减速电动机里加啥油？

一、减速电动机里加啥油？

直齿、斜齿或者人字齿的减速机一般选用极压齿轮油,粘度主要看负荷大小和转速来确定,从68号到460不等。

双曲线齿轮结构一般使用在汽车后驱动上,用准双曲线齿轮油,普通工业齿轮油不能用。

涡轮蜗杆结构的,使用涡轮蜗杆专用齿轮油,或者普通极压齿轮油在460粘度以上的粘度,但使用寿命会缩短。

二、单相电动机怎样减速？

1、普通电容分相交流电动机的转速，与电动机的构造有关。主要由线圈构成的“极数”（极对数），决定了电动机的额定转速。

2、单相电容电机极数固定了，电机的额定转速也就固定了，电容器的作用，是使副绕组与主绕组之间形成90度的电角度。增大电容量（或减小的容量），都会使副绕组与主绕组之间偏离90度的电角度，转速反而会下降的！3、单相串励电动机，可以改变转子电枢电刷的角度，调整转速的。单相并励电动机，降低励磁电流，也会提高转速。总之，不同单相电机，结构不同，方法各异。

三、有什么办法可以让电动机减速？

你指的是负载功率一定的条件下吗？低转速电机的好处是可以不需要额外的减速机构，运行稳定可靠。缺点是体积大、价格贵。在以前，会这样用,比如下面这台驱动水泵的低速绕线感应电机。

现代的办法，为了节省费用，通常减速机都作在电动机上，比如这样。价格就要便宜很多，但是减速箱需要维护，并且减速机会降低效率。

四、减速器与电动机的优点？

结构简单，运行稳定，使用可靠，维护方便；直接使用三相交流电源，设备投资少；起动性能好，起动力矩大，起动平滑；控制功率小，便于自控、遥控和群控；调速精度高，与本厂普通系列控制器配合后，转速变化率不大于2.5℅， 与本厂精密型控制配合后，转速变化率小于1℅；调速范围广，无失控区。由于以上优异性能，调速电动机已广泛用于钢铁、电站、电缆、化工、石油、水 泥、纺织、印染、造纸、机械等工业部门作恒转矩或递减转矩的负载机械无级调速之 用，尤其适宜作流量变化较大的泵和风机类负载托动之用，能够获得良好的节能效果。

五、2200瓦电动机配多大减速机？

2200瓦电动机配1.5千瓦减速机！

这个匹配是指的功率的匹配，不是指的怎样连接。不能小马拉大车，更不能大马拉小车。电机的功率是显而易见的，铭牌上就有，关键是减速机，因为你需要先定减速机的参数（转速、扭矩等），然后根据减速机配电机。两个方案，首先是计算，依据输出轴的扭矩值、输出轴的转速，计算输出功率，然后这个值要乘以1.2，这叫功率余量。

六、齿轮减速永磁电动机的接线方法？

电机里面出来4根线，两根引线颜色一样，其余两根颜色不一样（例如两根黄线，一根红线，一根绿线）。两根黄线接了一起，红线与绿线分别接电容（电容大小根据电机的线圈决定）的两个接线柱；接入电源（交流120V或220V）：火线连接在两根黄线上，零线（其实也没有必要分火线和零线，两个电源线任意接都没有关系）接红线或是绿线，开启电源电机就会正常转动了，若电机转动方向与你要求的相反，就将红线与绿线对调

七、电动机连接上减速器之后哒哒响？

1、电瓶缺电，检查电瓶缺电原因：皮带松弛、发电机故障、控制器故障、充电线路故障、电瓶原因要保养或老化需更换；

2、马达故障：马达启动齿轮磨损严重需更换；马达控制机构内的启动连接金属块严重氧化，造成启动接触不良需拆下磨去氧化层即可获更换启动连接金属块

八、什么是电动机接盘型减速机？

应该是通过点电接头（也可以叫连接盘，连接法兰）连接电机和减速机。

区别与直连。

九、电动机转速计算公式-电动机转速转距与减速机问题？

减速机扭矩计算公式 速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")

1、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式： 减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数

2、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公 式： 电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数 减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

十、电动机加了减速机能耗是变大还是变小？

这个要看实际情况，打比方水泵需要转速高，就和电动机直接连接，如果中间加个减速机转速不够，势必造成能耗增大。

如果要带动像车床，输入的转速不需要太高，但必须扭矩要大，电动机的转速是不变的，转速高了扭矩就小，所以中间加个减速机起到减速增扭的作用，这个就不能说是能耗变大了，是经过计算后匹配出来的

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