1. 汽车碳刷在什么位置
汽车发动机有碳刷。以下是碳刷的相关介绍：
1。定义：碳刷，也叫电刷，作为一种滑动接触器，广泛应用于许多电气设备中。电刷是一种在电动机、发电机或其他旋转机械的固定部分和旋转部分之间传递能量或信号的装置。碳在产品中的应用材料主要有石墨、浸渍石墨和金属石墨。2．功能：外部电流（励磁电流）通过碳刷作用于旋转的转子（输入电流）。将轴（地）引至转子接地保护的保护装置，测量转子对地的正负电压。
2. 碳刷的位置
直流电动机是通过电枢上的换向器(也称整流子)来改善换向情况，碳刷的位置应严格地控制在中心线位置。当不在中心线位置上时，电机在运行中碳刷和换向片之间将会产生火花。严重时产生环火将碳刷和换向器片烧损。
所以每当电动机大修时，在拆电枢的碳刷架前，应在碳刷架环与外壳的固定某一位置做一记号，在电机修后安装碳刷架的时候对准记号安装。如果未做记号，碳刷架位置被移动，都必须将碳刷架再次准确的调整到它的中心位置，才能保证直流电机运行时换向性能良好，碳刷下没有火花或只有微弱火花
3. 汽车碳刷在什么位置,用小棍敲打什么位置
用万用表测量识别。测量前先将交流发电机各接线柱上的导线拆下，把万用表置于“Rx10”或“Rx100”档，然后把一支表棒接交流发电机外壳，另一支表棒先后接电刷架上的两个细接线柱，显示电阻值为0的为搭铁接线柱，有电阻显示的则为磁场接线柱。
电枢接线柱对搭铁电阻值大，中性点接线柱对搭铁电阻值小。
4. 汽车碳刷是什么
碳刷在电机中的作用： （1）将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流)。
（2）将大轴上的静电荷经过碳刷引入大地(接地碳刷)(输出电流)。（3）将大轴(地)引至保护装置供转子接地保护及测量转子正负对地电压。（4）改变电流方向(在整流子电机中，电刷还起着换向作用)。碳刷(Carbon brush)也叫电刷，作为一种滑动接触件，在许多电气设备中得到广泛的应用。碳刷在产品应用材质主要有石墨，浸脂石墨，金属(含铜，银)石墨。碳刷是电动机或发电机或其他旋转机械的固定部分和转动部分之间传递能量或信号的装置，它一般是纯碳加凝固剂制成，外型一般是方块，卡在金属支架上，里面有弹簧把它紧压在转轴上，电机转动的时候，将电能通过换相器输送给线圈，由于其主要成分是碳，称为碳刷，它是易磨损的。应定期维护更换，并清理积碳。5. 汽车起动机碳刷在哪里
一般都是在发动机右后下方，也有在发动机左后下方，工作原理：
1、它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件；
2、发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式；
3、人力起动采用绳拉或手摇的方式，简单但不方便，而且劳动强度大，只适用于一些小功率的发动机，在一些汽车上仅作为后备方式保留着；辅助汽油机起动主要用在大功率的柴油发动机上；电力起动方式操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制，因此被现代汽车广泛采用。
6. 行车碳刷在哪个位置
这个需要专业工具和技术建议让专业人士操作。
一、补充： 1、由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的，所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。所以一般而言，汽车上的皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。2、按照一般的汽车保养标准，大概在6万-8万公里左右，少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。二、保养方法 1、 汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。 2、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。 3、整流器积垢，可用细砂布磨光。 4、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。