废旧防爆电机拆解设备(废旧防爆电机拆解设备图

1. 废旧防爆电机拆解设备图片

防爆电机能和普通电机互换基本上可以说不能。防爆方式很多，但都得专业的经过认证的制造商才能生产，对材料及方式都有很高的要求，而且不同的工作场地与环境，也要选用不同的防爆电机。

而普通电机则不然，一般都标注IP××，绝对不能用于防爆环境，不会存在极大安全隐患。

2. 废旧防爆电机拆解设备图片大全

答：电机风叶怎么拆？

电机风叶的拆卸方法与步骤：首先用“＋”螺丝刀拆卸下电机风叶的外罩小螺丝（3-4粒）拿下风叶罩。

用“分开卡环钳”拆下电机轴上的卡环。（在风叶上面位置）再用专用的两抓“拉码”插入风叶的两个专用的孔内拉出来就可以了。注：要平衡均匀受力拉出来！

3. 拆解电动机有哪些设备

1）切断电源后，首先拆除电动机的电源线，并用绝缘胶布包好电源线端头；

2）卸下传动带，拆卸地脚螺栓，将螺母、垫圈等小零件用小盒装好，以免丢失；

3）拆卸带轮或联轴器；

4）卸下风罩和风扇；

5）拆卸轴承和端盖（绕线转子应先提起和拆除电刷、电刷架及引出线）；

6）抽出或吊出转子。

4. 防爆电机怎么拆

防爆电机按防爆原理分可分为隔爆型电机、增安型电机、正压型电机、无火花型电机及粉尘防爆电机等。防爆型式不同，其原理也不相同。我这里就介绍其中一种常见的隔爆型电机，其原理;它采用隔爆外壳把可能产生火花、电弧和危险温度的电气部分与周围的爆炸性气体混合物隔开。

但是，这种外壳并非是密封的，周围的爆炸性气体混合物可以通过外壳的各部分接合面间隙进入电机内部。

当与外壳内的火花、电弧、危险高温等引燃源接触时就可能发生爆炸，这时电机的隔爆外壳不仅不会损坏或变形，而且爆炸火焰或炽热气体通过接合面间隙传出时，也不能引燃周围的爆炸性气体混合物。一测防爆技术顾问为您解答，如有疑问可追问！

5. 回收防爆电机

1、10kv高压电机星形接法

这种接线方式可以有效的减小高压电机对电压的承受能力，首先把三个绕组末端连接在一起，成为一个原点，然后从始端牵引出三条端线，这就是星形接法。

这种星形接法可以简化工艺和成本，但简化后就会出现问题，由于是高压电机，运行时就很容易产生故障。而星形接法更方便检查，若是有问题出现，可以及时的发现。

电机星形接法公式

I线=I相，U线=√3×U相

P相=U相×I相

P=3P相=3x1/√3xU线×I相=√3×U线×I线

2、三相电的星形接法

三相电的中性电流为零，三相电源线就会从另一端引出线的三个相线，而远程输电时三根线就会形成三相三线制。为了避免出现漏电的情况，就需要再添加一根电线，而这时就有四根线了。

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3、三角形接法

把各个电源和负载首尾相连接，将每个的相连接的点引出来，跟三个相线连接即可。但三角形接的负载相电压就等于电压的线电压，线电流就等于相电流大约为1.73倍。

三角形接法有利于提高高压电机的功率，但是高压电机启动时电流很大，承受的电压也大，无形之中就增大了绝缘等级，也会减少高压电机的使用寿命。

三角形接法公式

I线=√3×I相，U线=U相

P相=I相×U相

P=3P相=3x1/√3×I线×U相=√3×I线×U线

6. 防爆电机现场安装图片

1.将软管外皮剥掉

2.安装接头螺丝

3.安装弹簧片

4.安装黑色防滑塞

5.最后连接到设备，即可

7. 电动车电机拆解设备

1、先拆下电机的外部接线，并做好标记。

2、拆卸电机轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸。有的轴和轮配合较紧的，还需要对轮迅速加热（同时用湿布包住转轴），才能将轮拆下。 

3、对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记（前后两个端盖的标记不应相同），将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出。没有这种螺孔的电机，则只能用錾子（又叫扁铲）和铁锤敲打端盖与机座的接缝处，把端盖从机座上卸下来。如端盖较重，应用起重设备吊住端盖，逐步卸下。

4、拆卸带有电刷的电机时，应将电刷自刷握中取出，对去直流电机，还要将电刷中性线的位置做上标记。

5、抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出。先将转子轴两端套以起重用钢丝绳用起重设备吊住转子，慢慢移出，注意防止碰坏线圈。再在轴的一端套上一根钢管，为了不使钢管刮伤轴颈，可在钢管内衬一层厚纸板继续将转子逐步移出，待转子的重心已移到定子外面时，在转子轴端下垫一支架，将钢丝绳套在转子中间，即可将转子全部抽出。

8. 废旧电动机拆解设备视频

打开引擎盖，然后找到水箱，把水箱拆下来，再就可以看到喷水电机了，直接拿出来就可以啦。

9. 废旧防爆电机拆解设备图片视频

给你一个办法，拆的时候把那个助力器轮子压下来，然后用润滑液在轮胎旁边涂上一圈，一跟撬棍弄下去，然后在弄一条撬棍在旁边压 边转边压到底 压一圈，最后另一跟撬棍掰上来。如果嫌润滑液不够多再涂一点，最后旁边俩边抬起来把轮胎拆出来就OK了。（撬棍压下去的时候同时用助力臂往轮胎左下和右下压下来，反正哪里有翘起来就压哪里，压一圈，当助力臂压下去要升起来的时候就开始用撬棍撬，第二层相信大家都会，俩边同时抬起来用撬棍撬上来就行了） 如果你们找不到钉子，那就在轮胎里面用记号笔画一个圈再把钉子拔出来好补一点。不喜勿喷。。。纯手工打的 补充一下装的方法：第一层相信大家都会，第二层一开始就是我们刚刚说的那个助力轮子压下来，不要压太多 然后一根撬棍压第一阶 第二跟压第二阶转到底就行了，然后打气。 注意轮圈不是旁边有俩层的吗。。。（装的话相信大家第一层都会装，主要看第二层，助力轮压下去，助力轮压在轮胎的右上角的位置，助力臂压在轮胎右下角的位置，如果有胎压的话记住千万要压在胎压的后面，撬棍也是一样，不然胎压跟轮胎卡住的话会断掉的，注意助力轮跟助力臂压下去要保持平行，一样高一样低，不然装不进去，然后右手抓着轮毂间隙，左手抓着助力臂平头的地方推过去，进去了然后就先把助力轮压下去，升起来的时候用机器走过去一点，不要走太多，一点一点来，然后再压下去，再升起来一点一点走过去，重复循环，走的差不多了，到最后一点的时候助力轮跟助力臂同时升起来一点，慢慢的让他自己走进去，掉下去）休息防爆胎润滑液一定要多涂一点，不然很容易割掉的，就是吃胎吃进去。 最后不多说了.祝大家生意兴隆，财源滚滚。 其实还有一种方法：就是助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。

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