同步电动机发热原因(异步电动机在什么情况下发

1. 异步电动机在什么情况下发热最严重

运行中的三相异步电动机温升过高，不仅使用寿命缩短，严重时还会酿成火灾。因此，若发现电动机温升过高，应立即停车处理。电动机温升过高，一般是以下原因造成的：

（1）负载过大 电动机负载过大，将过载运行，应设法调整负载，使电动机在额定负载下运行。

（2）电源电压过高或过低 可用交流电压表测量母线电压和电动机的端电压。如果是电网原因，应向供电部门反映；如果是线路错误，应予以纠正；如果是支路压降过大，应更换导线和缩短电动机与电源的距离。

（3）三相电压严重不平衡 定子绕组相间或匝间短路，定子绕组接地。

（4）转子导条太小 导条截面过小，使损耗增加而发热，可在停车后测试转子温度，并与其他部位比较来判断。

（5）缺相运行 可先检查电动机的熔断器和开关状况，然后测量前部线路。

（6）正反转起动过于频繁。

（7）轴承润滑不良或卡锁 检查轴承室温度是否高于其他部位；检查润滑脂是否太少或干枯。

（8)环境温度过高。

（9）通风装置发生故障，风路堵塞。

（10）散热片积灰太多，油垢太厚太重而影响散热。

如果温升过高并伴随有电流增大，应检查前五项原因；如果温升过高但电流值正常，则检查后五项原因。

2. 异步电动机过热的原因

过载，缺相，转子操极，失压

3. 单相异步电动机发热是什么情况

修理上最常见的双容值单相异步电动机，造成启动后发热快而无力的故障部位有：

1 CBB60电容容值下降；

2 绕组线圈（绝缘）老化或受潮；

3 轴承严重磨损，致使转子运行时，扫堂。（另外，还有线路里有接触不良的打火现象）

4. 异步电动机发热的原因

电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。

在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数；气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

电机的不正常振动或噪音容易引起电机发热。

这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲、端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平或者是安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。

轴承工作不正常，必定造成电机发热，轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。

5. 异步电动机发热主要原因

电动机温度过高的原因

1、电动机本身内部的原因

(1)绕组相间、匝间短路或接地,导致绕组电流增大,使电动机过热。

(2)定、转子发生摩擦发热。

(3)异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热。

(4)电动机轴承过热。

2、电动机负载方面的原因

（1）电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热。

(2)电动机启动于频繁,启动时间过长或者启动间隔时间太短,都会引起电动机温升过高。

(3)被拖动机械故障,使电动机出力增大,或被卡住不转或转速急剧下降,使电动机电流猛增而过热。

(4)电动机的工作制式和负载工作制不匹配,例如短时周期工作制的电动机用于带动连续长期工作的负载。

3、环境和通风散热方面的原因

（1)电动机工作环境和通风过高,电动机得不到良好的通风散热而过热。

(2)电动机内的灰尘、油垢过多,不利于电动机的散热。

(3)风罩或电动机内挡风板未装,导致风路不畅,电动机散热不良。

(4)风扇破损、变形、松脱,或者未装或装反,使电动机通风散热不良。

(5)封闭式电动机外壳散热筋片缺损过多,散热面积减少；或者防护式电动机风扇堵塞,都会造成电动机通风散热不良而温升过高。

6. 异步电动机在什么情况下发热最严重呢

原因：电源方面：

①电源电压过高、

②电源电压过低、

③电源电压不对称、

④三相电源不平衡 负载使电动机过热：

①电动机过载运行、

②拖动的机械负载工作不正常、

③拖动的机械有故障电动机本身造成过热的原因：

①电动机绕组断路、

②电动机绕组短路、

③电动机接法错误、

④电动机的机械故障通风散热不良使电动机过热：

①环境温度过高，使进风温度高、

②进风口有杂物挡住，使进风不畅，造成进风量小、

③电动机内部灰尘过多，影响散热、

④风扇损坏或装反，造成无风或风量小、

⑤未装风罩或电动机端盖内未装挡风板，造成电动机无一定的风路处理：具体情况具体分析，依照问题进行排查和清除通过听声和温度进行判断轴承工作是否正常检查后能否局部修复，大面积短路或短路难以修复的重绕修理合理安装低压电器和保护装置，注意不能违反相关的规定，敷设馈电线路，要定期检查和维护【电动机】：是把电能转换成机械能的一种设备，将电能转变为机械能。

它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。

利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。

按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。

工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动【维修技巧】：

看：观察电动机运行过程中有无异常听：电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。

若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象闻：通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。

若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁摸：摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全，用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分

7. 异步电动机过载时造成电动机什么增加并发热

由于长时间过载或过热工作，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄缺陷碳化致使匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组有些焚毁。

解决方法：

①尽量避免电动机过载工作。

②保证电动机洁净并通风散热出色。

③避免电动机一再发起，必要时需对电机转子做动平衡实验。

（2）、缺相工作

此时电机的噪声很大，并且严重发热，这也是三相异步电机的丧命杀手，一般工作十几分钟就烧坏了。假如悉数供电系统缺相，很有或许构成多台电机损坏。

缺相往往是某一相或某两相出现烧糊现象。

单相工作是由于马达电源一相开路所致，构成开路的要素经常是保险丝焚毁，电磁接触器不良，电源线断开了，或许接线不良。

解决方法：

电机断相保护的方法和设备很多，网上查找一大堆，霸力升降机介绍一下常用的保护方法有以下几类：

1、选用带断相保护设备的热继电器的缺相保护；

2、反电流继电器断相保护；

3、零序电压继电器断相保护；

4、断丝电压继电器断相保护；

8. 电动机异常发热的原因

1、室温过高 2、散热不良 3、过载 4、过压欠压或电压不平衡 5、频繁起停或频繁正反转 6、缺相 7、风扇坏或进出风口堵 8、轴承缺油 9、机械卡住堵转 10、负载转动惯量过大启动时间过长 11、匝间短路 12、新电机内部接线有误 13、星三角接线有误 14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换 15、电机受潮 16、鼠笼式异步电机转子断条 17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡 18、转子扫膛 19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等 20、多次维修的电机铁心磁通减小 21、有些电机绕线工艺差 电机发热故障原因分析方法： 在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。

9. 三相异步电动机发热是什么原因

超电流了。

先试着用手盘一下，看看是不是有点紧，要是紧，可能是安装的问题，调联轴器或者把泵盖打开，重新安一下。

或者先关闭泵出口阀门，再启动泵试一试，如果这时候不热，说明水泵型号选小了，要么换泵，要么把出口阀门开一半使用。

10. 异步电动机在何种情况下发热最严重

用电流测量电机的空载电流，用万用表测量运行绕组与起动绕组间有否短路。若电机发热严重、开机1分钟就跳闸的，估计电机绕组短路了。

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