电动机气隙标准是多少

一、电动机气隙标准是多少

对于18.5kw以下电机，气隙误差（公差）在0.05mm内。电机气隙是指定转子铁心之间直径方向上的双面间隙。中小型电机气隙在0.25—0.4mm之间，功率越大，转速越高，气隙越大。气隙大小直接影响电机性能，气隙小，加工难道大，易扫膛；气隙大，磁化电流大，功率因数降低，影响电机品质因数。

二、电动机气隙标准表

电动机在设计通常气隙的选择尽可能的小，气隙越小，定、转子之间的互感会越好， 降低了空载电流，有功功率将会增加，提高了功率因数。

但是气隙也不能过小，否则除影响机械可靠性外，还会使谐波磁场及谐波漏抗增大，导致起动转矩和最大转矩减小，谐波转矩和附加损耗增加，进而造成电机的效率及其它性能下降， 甚至使电机不能正常运行。

气隙过大，将使磁阻增大。使励磁损耗增大，励磁电流随之增大电动机的功率因数也会下降。使电动机的性能变坏。

三、电动机的气隙

交流励磁电流和气隙电动势成正比。

因为气隙电动势是通过励磁电流得到的，励磁电流越大气隙电动势越高。

气隙的大小与异步电动机的性能关系极大。气隙愈大，磁阻也愈大。磁阻大时，产生同样大小的旋转磁场就需要较大的励磁电流。励磁电流是无功电流，该电流增大会使电机的功率因数变坏（功率因数降低）

四、电动机气隙怎么测量

1、 找好汽轮机和发电机联轴器中心，连接好联轴器螺栓。

2、将转子按上下左右每隔90°的位置上作好标记，然后按运行时转子旋转的方向盘动转子，当转至90°的标记点时停下，测量发电机前后两端上下左右定子与转子间的间隙。（ 测量发电机组空气间隙最好使用长带形或楔形塞尺。）

3、转子盘动一周后，每一端间隙可得四个数值，取其平均值，如此测得的上下左右侧间隙值应均匀相等，其允许偏差不应超过平均值的10%，否则应通过移动定子和台板的位置及高低来调整。

五、电动机气隙标准规范

发电机空气间隙标准

如果偏差值超过0.5~1mm。

发电机空气间隙标准

测量一般采用木制的楔形尺寸或钢制的斜形塞块.采用木制尺测量时,在尺的斜面上涂满彩色的粉笔灰,将其斜面对着定子铁芯表面插入,当插不动时,拨出木尺,用游标卡尽测量木尺上有擦痕之处的厚度,即是此外的空气间隙,空气间隙测量的部位应选在各磁极的圆弧中心处,对于大中型机组,一般要在转子的上部和下部分别进行测量.

高程：用一个塞块和一把塞尺测主轴法 兰端面四周的间隙，依据间隙的大小，判断转子实际高程，并计算此高程与设计值的偏差。如果偏差值超过0.5~1mm，则需提起转子，在制动闸顶面加（减）垫。然后再使转子落下重新测量，直到高程合格为止。水平：发电机转子找水平仍以水轮机主轴为准，要求发电机法兰与水轮机法兰相对水平偏差在0.02~0.03mm/m以内，否则，须在部分较低的制动闸顶面加薄垫处理。中心：转子中心通过测量主轴法兰的径向错位来确定，用钢板尺贴靠在水轮机主轴法兰的侧面，用塞尺测发电机主轴法兰和钢板尺之间的间隙。转子中心偏差可利用导轴瓦或临时导轴瓦进行调整，瓦面应涂煤油或加有石墨粉的凡士林油。提起转子少许，用导轴瓦向需要移动的方向推移△﹠值。落下转子，重新测量，如此反复2~3次，中心即可达到要求。

为了保证转子在定子腔内能自由转动，必须在转子铁心与定子铁心之间保持一层空气隙。这样虽然转子与定子之间没有直接的电磁联系，但当定子绕组通电以后，类似变压器的原理，转子与定子之间便有了电磁联系，从而实现了电能与机械能之间的能量转换功能。

气隙的大小对异步电动机的性能、运行可靠性影响较大。气隙过大-将使磁阻大增，从而使励磁损耗增大，励磁电流也随之增大，电动机的功率因数也会下降，使电动机的性能变坏。为了减小励磁电流和改善功率因数，应尽量减小气隙。但气隙过小，又会使气隙谐波磁场增大，电机杂散损耗和噪声增加，使最大转矩和起动转矩都减小。同时，气隙太小还容易使运行中的转子与定子碰擦，发生扫膛现象，给起动带来困难，从而降低了运行的可靠性，也给装配带来困难。一般小型异步电动机的气隙约在0.25～1.5mm之间，中型异步电动机约在0. 75～2mm之间。

电动机定子与转子的间隙，是电动机生产过程中已经定型的，除非在使用过程中由于转子扫膛种种原因，造成间隙变大，但是一般不可能。

电动机电流大，原因比较多。

1：定位磁钢的偏离，处理方法:重新粘合；

2：碳刷间的间隙不均匀，处理方法:校正碳刷间隙；

3：电池正负极之间有短路，处理方法:排除短路；

4：匝间短路，处理方法:重新换线；

5：换向器片短路，处理方法:清理打磨换向器片；

6：轴与轴承之间配合过紧，处理方法:研磨轴；

7：电动车零启动，处理方法:行驶时尽量避免；

8：负载大或车行驶阻力大，处理方法:人力协助。

上一篇：发电机机构原理及常见故障分析

六、电机中的气隙大小多少合适?

异步电动机气隙过大，功率因数将降低性能变坏。

气隙过小损耗增加甚至转子定子相触，难以启动。

所以要求一般中小型异步电动机气隙0.2-1.0毫米，大型异步电动机气隙在1.0-1.5毫米。

七、电动机气隙标准值是多少

气隙指的是静止的磁极和旋转的电枢之间的间隙。

八、电机气隙计算公式

一般小型异步电动机的气隙约在0.25～1.5mm之间，中型异步电动机约在0. 75～2mm之间。

电动机定子与转子的间隙，是电动机生产过程中已经定型的，除非在使用过程中由于转子扫膛种种原因，造成间隙变大，但是一般不可能。

电动机电流大，原因比较多。

1：定位磁钢的偏离，处理方法:重新粘合；

2：碳刷间的间隙不均匀，处理方法:校正碳刷间隙；

3：电池正负极之间有短路，处理方法:排除短路；

4：匝间短路，处理方法:重新换线；

5：换向器片短路，处理方法:清理打磨换向器片；

6：轴与轴承之间配合过紧，处理方法:研磨轴；

7：电动车零启动，处理方法:行驶时尽量避免；

8：负载大或车行驶阻力大，处理方法:人力协助

九、电机气隙标准依据国标

一般小型异步电动机的气隙约为0.25～1.5mm之间，中型异步电动机的气隙约为0. 75～2 mm之间。

气隙是为了保证转子在定子腔内能自由转动，气隙的大小对异步电动机的性能、运行可靠性影响较大。为了减少励磁电流和功率因数，应尽量减小气隙。但气隙过小又会走向反面，使气隙谐波滋场增大，电动机杂散损耗和噪声增加，使最大转矩和启动转矩都减小。

十、电动机气隙大小与电流

直流电动机稳定运行时，其电枢电流取决于电机气隙的合成磁通Φ和负载转矩TL的大小而其稳定转速n取决于电枢电压Ua、电枢电路总电阻Ra、气隙合成磁通Φ和电枢电流Ia

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