磁极数是什么？

一、磁极数是什么？

电机的磁极数是指定子磁场磁极的个数。

二、电动机的极数与磁极对数有区别吗？

　　绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁场，相应的就会有磁极。三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8……极之分。

三、电机的磁极数是什么？

电机的磁极数是指定子磁场磁极的个数。定子绕组的连接方式不同，可形成定子磁场的不同极数。选择电动机的极数是由负荷需要的转速来确定的，电动机的极数直接影响电动机的转速，电动机转速=60乘以频率再除以电动机极对数，即n=60f/p （注意：P为电机极对数，例如2极的电机p=1=电机极数/2,而不是直接的电机的极数2）。电动机的电流只跟电动机的电压、功率有关系。

绕组的一来一去才能组成回路，也就是磁极对数，是成对出现的，极就是磁极的意思，这些绕组当通过电流时会产生磁场，相应的就会有磁极。三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8……极之分。

四、三相电动机磁极判断？

1、根据相关规定来判断

我国规定交流电的频率为50赫兹/秒，所以二极电机的转速为3000转/分，四极电机的转速为1500转/分，六极电机的转速为1000转/分，八极电机的转速为750转/分，电动机的转速比这数字稍低，因此可以根据规定来判断电机极数。

2、根据公式计算来判断

交流电动机的同步转速（与相同磁极数的发电机一样的转速） 可以由下面的公式算出：n＝60f/p （转/每分钟）来判断电机极数。电动机的磁极数通常有2、4、6、8极，用得最多的是2极和4极电动机，因为通用机械的设计转速大多在这个范围。

公式n＝60f/p中，p为磁极对数，N为磁场转速，例如一电机转速为1440转每分（这是电机转速），磁场转速为1500转每分，频率为50HZ，可算出p等于2，极数就为4，故为4极电机

五、什么是电动机的磁极对数？

这个你得看《电工学》上册的书了，可以这么简单的记忆，对于三相异步电动机，电动机里面有几个线圈，将线圈数目除以三，得到的就是磁极的对数。电动机的转速和磁极的对数密切相关，转速=60倍的交流电频率除以磁极对数。一般用的交流电是50HZ，所以转速3000除以磁极对数，（单位是每分钟多少转）

六、电动机线圈的磁极如何判定？

直流电机极数等于电刷数，并且电刷一般都装在两磁极的几何中心线上。

一般两极，四极，六极； 交流电机，要看电枢绕组的形式，如果是同心式绕组，那线圈中心的中心线就是磁极，如果是叠绕组就可以按槽数与跨距的比值算。其他的话就比较麻烦，我一时半会也说不清楚。但是一般来说，如果是小功率电机，一般两极四极，因为极数越多就越复杂，生产维护成本就越高。

七、“电动机的磁极对数”是什么？

这个你得看《电工学》上册的书了，可以这么简单的记忆，对于三相异步电动机，电动机里面有几个线圈，将线圈数目除以三，得到的就是磁极的对数。电动机的转速和磁极的对数密切相关，转速=60倍的交流电频率除以磁极对数。一般用的交流电是50HZ，所以转速3000除以磁极对数，（单位是每分钟多少转）

八、三相电动机的铭牌的磁极数4是什么意思？

三相异步电动机定子是励磁绕组，就是产生磁场的作用，利用线圈的串并联产生1对极乃至多对极的磁场，转子是一系列铸铝条，两端用导体连接以形成闭合回路，切割磁力线，就会产生沿切线方向的磁场力，这样转子就转起来了。

其中最快的转速为2极电机，其实在行业里叫做1对极，它的转速为3000*（1-n）/P，（其中n为转差率，是异步电机独有的参数，P为对极数，比如2极电机对极数为1，4，6，8极电机依此类推分别为2，3，4.）一般电机的转差率为0.04，这样2极电机转速为3000*（1-0.04）/1=2880r/min，而四极电机转速为3000*（1-0.04）/2=1440r/min。

九、电动机的磁极是什么意思？

电动机的磁极是在一般的大､中型直流电机中，主磁极一般是一种电磁铁，由主磁极铁芯和励磁绕组组成，主磁极铁芯通常用厚的钢板冲片叠压紧固而成。

绕制好的励磁绕组套在铁芯外面，整个主磁极用螺钉固定在机座上。

主磁极总是成对出现的，各主磁极上的绕组连接时要能保证相邻磁极的极性按N极和S极依次排列。

主磁极铁芯的下部(称为极靴)比绕组的部分(称为极身)宽，这样可以使励磁绕组牢牢地套在主磁极铁芯上。

十、电动机的极数有什么作用？

感应电动机的机械功率大致=转矩*转速/极对数

在输出机械功率一定的时候，极对数越多，在同样转速的情况下，电动机能够产生的驱动转矩越大。同理，在驱动转矩相同的情况下，电机能够在更低的转速下产生同样的输出机械功率。

所以，在额定功率一定的时候，如果需要让电机在低速状态下驱动高力矩负荷，就需要用极对数多的电机驱动。而如果最求在额定功率下尽可能高的转速，那么就需要用极对数少的电机。

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