同步电动机无法自启动原因(异步电动机不能启动

1. 异步电动机不能启动的原因

1、三相异步电动机转子绕组的故障

在这一故障中鼠笼型转子出现断条后将会使得三相异步电动机无法正常启动，即使能够启动三相异步电动机在运行时也会出现周期性的电磁噪音与异常的振动，严重影响三相异步电动机的正常运行。

造成三相异步电动机出现转子绕组故障的主要原因是由于电机频繁启动、操作不当或是三相异步电动机的转子绕组质量较差等。

2、三相异步电动机轴承部分的故障

三相异步电动机的轴承部分是易损件，轴承在长时间的使用后由于受到电机不平衡力的作用以及周边恶劣的环境将会造成三相异步电动机的轴承锈蚀或是卡死，当三相异步电动机的轴承出现问题将会造成电机异常升温或是振动，严重时将会造成电机轴承烧毁。

3、三相异步电动机定子绕组的故障

三相异步电动机在使用的过程中由于受潮、长时间高频率的过载运行或是定子绕组部分的绝缘老化、雷击等都会造成定子绕组部分的绝缘出现问题从而使得三相异步电动机的定子绕组部分与铁芯或是三相异步电动机的外壳之间形成短路，当出现此类故障时，如果三相异步电动机的保护接地做得不到位将会使得三相异步电动机的外壳部分是带电的，容易造成人员及财产损失，三相异步电动机的绕组接地还容易造成三相异步电动机的短路烧毁。

2. 异步电动机为什么不能直接启动

原因是电动机定子上的磁场退磁或电容失效。解决办法是将定子上的励磁线圈充磁；测量电容是否失效，修复或更换电容；若是有刷电机，检查电刷磨损状况，修复或更换电刷，同时检查换向环接触及磨损情况，及时修复换向环，保证与碳刷的有效接触面积足够。

3. 同步电动机异步启动存在的问题

异步电机(感应电机)的工作原理是通过定子的旋转磁场在转子中产生感应电流,产生电磁矩,转子中并不直接产生磁场.因此,转子的转速一定是小于同步速的(没有这个差值,即转差率,就没有转子感应电流),也因此叫做异步电机. 而同步电机转子本身产生固定方向的磁场(用永磁铁或直流电流产生),定子旋转磁场"拖着"转子磁场(转子)转动,因此转子的转速一定等于同步速,也因此叫做同步电机. 而“三相异步电机”，三相是指电压是三相电，供电方式是120°电角度产生交变磁场，带动电机工作。

4. 异步电动机不能启动的原因是

单相双值电容电动机（通电后嗡嗡响）不会转的原因：大多是启动电容（CD60）被击穿了或运行电容（CBB60）被击穿了。或绕组线圈绝缘老化或被烧；或轴承严重磨损等都是修理上最常见的电机通电后不会转的故障部位。

5. 异步电动机不能启动的原因有哪些

　　三相异步电动机的故障一般可分为两大类：一类是电气方面的故障，如各种类型开关、按钮、熔断器、电刷、定子绕组、转子及启动设备等的故障;另一类是机械方面的故障，如轴承、风叶、机壳、联轴器、端盖、轴承盖、转轴等故障。三相异步电动机主要包括定子和转子两个部分，定子由定子绕组和铁心组成，其中定子绕组是电动机的心脏。三相异步电动机的常见故障多出现在定了绕组上，如:绝缘不良、接地、断路和短路等。　　电动机发生故障，会出现一些异常现象，如温度升高，电流过大、发生震动和有异常声音等。检查、排除电动机的故障，应首先对电动机进行仔细观察，了解故障发生后出现的异常现象。然后通过异常分析原因，找出故障所在，最后排除故障。下面是三相异步电动机常见的积累故障现象和检修方法：　　1、电动机不能启动　　故障原因分析:　　原因一:电源出现失压或欠压故障。电源失压主要是因为电动机及其控制电路出现了短路和接地故障，致使电源跳闸;电源欠压主要是因为启动装置出现故障。　　原因二:负载过大。负载过大一方面由于该电动机要求空载启动，而在实际启动时带上了负载;另一方面由于电动机或负载启动时出现了咬卡故障。　　原因三:定子绕组缺相。电动机缺相运行往往是由于负载过大，电动机本体绝缘老化、控制线路短路等原因，电动机运行电流过大，将其中一相电源的熔断器熔体熔断所导致。另外电动机和控制线路各种接头接触不良，能直接引起电动机缺相运行。　　2、电动机转速不正常　　故障原因分析有如下几个。　　原因一:电动机受潮或绝缘不好;　　原因二:电动机轴承偏心或转子扫膛;　　原因三:电动机定子绕组局部短路或某相绕组断路。　　3、诊断故障点　　1.检查绝缘不良和接地故障　　(1)兆欧表测量检查法:绝缘电阻在0.5M欧以上，说明绝缘尚可，可继续使用。如果绝缘低于0.5M欧，说明绕组受潮或绝缘老化变差。若电阻为0，则是绕组接地。　　(2)校验灯检查法:打开各相绕组的接头，然后用灯泡与36V低压电源串联，逐相测量绕组与机座的绝缘。灯泡发红，说明绕组受潮、绝缘变差;灯泡发亮，说明绕组接地。　　(3)高压试验检查法:试验电压一般为电动机额定电压的两倍再加1000V，对于旧电动机，取电动机额定电压的3倍。如果绕组接地，在接通试验电压后，线路中保护装置(熔断器或电流继电器)动作，切断电源。　　2.检查定子绕组断路故障　　定于绕组断路通常发生在绕组的端部接线头、引出线端等附近。　　(1)三相电流平衡检查法，对于星形连接的绕组，三相绕组并联后，三相电流值相差大于5%时，电流小的一相为断路相。对于三角形连接的绕组，要逐相测量，其中电流小的一相为断路相。　　(2)电阻检查法，用直流电桥测量了相绕组的电阻，如果电阻值相差大于5%时，电阻值较大的一相为断路相。　　3.检查定子绕组短路故障　　(1)看、摸、闻检查法。观察绕组有无冒烟，绝缘有无变色、烧焦。有时短路匝数很少，没有一冒烟现象.但可在停车时，手摸绕组时有一局部地方过热现象。　　(2)用兆欧表测量检查。测量每相间的绝缘电阻值，如果很低，则说明该两相间短路。　　(3)三相电流平衡检查法。电流大的一相可能有短路故障。　　(4)电阻检查法。用电桥测量，电阻值小的一相可能有短路故障。　　(5)短路测试器检查法。短路测试器又叫短路侦察器，用它来检查匝间有无短路是一种较有效的方法。短路测试器实际上是一个开口变压器.开口铁心上绕有线圈，当将短路测试器放在被测电动机定子铁心槽曰时，测试器铁心与被测电动机定了铁心构成闭合磁路。测试器线圈相当于变压器的一次侧绕组，被测电动机槽内线圈相当于变压器的二次侧线圈。将交流电通入测试器线圈，若被测定子绕组没有匝间短路，电流表读数很小;若有匝间短路，则相当于变压器二次侧绕组短路，电流表读数就会大很多。沿被测电动机定子铁心内圆逐槽检查，就能查出短路线圈的位置。对于多路并联的电动机绕组，必须先打开各支路的连接，才能用短路测试器检查。　　4、故障点　　1.检查绝缘不良和接地故障　　(1)兆欧表测量检查法:绝缘电阻在0.5M欧以上，说明绝缘尚可，可继续使用。如果绝缘低于0.5M欧，说明绕组受潮或绝缘老化变差。若电阻为0，则是绕组接地。　　(2)校验灯检查法:打开各相绕组的接头，然后用灯泡与36V低压电源串联，逐相测量绕组与机座的绝缘。灯泡发红，说明绕组受潮、绝缘变差;灯泡发亮，说明绕组接地。　　(3)高压试验检查法:试验电压一般为电动机额定电压的两倍再加1000V，对于旧电动机，取电动机额定电压的3倍。如果绕组接地，在接通试验电压后，线路中保护装置(熔断器或电流继电器)动作，切断电源。　　2.检查定子绕组断路故障　　定于绕组断路通常发生在绕组的端部接线头、引出线端等附近。　　(1)三相电流平衡检查法，对于星形连接的绕组，三相绕组并联后，三相电流值相差大于5%时，电流小的一相为断路相。对于三角形连接的绕组，要逐相测量，其中电流小的一相为断路相。　　(2)电阻检查法，用直流电桥测量了相绕组的电阻，如果电阻值相差大于5%时，电阻值较大的一相为断路相。　　3.检查定子绕组短路故障　　(1)看、摸、闻检查法。观察绕组有无冒烟，绝缘有无变色、烧焦。有时短路匝数很少，没有一冒烟现象.但可在停车时，手摸绕组时有一局部地方过热现象。　　(2)用兆欧表测量检查。测量每相间的绝缘电阻值，如果很低，则说明该两相间短路。　　(3)三相电流平衡检查法。电流大的一相可能有短路故障。　　(4)电阻检查法。用电桥测量，电阻值小的一相可能有短路故障。　　(5)短路测试器检查法。短路测试器又叫短路侦察器，用它来检查匝间有无短路是一种较有效的方法。短路测试器实际上是一个开口变压器.开口铁心上绕有线圈，当将短路测试器放在被测电动机定子铁心槽曰时，测试器铁心与被测电动机定了铁心构成闭合磁路。测试器线圈相当于变压器的一次侧绕组，被测电动机槽内线圈相当于变压器的二次侧线圈。将交流电通入测试器线圈，若被测定子绕组没有匝间短路，电流表读数很小;若有匝间短路，则相当于变压器二次侧绕组短路，电流表读数就会大很多。沿被测电动机定子铁心内圆逐槽检查，就能查出短路线圈的位置。对于多路并联的电动机绕组，必须先打开各支路的连接，才能用短路测试器检查。　　5、电动机温升过高或冒烟　　这种故障是电动机过热的表现。其原因很多：既有电动机外部的因素(如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等);也有电动机自身的原因。　　电动机本身常见原因及对策：　　1.绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。　　2.定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应更换绕组。　　3.定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。　　4.转子断条。对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应加更换。　　5.定、转子相擦。可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。　　6.环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞;　　7.电动机风扇故障，通风不良;　　6、轴承过热　　当电动机滚动轴承温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。其原因及对策如下：　　1.轴承损坏应换新。　　2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%,有杂质时应换新。　　3.轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。　　4.电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装平，拧紧螺钉。　　5.传动带过紧或联轴器装配不良。调整传动带张力，校正联轴器。　　6.滑动轴承润滑油太少，有杂质或油环卡住，应加油，换新油，修理或更换油环。　　7.轴承间隙过大或过小;　　8.电动机轴弯曲。　　7、噪声异常　　1.当定、转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。应检查轴承，损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。　　2.电动机缺相运行，吼声特别大。可断电再合闸，看是否能再正常起动。如果不能起动，则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。　　3.轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。　　4.风叶碰壳或有杂物，会发出撞击声。应校正风叶，清除风叶周围的杂物。　　5.转子导条断裂，发生时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电流增大。　　6.定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降。　　7.定子、转子铁心松动;转自电工学习网

6. 异步电机启动困难原因

电机不转的原因

　　绕组断路、缺油抱轴、 电容 异常等。从对电风扇的维修实践来看，后两种故障居多。对于不转的电风扇，我的维修步骤是，测 插头 、转电机、量电容、再处理。

　　详细步骤

　　第一步，测量电风扇运行和调速绕组。先把电风扇 定时器 旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。如果无 电阻 值，可能是电机绕组烧毁断路。对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开路，短接热熔断器即可恢复正常。档位 开关 全部损坏，但可能性不大。

　　第二步，检查是否抱轴，拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足 缝纫机 油，大部分电风扇都能排除故障。

　　第三步，测量启动电容，如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用 万用表 R×100Ω档，测量电机启动电容两端，整个电风扇电机运行、启动和调速绕组的电阻值，即黑色和黄色引线的电阻值。

7. 异步电动机启动不了的原因有哪些

①电源电压过低。

②电动机的负载过重、卡死。

③定子绕组一相接反或把Y形误接成△形或把△形误接成Y形。

④电动机△形接法时接线绕组的一相中断，定子线圈有短路或接地。

⑤转子笼条或端环断裂。

⑥电动机轴承损坏。

⑦电动机转子与电动机中心轴脱开。

⑧电动机所配保险过小。

⑨电动机受潮严重，内部进水短路。

8. 异步电动机不能启动的原因分析

(1)负载过重或有机械卡阻。

(2) 电源 电压太低。

(3)导线截面选择不当，阻抗大，启动时电动机的端电压太低，使启动转矩不足。以上3种原因中，任何一种都可能引起电动机在负载的情况下难以启动。

1）电动机的规定接法应为三角形（△）连接，但却错接成星形（Y）且其所带负载又较重；

2）电源与电动机之间的距离过远且导线过细，导致起动时施加于电动机端的电源电压太低；

3）供电电源的线路本身电压过低。二、电动机无法起动处理措施

9. 异步电动机起不来的原因

从所说明的情况看，应该是安转时螺丝紧固欠妥使定、转子铁心卡死造成的。由于电风扇采用的异步电动机定、转子铁心间隙很小，一般只有不到0.5mm，一般安装时螺丝紧固应该注意按照对角线的顺序逐个上紧，若不是采用对角线顺序（而是按相邻的顺序）上紧螺丝，极易造成定、转子铁心卡死，并造成电动机不转的故障现象。发出“呜呜作响”的声音是由于定转子之间受电磁力而产生的。检查是否卡死时可在断电的情况小转动转子，就能感觉到是否卡死。应该注意：不要带电用手带动风叶转动，否则万一没有卡死，很容易伤及手指。 如果断电时转动转子发现转子能够轻松自如地转动，通电后电风扇却不能转动，则最大可能是由于电风扇的分相电容损坏了。由于电风扇的电动机大多属于单相异步电动机，要使单相异步电动机起动则必须在其定字两个绕组中的一相接入分相电容，使两个绕组流过的电流相位不同（即所谓“分相”），电容坏了，单相绕组只能产生脉振磁场，电动机也将不能起动。 最糟的可能就是电机烧了，用万用表测过绕组了么？

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