微电机查稿(微电机投稿)

1. 微电机投稿

中国电机工程学报是国内中文核心电气领域排名第一的期刊，建议投电机工程学报，找图灵电气他们和这个期刊有合作可以提高中稿率。

2. 微电机是什么类型的期刊

机械，是一个大类，具体要看楼主更关注“机械类”中的哪个“小类”？

核心期刊：材料保护、柴油机、电机技术、电机与控制应用、电气自动化、动力工程、锻压技术、防爆电机、腐蚀科学与防护技术、管道技术与设备、焊接、焊接学报、机械工程学报、机械工程材料、金属学报、……。很多很多啊！

3. 中国电机工程学报投稿

煤炭学报，燃料化学学报，工程热物理学报，中国电机工程学报（部分相关），燃料科学与技术（今年被踢），化工学报（煤化工方面可以投），当然还有很多英文EI，以上期刊英文版均是。

4. 微特电机和微电机期刊怎么样

那么长时间都没人回答你，我知道《电机与控制应用》不收版面费！《微特电机》貌似还有审稿费

5. 微电机期刊小木虫

不同期刊的审稿周期不同，快的两周、一个月，慢的两三个月甚至八九个月的都有。建议投稿前先去小木虫了解一下期刊的审稿周期、录用率等情况。

6. 微电机杂志

肯定是中国电机工程学报，电机工程在国内期刊中可以说是电气类的第一的了，很牛的期刊，也很难中。电工技术也是核心期刊，但相对容易很多。

电力系统自动化也不错，都是中文核心。难度及档次排名：中国电机工程、电力系统自动化、电工技术。

7. 微电机期刊 官方网站

电工技术核心期刊（电气类）排名1．中国电机工程学报2.电工技术学报3.电力系统自动化4.电网技术5.高电压技术6.电池7.电源技术8.电化学9.电工电能新技术10.中国电力11.高压电器12.继电器13.电力电子技术14.变压器15.电工技术杂志16.电气传动17.中小型电机18.低压电器19.电力自动化设备20.蓄电池21.微电机22.微特电机23.电机与控制学报24.电力系统及其自动化学报25.电气自动化26.电测与仪表27.大电机技术28.华北电力大学学报

8. 微电机是核心期刊吗

TM 电工技术 1．中国电机工程学报 2. 电力系统自动化 3. 电工技术学报 4.电网技术 5. 电池 6. 电源技术 7. 高电压技术 8. 电工电能新技术 9. 中国电力 10. 继电器（改名为：电力系统保护与控制）

11. 电力自动化设备 12. 电力系统及其自动化学报 13.电力电子技术 14. 高压电器 15. 微特电机 16. 电化学 17. 电机与控制学报 18. 华北电力大学学报 19. 变压器 20. 微电机 21. 电气传动

9. 微电机投稿官方

根据故障码和故障现象进行分析。

1.因为右后门开关可以正常控制玻璃升降，说明该车右后门供电线路和右后 车门控制单元J389损坏的可能性不大。

2 .该车驾驶员侧右后车窗升降器开关( E 5 5 ) 损坏可能性不大。通过 “U10BA00”—— 本地数据总线无通信，“01334”—— 右后车门控制单元J389 无信号/通信以及右车后门电子系统无法达到，初步判断数据LIN线可能有问题。

3.驾驶员侧控制单元通过舒适系统数据总线给前座乘客侧车门控制单元 J387信号，J387通过LIN线控制右后车门控制单元让车窗升降器马达工作。编码 不对也可能会造成信号不能传输，导致玻璃无法升降。

4.前排乘客侧登车门照明灯不亮，检查灯泡没有坏，线路或编码不对。

5.驾驶员侧后部车窗升级器联锁开关关闭和打开无法控制两后门，指示灯也 无法点亮。故障码没有具体反映这个故障，怀疑开关或线路问题。

通过以上5点分析，把故障点初步锁定为：①前座乘客侧车门控制单元编码错 误或型号不对；②本地数据线LIN线故障；③开关或线路故障。

本着由简到繁的原则，首先怀疑车门编码可能有问题。找到一辆同样配置同车型车，读取其车门编码，发现有不一样的地方。

读取故障车辆前座乘客侧车门控制单元J387长编码，对比内容列于表1。

读取正常车辆的前座乘客侧车门控制单元J387长编码，对比内容列于表2。

发现长编码不一样，看来故障就是前座乘客侧车门控制单元J387长编码不正确所致的。更改乘客侧车门控制单元J387长编码，故障排除。

维修小结

该车由于前座乘客侧车门控制单元J387长编码编写错误导致3个故障出现，如果在不了解工作原理情况下进行维修会走入误区，这就要求我们现在的维修技师掌握足够的理论知识。

汽修君点评

看完本案例后，觉得作者在故障诊断运用方法上非常娴熟，对故障码的定性分析清楚正确，以致准确地锁定故障原因的范围，这对作者快速高效排除故障起着决定性的作用。

大众系列汽车在更换了各个系统的电控单元后，都存在着需要根据原电控单元进行编码匹配的问题。新的电控单元内的程序可以适应不同国家地区车型的系统功能需求，对电控单元的编码匹配能触发电控单元内的数据，以启用该车型系统的必备功能。如果不进行编码匹配或匹配的编码不正确，就会出现系统的一些故障现象，甚至会造成车辆不能正常行驶。电控单元编码匹配采用诊断仪就能进行操作，有的主机厂为垄断技术，会采用在线匹配编码的方式。

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