小功率三相电动机(体积小功率大的三相电机)

1. 体积小功率大的三相电机

答 三相异步电动机转速相同功率不同有什么区别？如果有两台三相异步电动机，它们的转速相同，但功率不同他们区别有以下几点。

一 外观 一般来说功率大的电动机体积要大一点，中心高也要高一点。

二 转矩 功率大的电动机在转速相同时它的转矩肯定比功率小的转矩要大。

三 耗电量 功率大的电动机耗电量要比功率小的电动机大。

2. 三相电机最大功率

当单相电源的负荷功率大于5.5Kw、电流大于40A时就会被限制供电,需要申请增加供电容量,采用三相四线制供电.

可以去市场调查,单相电度表的最大额定电流只有40A.这就是按照国家的强制标准生产的.商品房下面供电所分路到各用户的的负载保护开关（空气断路器）,它们的额定电流也是只有40A的.

3. 体积小功率大的三相电机推荐

不能超出定功率。因为：三相电机额定耗电量应按额定电流计算，按 实际功率=电流×电压×根号3 进行计算；电机的额定功率是电机的额定输出功率，而不是额定输入功率，额定功率30kW的电机额定输入功率可能要38kW，即外面要供给电机38kW的电，电机轴输出30kW做有效功，另外8kW被铁损、铜损等损失消耗掉了。

4. 三相电机功率有哪些

三相异步电动机功率用PN表示,是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时,其输出端的机械功率,单位一般为千瓦(KW)。

三相异步电动机铭牌上标示的额定功率是：电动机在额定状态下运行时，其轴上所能输出的机械功率称为额定功率，也就是电机可以长时间输出的功率。

电动机运行时因线圈发热、轴承摩擦等很多损耗为电动机损耗。将额定功率和所有的损耗加起来，就为电动机从电网中吸收的有功功率。

5. 什么电机大功率小体积

家用电机一般是单相电机，小功率小体积的电容电机；工业电机大功率大体积，三相电机，三相电源有380V，3KV，6kv等。

6. 三相电机功率和单相电机功率

小功率三相电机可改为单相电机，但功率要变小一点，A相作相线，C相作零线，B相接电容，电容回出接A相线，假若倒转，AB对换即可。

ABC是任意设的 电容容量=瓦*0.07=微法380V电机除去接地线（一般是最粗最长的那个），还有3个头。用220V的火线地线接任意两个头。然后用电容的两个脚一头接在空着的头上，另一头接在220V的任意一个头上，如果发现电机转反了，就换一个头。把三相电机当单相电机用。

即把123短接，45接220伏，6经电容（20～40微法450伏电解电容）接4上（接5反转），但功率小多了。如果不转，那就用同样办法接789试试由于三相改单相后，有主线圈与辅助线圈的存在，各线圈的工作方式不同。

使用久了会导致各线圈老化程度不同。三相改单相后输出功率将大大减小，自身的负载也将增大，使用时的负载范围将会很小公式： 电容（微法）=额定电流 / (额定电压*功率因数)公式中的参数就是电机铭牌上的，改完后的功率是原来功率的50-90%，主要取决于功率因数，转速不变。

7. 体积小功率大的三相电机能用吗

主要是根据电流来考虑选型，以往进口的接触器，一般按照电机额定电流的1.25倍去选择接触器电流就可以满足要求了，当然你选择1.5倍甚至更高也不会有问题的，如果是国产的，越大越可靠，当然你还要考虑体积是否能放得下，电压是否耐压高于电机的电压等。

如果是反复启停那种接触器，可以选用银或者银合金以及镶上银触点的接触器，或者普通的电流再放大一倍使用。

一般电机铭牌上可以查到电机的额定电流，电机直接启动的时候，电流会达到额定电流的5-7倍，有些甚至达到了11倍，但是这个是瞬间的冲击电流，接触器设计时候已经考虑到这点了，你就没有必要按照这个电流来选型了。

电机适配接触器按照以下原则选择：

1、海拔1000米及以下，负荷平稳且不频繁启动的负荷，按照电动机额定电流的1.15倍选择接触器的触点额定电流。

2、海拔1000米及以下，负荷平稳且频繁启动的负荷，按照电动机额定电流的1.35倍选择接触器的触点额定电流。

3、大于海拔1000米小于或等于2000米，负荷平稳且不频繁启动的负荷，按照电动机额定电流的1.35倍选择接触器的触点额定电流。

4、大于海拔1000米小于或等于2000米，负荷平稳但频繁启动的负荷，按照电动机额定电流的1.5~1.75倍选择接触器的触点额定电流。

8. 体积最小功率最大的电机

电动车改装已经发展了5年的时间。

很多是你意想不到的。如果单纯讲国内的技术和性能。最快已经发展到了170公里每小时的最大极速，这是我已知的，这个数据已经在一年前就有了。现在或许还有更变态的，据我所知已经有人将特制电机直接改装到摩托车踏板变速箱上，利用航模高倍率电池来提供输出能量，持续放电倍率可以达到20-30C，传统的标配小车3-5000的电动车电池也就0.5-1.5C的电池放电倍率。知道个什么概念了吧，转速电机转速可以达到18000转，远超现有踏板发动机的转速，理论上170公里已经挡不住他们了。目前100公里时速以上的电车全国各地哪都有。现在普遍的 高端配置都是 锂离子电池 和凯利 或者K9 控制器。大家自己可以计算一下维持100公里极速的最小功率也要8000W以上。速度快时候风阻的阻力需要翻倍的功率来抵消。目前我的车子是72V50A 磷酸铁锂电池。凯利801X 72V控制器，峰值最大电流350A，持续最大电流可维持在150A 控制器的峰值最大输出功率都在20000W以上。电动车加速时所需要的功率往往更大，但是维持在100公里的速度稳定后 电流会自动缩减，维持在8000W-10000W之间。就这么个道理。60V理论上电机也可以定制到100公里的极速。但是电压低，电机转速定制过高，会牺牲电机的起步和爬坡扭力。目前根据我的改装经验。96V电压下速度定制在100左右，扭力和速度是兼顾的比较完美。锂电池可以占据整个改装费用的50%甚至更多。考虑到经济问题如果没钱上锂电，建议不要改。得不偿失。没有里程，电池寿命就3-4个月。如果功率再大铅酸电池可能瞬间就废了呵呵。

9. 三相电机最小功率

答：题中所打述的不具体。如果可以连接到最大和最小的话，最小功率是其电阻为零时。此时 的功率为0.

不过，很多情况下，其电阻受限制。当电阻最小时，电路中的电流最大，可能一些设备不允许。所以，应具体问题具体分析。

10. 体积小功率大的三相电机有哪些

1.一般来说单相电动机是在3个千瓦以内，高了单相承载不了，一般超过三个千瓦的电动机都是以三 相设计， 2.三相电动机小的也有100瓦左右的..如机床水泵

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%