电机烧毁原因分析？

一、电机烧毁原因分析？

问题描述更改为电机过载容易烧毁。

首先回答，电机烧毁是怎么回事？

电机烧毁指电机绝缘超过承受温度，在高温情况下，绝缘性能降低，造成电机通电部分（绕组）与电机接地部分（铁心）发生短路或放电现象，当发生放电时会产生大电流，引起温度急剧升高，烧毁绝缘部分。

然后回答，为什么电机温度会升高造成绝缘性能下降？

电机在设计时会考虑电机的热负荷，热负荷的定义是电机绕组的电流密度与电机圆周单位长度电流的乘积，热负荷实际反映了电机在不同电流下发热情况。从热负荷的定义可以看出，电机电流加大后热负荷会成三次方增加。当电机过载时，电流会增大，因此会引起电机温度升高，绝缘性能下降。

最后科普，电机工作温度多少比较合适呢？

电机的绝缘等级分为A、E、B、F、H、C级，不同等级绝缘使用的绝缘材料不同，比如H级绝缘要求能够达到180℃，不同等级的成本就不一样，能够承受的过载也就不一样。

二、三相异步电动机烧毁的原因有多少？

三相异步电动机烧机的原因总结可以分为：电气原因烧掉电机和机械方面原因烧掉电机。电气方面原因烧掉电机：

1.负载（过载）：电机超负荷运行.温度升高.导致电机发热。或者电机启动频繁，导致电机过热。这种的烧机会出现电机内部定转子两端都会烧黑，烧黑的部位比较均匀（一般电机都有一个因定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载）。

2.电源：电压过低加上负载在额定情况下，电流加大，电机过热。电源电压过高，烧机。或者电机缺相运行。这种情况比较少，也很容易判断，主要是线路有烧灼的痕迹。

3.绝缘：电机内部绝缘不符合标准，存在匝间相间短路。或者内部接线错误。这种烧机与过载烧机有的时候容易混淆，定转子同样会烧黑，不过在短路部位会有明显的烧灼痕迹，比如有的时候会出现铜镏。绕组局部严重烧毁。

4.缺相烧机：1、电动机是三角形接法：只会烧掉一相绕组，可以用兆欧表（摇表）测量出一相绕组对地绝缘破坏。2、电动机是星形（Y）接法：有两相绕组会烧掉，可以用兆欧表（摇表）测量出两相绕组对地绝缘破坏。总之：如果电动机是因为缺相而烧掉，那么就会有绕组没有被烧掉，如果电动机因为负荷过重而烧掉的话就是三相绕组全部对地绝缘破坏。以上指的是正常情况下！

5.崩线：有的大电机没有采用降压启动的就容易崩线，特别是在启动的时候；再有就是降压启动的频繁操作也容易产生崩线机械方面原因：

6.电机轴承缺油.摩擦大温导致温度升高.

7.电机转子或定子线圈绝缘老化，温度升高.

8.电机被卡住,致使电流增大温度升高.

9.环境温度过高.

三、配电柜烧毁的原因分析？

1. 电机负荷电缆或开关过桥线（开关与开关的并接线）选择过细。在制作开关柜的时候，导线与实际负载额定电流不匹配。比如，22KW电机的额定电流约为44A，您的导线选择的是4mm²铜芯电缆。根据经验，4mm²的铜线满载电流约为30A，远低于电机额定电流。但是这种情况出现的概率比较低，一般原厂的开关柜几乎不可能出现这种情况。

解决方法：更换适合的负荷电缆和过桥线。

2. 自耦变压或频敏电阻柜长时间不能脱离电路。这两种降压起动柜，在完成电机的启动任务后，必须将自耦变压器或频敏电阻器从电路中切除。否则，由于长时间带电运行，就会导致线圈过热烧毁。

3. 超负荷运行，过载保护装置失灵不动作。

热继电器或带过载保护的空开热元件整定电流值调整过大，使开关柜长期在过载的状态下工作，导致温度过高，甚至起火。

4. 接触器触头烧毛，接触不良

这一点和副题的描述相吻合，在接触器触头烧毛的时候，表面会出现凹凸不平的接触点，使触头接触面积不够，达不到接触器额定载流量，在电机起动的时候，就会出现“打火”的现象，久而久之，导致接触器被烧而无法使用。另外，接触器各个触头行程不一致，也会出现严重的“打火”现象。

5. 各接线端子松动氧化，导致接触不良。这种情况出现的可能性很大，主要原因是接线端子螺丝松动或线耳没有压紧所致。所以要定期检查螺丝是否松动，有无端子过热等情况。

解决方法：定期检修。

四、三相电机单相烧毁原因？

单相电机烧坏的原因主要有三点：

一、电动机本身内部的原因

1、绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热。

2、极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大；电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热。

3、定、转子发生摩擦发热。

4、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。

5、电动机轴承过热。

二、电动机负载方面的原因

1、电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。

2、电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。

3、被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。

4、电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。

三、环境和通风散热方面的原因

1、电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。

2、电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。

3、风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。

4、风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。

5、封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。

五、三相绕线式异步电动机频繁烧毁有哪些原因?清分析一下？

但凡不对称故障运行下的影响几乎都能写上来。

三相电流不对称，存在负序零序电流，特别负序电流产生负序磁场，特别是是转子上产生附加的涡流损耗。不对称磁场产生不平衡磁拉力，可能引起额外的振动与噪声，如果电机体积比较大，可能和机座产生两倍工频的共振。视电机接法，可能会有环流，环流进一步增加电机损耗，特别是转子测的杂散损耗等。当然上述写的影响，可能不是特别明显，看具体电机而定。

六、潜水电机绕组烧毁的原因分析？

在变频器输出端加上一个电抗器用来过滤高频谐波，一般就能解决，因为不加电抗器的话泡在水里那段线电容很大，电机电抗和线路电容谐振形成高电压脉冲造成电机绝缘击穿，再不行的话把变频器里面的电机额定电压380V改成350V，基本就不会再坏了。

1.5KW的潜水电机额定电流是9A（单相）。

单相市电时，由功率公式P=UIcosφ有：

I＝P/(Ucosφ)

＝1500/(220×0.75)

≈9A(cosφ是功率因数，电容运行为0.9，分相起动式为0.75，潜水电机多为分相起动)

三相市电时，由功率公式P=1.732UIcosφ有：

I=P/(1.732Ucosφ)

=1.5/(1.732X0.38X0.85)

=2.7A

七、电流互感器烧毁原因分析？

电流互感器烧毁的原因可能是电流互感器二次侧开路、电流互感器使用年限过长绝缘老化、电流互感器一次侧连接铝排接触面氧化严重、超负荷运行时间长、一次侧接触电阻变大等。其中，电流互感器二次侧开路是最常见的烧毁原因之一。

在电流互感器的二次侧开路时，电流会等于零，阻抗会呈现无限大，这会在二次线圈上产生非常高的电动势，可能达到几千伏高的电压，从而烧毁电流互感器。此外，电流互感器的使用年限过长、绝缘老化、局部发生击穿或放电等情况也会导致电流互感器烧毁。

另外，一次侧连接铝排接触面氧化严重、超负荷运行时间长、一次侧接触电阻变大等情况也会导致电流互感器烧毁。在专用变压器安装的电流互感器中，一般还会存在过电压保护问题，一旦出现过电压，断路器和避雷器都不能起到保护作用，可能会扩大停电范围，同时也会因延时切除故障使电流互感器烧毁。

因此，在使用电流互感器时，应当注意接线的牢固性，避免出现接线断开的情况。同时，应当定期进行检查和维护，及时发现和处理电流互感器的问题，以确保电力系统的安全稳定运行

八、燃气灶微动开关烧毁的原因分析？

燃气灶微动开关烧毁的原因：

1、应该主要检查一下阀体与导气管之间有漏气，导气管的质量不好，时间长了以后连接处有漏气现象。

2、做饭时溢锅现象严重，将脏物从阀体处流进来的东西多。

3、微动开关自身的质量也应该有所观察。建议请专业的维修人员或厂家技术人员维修。

九、三相异步电动机缺项烧毁时间？

一般三相电机缺相大约一分钟右电机将会烧掉，所以无人看守时要装缺相保护器才行。

三相电机缺相运行，如果没有保护措施，剩下的两相绕组电流会快速上升，线圈发热绝缘被破坏最终烧坏，多长时间烧坏，这要看电机的负载电流大小，还要看电机的功率大小。

十、三相水泵一个线圈烧毁的原因？

水泵线圈烧坏原因

1.电机绕组绝缘老化降低造成匝间短路或者绕组接地

2.转子轴承损坏轴向轨迹改变造成电机扫堂跳闸

3.机械负载过大或堵转小马拉大车造成电流过大将电机烧坏。

电机烧坏不一定跳闸，比如选择的断路器远远超过电机的保护值所以不跳闸，选用电机使用的断路器必须与断路器电流电压保护参数所匹配才行。

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