车辆减速时抖动？

一、车辆减速时抖动？

汽车怠速时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题，因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。

一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

二、f150减速抖动？

1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；

2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；

3、检查油压，必要时更换部件。汽车低速抖动的原因：

1、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；

2、点火系统出现问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况；

3、油压不稳。

建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

三、丰田雷凌减速抖动？

雷凌连续抖动的原因：

1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

四、通力电梯减速时抖动？

答：因导轨问题而产生的上下抖动有以下三种情况：

一是在安装导轨时两列导轨的顶面的距离偏差大于国际标准，特别是误差过大时，高速运作的电梯会出现上下抖动的现象。

二是因导轨长时间使用而磨损变形、及接头不平，从而造成台阶较大。

三是导轨的支架或压轨螺栓处出现了松动。

另一种情况是导靴问题，导靴依附于导轨上，作用是限制电梯轿厢出现水平位移或倾斜现象。如果导靴调整过大，会出现因弹性支撑无法起到作用而使电梯上下抖动。

五、减速踩离合怎么抖动？

踩离合发抖原因：一是坐姿或座椅位置调整不好，踩踏离合有些费力；二是经验少，开车心理紧张，腿脚始终处于紧张状态；三是操作不够规范，脚跟不动，硬是凭借脚掌的抬放使用离合，适度放松，经常锻炼，习惯了就好了。

为什么脚一踩离合就发抖

手动挡车，要想开的稳，其中最重要的就是要知道半联动是什么意思，在平地上移动过程中这个时分就是“感觉速度快了就压点离合，慢了就松点离合”，离合压下去车身由于惯性的原因不会马上变慢，能够考虑这样的方法:踩下一点点离合、然后“点一点”刹车，如果还不慢则再重复这个动作:踩下一点点离合、再“点一点”刹车。

踩踏离合器的操作要求：一踩到底、一抬到点，联动及时、接合平稳。踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。踩踏离合时，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。

六、车子减速抖动怎么回事？

车子减速时抖动可能是刹车盘或者刹车片磨损严重，需要及时更换。

七、大众波罗减速时抖动熄火？

答，大众波罗减速时抖动熄火的原因如下

1、油路问题：油路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。

2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。

3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。

八、减速器抖动的原因？

.经过理论研究，减速器振动的大小与材料的密度成正比、与材料的杨氏模量和泊松比成反比。

2.结构设计对减速器振动的影响，振动的大小与轮齿的啮合长度成反比，与柔轮的壁厚成反比，与柔轮半径成正比。

谐波减速器振动幅值和轮齿啮合长度的关系  

谐波减速器振动幅值和柔轮壁厚之间的关系

3.零件加工精度的影响，减速器中的一些关键零部件，例如凸轮轴形位公差齿面表面光洁度的影响，如果同轴度对称度形位公差较大，会使谐波减速器产生偏心力，偏心力就会成为减速器振动的一个激励，从而加剧振动。

 4.减速器装配的影响，零件选配的不合理，不仅会使得减速器系统出现不平衡力，而且还会产生新的谐波频率，这些不仅会使得系统振动增加，同时增加系统出现共振的概率。  

九、大众速腾减速车抖动？

速度减速抖动是否存在某缸工作不好，造成发动机抖动。检测后没有此故障现象，证明发动机工作时产生的共振，由于此车发动机机爪安装在车身上，车身会吸附一部分发动机的震动这是正常的。

十、减速熄火抖动怎么回事？

发动机抖动的原因和解决方法：

1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

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