防爆式永磁测速电机(永磁同步防爆电机)

1. 永磁同步防爆电机

1 概念上的区别。无刷直流电机指的是一个系统，准确地说应该叫“无刷直流电机系统”，它强调的是电机和控制器的一体化设计，是一个整体，相互的依存度非常高，电机和控制器不能独立地存在并独立工作，考核的也是他们整体的技术性能。而交流永磁同步电机指的是一台电机，强调的是电机本身就是一台独立的设备，它可以离开控制器或变频器而独立地存在独立地工作。

2 从设计和性能角度上看，“无刷直流电机系统”设计时主要考虑将普通的机械换向变为电子换向后如何还能保持机械换向电机的优点，考核的重点也是系统的直流电机特性，如调速特性等；而交流永磁同步电机设计主要着重电机本身的性能，特别是交流电机的性能，如电压的波形、电机的功率因数、效率功角特性等。

3 从反电势波形看，无刷直流电机多为方波，而交流永磁同步电机反电势波形多为正弦波。

4 从控制角度看，无刷直流电机系统基本不用什么算法，只是依据转子位置考虑给那个绕组通电流即可，而交流永磁同步电机如果需要变频调速则需要一定的算法，需要考虑电枢电流的无功和有功等。

2. 永磁同步防爆电机型号

CT4防爆电机是对防爆电机防护类型等级的一个称呼，防爆电机型号一般是指YBX3防爆电机、YBK2防爆电机、TYBPE防爆永磁同步电机等类似的型号。那么我们常说的CT4防爆电机和BT4防爆电机有什么区别呢？接下来就为大家讲解：

CT4防爆电机的防爆等级是ExdIICT4，使用场所一般用于工厂，温度可以在135℃左右的高温中运行，属于耐高温防爆电机、注:CT4防爆电机的C就是厂用的意思，T4就是防爆电机可以承受高温的温度组别，下面我们会有讲解。BT4防爆电机的防爆等级为ExdIIBT4，防护等级低于CT4防爆电机，所以使用ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

3. 永磁同步防爆电机原理图

永磁起重器采用高能永久磁性材料，在磁路中产生很强的吸持力，并籍手柄转动极芯轴使吊装器处于工作或关闭状态，无需外界供电操作运行。

当在工作状态时，起重器底部的吸持面构成了一对纵向磁极，将铁磁性材料的工件牢固地吸持，吸持面上还制有V字槽，从而即可吸持版块状工件，又可吸持圆柱形工件。

永磁起重器主要在吊运过程中用于 版块状或圆柱形铁磁性材料的工作，具有结构轻巧，操作防爆，吸持力强，安全可靠等特点，有助于改进装卸搬运作业的工作条件，提高其劳动生产率，因此在工厂、码头、仓库和交通运输行业中，已广泛地用作吊装工具。扩展资料永磁吸盘适用于搬运钢板、铁块及圆柱铁材。如机械零件、冲床模具及各类钢铁材料。

这种永磁起重器是一种无电源起重设备。永磁起重器结构先进，按照出口标准组织生产，品质性能达到国际同类产品先进水平。永磁起重器广泛用于机械工业、模具制造业、仓库和交通运输等部门搬运钢板、钢锭等导磁性物体。

4. 防爆电磁制动电机

ABB电机系列产品分类：普通电机 M2QA系列 国产、进口0.15—315KW,71—315M宽电压变频电机 QABP系列 国产、进口0.25—200KW,71—315M宽电压电磁制动电机 QAEJ; MQAEJ系列 国产、进口0.37—45KW,71—225M 船用电机 M2QA—H系列 国产、进口0.15—315KW,80—315M宽电压双速电机 QAD系列 国产、进口0.15—315KW,71—315M宽电压铁路列车专用电机 SL系列 国产、进口0.15—315KW,71—355M宽电压烟道电机 M2SV系列 国产0.15—315KW,80—315M宽电压铝壳电机 QAL系列 国产、进口0.06—7.5KW宽电压外转子电机 YDFW系列 国产、进口0.25—7.5KW宽电压无火花防爆电机 M2QP系列 国产、进口0.15—315KW,80—355M宽电压隔爆防爆电机 M2JA系列 国产0.15—315KW,80—355M宽电压港口设备专用电机 M2QA-G系列 国产、进口0.15—315KW,71—355M宽电压高压电机 系列 国产、进口非标系列 按技术要求设计定制

5. 永磁同步电机制动

无刷电机制动是通常利用电机自身进行快速制动。

有两种制动方法：1.电制动：把主电断开，接入一个反向电压，转子快停转了,脱开,可实现电制动。2.机械制动：把主电断开，接入一个反向电压，转子快停转了，如果在转子一端有刹车装置,可实现机械制动。

电机不加驱动电压自由滑行的状态实际上并不存在,一个是电机存在齿槽定位力矩，就是电机在开路状态，转动无刷电机的轴能够感觉有一顿一顿的阻力。是由转子永磁和定子磁路闭合形成的，因此转子即使处于自由状态，也是静止特定位置。另外由于此时电机处于发电状态，虽然开关管是处于关断状态，但是开关管并联的有反向二极管，恰好处于正向导通的状态，它能够把发电状态产生的能量反馈回电源，必然转化为制动力矩。如果转子速度比较高，还应该考虑电源的泄放能力。一般转速度不用考虑。因此在电机初始减速阶段可以利用以上制动力把电机速度降低在考虑其它的转动措施。

通常利用电机自身进行快速制动有两种简单的办法，一种是能耗制动，一种是短接制动，能耗制动是把电机的动能消耗在外部制动电阻上，短接制动是把电机的动能消耗在电机的定子绕组上。显然能耗制动对于减少电机发热更加有利。但是短接制动不需要对于硬件进行任何改动，简单方便是其突出的优点，所以我们重点研究短接制动。所谓短接制动是指在刹车时能做到让电机的驱动MOS管上桥臂（或者下桥臂）全部导通而下桥臂（或者上桥臂）截止状态，电机的三相定子绕组全部被短接。处于发电状态的电机，相当于电源被短路。因为绕组的电阻比较小，所以能产生很大的短路电流，电机的动能被快速释放，从而使电机瞬时产生极大的制动力矩，能够达到快速刹车的效果。电机速度越高，短路电流越大，制动力也越大。但是必须考虑不能够超过超过MOS管的承受能力，因此一般等待电机速度降低到一定程度再使用短接制动。具体到我们当前的硬件电路，其下桥臂带有PWM控制。所以采用下桥臂的三相接线短接的方式，这样还可以对于刹车力度进行适当的调节。为了避免在电机高速时产生过大的短路电流，超过MOS管的承受能力，一般开始短接制动时PWM控制的占空比不要超过30%。当电机的速度降低为低速时，为了加大制动力矩，即使采用100%的占空比对于MOS管也是安全的

6. 永磁同步电机消磁

适当的增加永磁体的厚度 从永磁直流电机设计和制造的角度,要考虑电枢反应、电磁转矩和永磁体退磁三者之间的关系。在转矩绕组电流产生的磁通和径向力绕组产生的磁通的共同在作用下,转子表面永磁体容易引起退磁。在永磁直流电机气隙不变的情况下,要保证永磁体不退磁,最为有效的方法就是适当增加永磁体的厚度。

2.

转子内部有通风槽回路,降低转子温升 转子温升过高,永磁体将会产生不可逆的失磁。在结构设计时,可以设计转子内部通风回路,直接冷却磁钢。

7. 防爆异步电动机

马达的级数指的就是电机的转速；

2级电机，转速为3000R/min；

4级电机，转速为1500R/min;

6级电机，转速为1000R/min;

8级电机，转速为750R/min;

10级电机，转速为600R/min;

12级电机，转速为500R/min;

一般电机就这些极数；

识别方法：

1、看转速比如1430r/min实际同步转速就是1500转，由转速公式：转速=时间（60秒）×频率（50HZ）除以磁极对数一个磁极对为2个极，由此就可以算出：

3000÷1500=2个磁极对

也就是4极电动机。

2、看型号就更直接了：例如

电动机型号是Y132M-4Y→三相异步电动机，其中三相异步电动机的产品名称代号还有：YR为绕线式异步电动机；YB为防爆型异步电动机；YQ为高起动转距异步电动机。

132→机座中心高(mm)M→机座长度代号4→磁极数。

3、异步电机是以YB开头，鼠笼型为YR，增安型为YA，然后是中心高和极数，例如YR400-4

560

6KV，是异步鼠笼型电机中心高为400mm，极数为4极，额定功率560KW，额定电压6KV

若三相交流电的频率为50Hz，则合成磁场的同步转速为50r/s，即3000r/min，如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极，进一步分析还可以得到同步转速n与磁场磁极对数p的关系：n=60f/p.f为频率，单位为Hz.n的单位为r/min。

ns与所接交流电的频率(f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系

ns=f/P。

同步电动机的转速=60*频率/

极对数（我国工频为50Hz)。

异步电动机转速=（60*频率/

极对数）×（1-s）

s：转差率，用来表示转子转速n与磁场转速n0相差的程度的物理量。

另外，同等功率的电动机，转速越大，输出扭矩越小。

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