1. 两相直流电机
交流变频和直流变频的区别
1:交流变频:实际上是一个三相交流电机,通过改变频率来改变转速,供电频率高, 压缩机 转速快,空调器制冷(热)量就大;而当供电频率较低时,空调器制冷(热)量就小。
2:直流变频:是在压机三端中每2端轮流通上直流电(+ -)即在某时刻:V:+ U:- W:则为检测线,好为下次通"+"电端做判断,所以压机始终只有两相是有电的,其通过改变输出直流电压来改变转速,工作频率范围比交流变频的广。直流变速采用直流电机,交流变频使用交流电机。直流电机只有一个线圈耗电,而交流变频有两个线圈耗电,所以直流变速相对交流变频更加节能省电。
2. 两相直流电机工作原理
1、电动势平衡方程式:
A、不计磁路饱和效应,并励电动机电枢回路和励磁回路的电势方程式:
B、并励发电机电势方程式:
发电机的大于。
2、转矩平衡方程式:
3、功率方程式:
A、直流电机中的损耗、效率:
损耗有三类:
消耗于导体电阻中。
消耗于摩擦损耗、通风和机械损耗。
消耗于铁心中的损耗。
铁耗:由于电枢旋转时主磁通在电枢铁心内交变而引起的。
铜耗:
电枢回路铜耗
励磁回路铜耗
电刷接触铜耗 ,为一对电刷总接触电压降。机械损耗:包括轴承摩擦损耗、电刷摩擦损耗、定转子和空气的摩擦损耗。附加损耗:电枢齿、槽存在,使气隙磁通产生脉动,电枢反应使磁场畸变引起的铁耗。换向电流引起的损耗。
按额定容量的1%计算,无补偿绕组按额定容量的0.5%计算,有补偿绕组在以上损耗中,,随负载变化而变化,称为可变损耗;,,为不变损耗。
电机的效率:
当不变损耗=可变损耗时,取得最大,是的二次曲线。
B、并励电动机的功率方程式:
C、并励发电机的功率方程式:
3. 两相直流电机启动绕组会烧吗
电动机温度过高的原因
1、电动机本身内部的原因
(1)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,使电动机过热。
(2)定、转子发生摩擦发热。
(3)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。
(4)电动机轴承过热。
2、电动机负载方面的原因
(1)电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。
(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。
(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。
(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。
3、环境和通风散热方面的原因
(1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。
(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。
(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。
(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。
(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少;或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。
4. 两相直流电机原理
直流电机优点:
1、起动和调速性能好,调速范围广平滑,过载能力较强,受电磁干扰影响小;
2、直流电机具有良好的启动特性和调速特性;
3、直流电机的转矩比较大
4、维修比较便宜;
5、直流电机的直流相对于交流比较节能环保。
直流电机缺点:
1、直流电机制造比较贵,有碳刷 ;
2、与异步电动机比较,直流电动机结构复杂,使用维护不方便,而且要用直流电源;
3、复杂的结构限制了直流电动机体积和重量的进一步减小,尤其是电刷和换向器的滑动接触造成了机械磨损和火花,使直流电动机的故障多、可靠性低、寿命短、保养维护工作量大。
4、换向火花既造成了换向器的电腐蚀,还是一个无线电干扰源,会对周围的电器设备带来有害的影响。电机的容量越大、转速越高,问题就越严重。所以,普通直流电动机的电刷和换向器限制了直流电动机向高速度、大容量的发展。
5. 两相直流电机怎么测量好坏
可以通过以下方法测量风扇电机的好坏:
1、使用将数字表档测试,将档位调到0Ω-2kΩ档,风扇电机是单相交流的220v,用启动电容启动,电机有两个绕组,一个是启动绕组,一个是运行绕组。
2、启动绕组电阻大些,运行绕组电阻小些,电机的实际出线有3根,用万用表分别测3根线间的直流电阻,是启动绕组+运行绕组的阻值,然后是启动绕组的阻值,是运行绕组的阻值。
3、将万用表档位放在20MΩ档,测量绕组,随意选择电机三根线中任意一根,让它和电机定子铁芯间的绝缘电阻,阻值应该在2MΩ以上,可以用这个来检查电机是否有问题。
4、最后检测电容,可以在电扇通电的情况下,拨动扇叶,如果能转起来,那么电容肯定坏了,需要去家电维修部配一个同型号的换上。
6. 两相直流电机1000w
一般情况下,电机功率大的价格要高些。
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
7. 两相直流电机测量
1.把电机的接线头裸露出来,拆掉电机的电源线,避免干扰,用万用表测量。
2、将万用表调到欧姆Ω档(电子式的可调到测通断档,指针万用表调到20k),红黑表笔轻轻碰一下,万用表归零。
3、红黑表笔分别接触电机的两个接线头(三相电机,两表笔要分别对电机的三个接线柱两两测量),看万用表上的阻值,数字万用表导通,指针式万用表有阻值(三相电机阻值均匀),说明电机绕组导通,没有阻值,说明电机坏了。
4、测电机绝缘性能,万用表调到兆欧档,红表笔与电机接线头接触好,黑表笔与电机外壳金属部分接触,看万用表读数,一般电机大于2兆欧,绝缘没有问题。
8. 两相直流电机怎样接线
一、220v电机怎么接线
先用万用表测出三条线的阻值;然后两两一组对比大小;其次根据从大到小的阻值数分出启动绕组线、主绕组线和公共端线,一般主绕组用红色,公共端用黑色;接着将启动线与电容连接;然后与主绕组线相连;再连到电源l线上;最后将公共线接到n线即可。
二、电机使用注意事项有哪些
1、在使用时,应该根据实际的需要安装失压保护、过载保护、断路保护等装置,如果是数台电机工作的话,每台电机应该由单独的开关,这样可以提高安全性。如果没有做好相应的保护措施的话,一旦发生意外故障则很难保障我们自身的安全,甚至不能及时停止工作,导致更多危险发生。
2、要定期地对电机进行检查,如果表面有磨损、火花或者机械损伤后要先进行修理,这样做的目的是为了提高电机使用的安全性,机器更健康。同时采用继电器作为保护装置时,要注意容量的选择,容量过小就达不到保护的效果,因为为了安全考虑,应当选择电机额定值的100%到125%的继电器。
3、在运作中的电压产生变化时,范围在5%到10%的绝对值之内时是可以继续运行的,但越过此范围时就要进行控制了,避免负载过大导致断路。在运行的过程中是不会有异响、异动的,而且不会出现漏电的现象,温度是正常的,因此发现不对时要停机检查。
9. 两相直流电机正反转接法
电源输出端接控制器(可调整线路),从控制器引出4跟电源线(2根结电源正极,2跟接电源负极),以一根正极和负极电源线为一组工作线路,分成两个工作组。
2、一种工作线路中正极电源线接电机正极。负极电源线接电机负极;另一种则为正极电源线接电机负极,负极电源线接正极。
3、当你需要正向转动时控制器切换为第一组工作线路,当需要反转是控制器切换为第二组工作线路就行。
10. 两相直流电机正反转接法图
改变直流电动机转动方向的方法有两种:
一是电枢反接法,即保持励磁绕组的端电压极性不变,通过改变电枢绕组端电压的极性使电动机反转;
二是励磁绕组反接法,即保持电枢绕组端电压的极性不变,通过改变励磁绕组端电压的极性使电动机调向。当两者的电压极性同时改变时,则电动机的旋转方向不变。 他励和并励直流电动机一般采用电枢反接法来实现正反转。他励和并励直流电动机不宜采用励磁绕组反接法实现正反转的原因是因为励磁绕组匝数较多,电感量较大。当励磁绕组反接时,在励磁绕组中便会产生很大的感生电动势.这将会损坏闸刀和励磁绕组的绝缘。


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