压较高（380V），电容可较小。具体应该选择多大的电容器，视补偿要求而定，因为不知道你具体电压降低到什么值，要补偿的效果如何，因此没办法帮你计算。

三、电容补偿工作原理

1，电容在交流电路里可将电压维持在较高的平均值！（近峰值）。（高充低放），可改善增加电路电压的稳定性！

　　2，对大电流负载的突发启动给予电流补偿！电力补偿电容组可提供巨大的瞬间电流！可减少对电网的冲击！

　　3，电路里大量的感性负载会使电网的相位产生偏差，（感性元件会使交流电流相位滞后，电压相位超前90度！）。而电容在电路里的特性与电感正好相反，起补偿作用。

四、电动机电容补偿的好处

在单相感应电动机中，用于启动和运行的线圈需要一个向电动机提供谐波电流的附加电容器。这个电容器通常称为启动电容器或运行电容器，也称为运行电容器。在单相电机的运行过程中，电容器会补偿电流波形的缺陷，从而使电机能够稳定运行。

重要因素是带载部分工作时，发动机负载加重，需要更多的起动电流来启动电机。启动时，附加的电容器可以提供所需的附加电流，从而实现启动电机并确保在起动阶段得到更好的加速度。

此外，电容器还可以改善电动机的功率因数。在电动机运行时，如果功率因数小于1，则会浪费能量，并有效降低电机效率。通过增加或减少所连接的电容器的值，可以调整电动机的功率因数，并改善电动机的效率。

因此，电容器对于单相感应电动机的启动和稳定运行非常重要。

五、电机补偿电容计算公式

以45KW三相电机半载运行时的电流约45A、功率因数0.77，铜电线截面16m㎡，长度100米，投入电容补偿后的功率因数为0.95为例。

每根电线的线阻(铜芯电线的线阻率0.0172)：

R＝ρ×L/S＝0.0172×100/16≈0.11(Ω)

线路损耗功率：

P＝I×I×R×3＝45×45×0.11×3≈668(W)

电容补偿后的线路电流：

I＝P/1.732/U/cosφ＝23/1.732/0.38/0.95≈37(A)

线路损耗功率：

P＝I×I×R×3＝37×37×0.11×3≈452(W)

节约损耗功率：

P＝668－452＝216(W)

六、电动机补偿电容量选择

　　380v四相7.5kw电机配的电容为10KVA就可以了。　　7.5KW三项电动机补偿电容配备容量S=P/0.75 S=10KVA 一般选配电容容量在视在功率的三分之一，就是大约3.5KVar 电容太大没有好处，一个是电容大相应的价钱也高，在一个是电压变得高了，对正常电气有损坏。

七、电动机的电容补偿是什么

315kw电动机可以采用电容补偿或者变压器补偿的方式进行补偿。补偿是为了解决电动机运行过程中发生的电力损失问题。如果不进行补偿，就会浪费更多的电力资源，增加能源成本。对于这种功率大的电动机，电容补偿和变压器补偿是比较常用的方式。电容补偿主要是通过并联安装电容器，来改善电动机功率因数的问题，提高系统的效率。而变压器补偿则是通过增加变压器的接线方式，来降低电动机的用电量，达到节能和降低成本的目的。不同补偿方式的选择，还需要考虑具体的运行环境和需求。

八、补偿电容与电机怎么接线图解

补偿电容三个接线柱电容接三相电有两种。

一：星形接法指各相电源的一端接在一点上，另一端做引线，分别做为三相电中的相线，将中点引出作中性线，构成三相四线制；

二：三角形接法是将各相电源按顺序首尾相连，同时将相连的点引出，用于三相电，无需中性点，也不用引出中性线。

九、电机电容补偿器接线图

电容盘上有无功自动补偿器专用电流取样接线柱，把S1、S2接上就可以了，不妨试一下。

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