国产小功率电动机转子(大型电机转子)

190 2022-12-26 18:01

1. 大型电机转子

1、使用环境应经常保持干燥,电动机表面应保持清洁,进风口不应受尘土、纤维等阻碍。

2、应保证电动机在运行过程中良好的润滑,运行中发现轴承过热或润滑变质时,液压及时换润滑脂。

3.定位磁钢的偏离应重新粘合,校正碳刷间隙。

4.清理打磨换向器片。

2. 大型电机转子绕组检修视频

转子是吧,先把发电机固定在车架上的螺丝拆掉。在用专用工具夹在转子上面。如果拆不下或是不好拆。那么就叫一个人固定好发动机,另一个人拿宰子用手锤往外敲。不懂请追问。

3. 大型电机转子动平衡机

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平衡机是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器。

任何转子在围绕其轴线旋转时,由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力。这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动,产生噪声和加速轴承磨损,以致严重影响产品的性能和寿命。电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中,都需要经过平衡才能平稳正常地运转。

根据平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正,可改善转子相对于轴线的质量分布,使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此,平衡机是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备。

通常,转子的平衡包括不平衡量的测量和校正两个步骤,平衡机主要用于不平衡量的测量,而不平衡量的校正则往往借助于钻床、铣床和点焊机等其他辅助设备,或用手工方法完成。有些平衡机已将校正装置做成为平衡机的一个部分。

重力式平衡机和离心力式平衡机是两类典型的平衡机。重力式平衡机一般称为静平衡机。它是依赖转子自身的重力作用来测量静不平衡的。

重力式平衡机仅适用于某些平衡要求不高的盘状零件。对于平衡要求高的转子,一般采用离心式单面或双面平衡机。

离心式平衡机是在转子旋转的状态下,根据转子不平衡引起的支承振动,或作用于支承的振动力来测量不平衡。其按校正平面数量的不同,可分为单面平衡机和双面平衡机。单面平衡机只能测量一个平面上的不平衡(静不平衡),它虽然是在转子旋转时进行测量,但仍属于静平衡机。双面平衡机能测量动不平衡,也能分别测量静不平衡和偶不平衡,一般称为动平衡机。

离心力式平衡机按支承特性不同,又可分为软支承平衡机和硬支承平衡机。平衡转速高于转子一支承系统固有频率的称为软支承平衡机。这种平衡机的支承刚度小,传感器检测出的信号与支承的振动位移成正比。平衡转速低於转子一支承系统固有频率的称为硬支承平衡机,这种平衡机的支承刚度大,传感器检测出的信号与支承的振动力成正比。

平衡机的主要性能用最小可达剩余不平衡量,和不平衡量减少率两项综合指标表示。前者是平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值,它是衡量平衡机最高平衡能力的指标;后者是经过一次校正后所减少的不平衡量与初始不平衡量之比,它是衡量平衡效率的指标,一般用百分数表示。

在现代机械中,由于挠性转子的广泛应用,人们研制出了挠性转子平衡机。这类平衡机必须在转子工作转速范围内进行无级调速;除能测量支承的振动或振动力外,还能测量转子的挠曲变形。挠性转子平衡机有时安装在真空防护室内,以适合汽轮机之类转子的平衡,它配备有抽真空系统、润滑系统、润滑油除气系统和数据处理用计算机系统等庞大的辅助设备。

根据大批量生产的需要,对特定的转子能自动完成平衡测量和平衡校正的自动平衡机,以及平衡自动线,现代已大量的装备在汽车制造、电机制造等工业部门。

4. 大型电机转子拆卸视频

精磨碳刷处的转子。金相砂纸2000#或3200#,用这个抛光。

5. 大型电机转子铜条测量机器

电机线圈的清洗时先用香蕉水洗油污,然后用811稀释剂用注射器注入要挖的绕组中,直接清洗就可以了。或是用专用电机绕组清洗剂清洗。

电机线圈其实是一个意义广泛的概念,笼式转子内的铜条或铝导条都应该属于这个范畴的。它的作用主要就是作为导体使用的,感应电势或通过电流,使得发电机或电动机正常运行。

6. 大型电机转子自动嵌线

直流电锯比交流电锯贵原因:

直流电机工艺复杂,用铜量大。

工艺上,直流电机有碳刷,换向器,转子要嵌线,定子绕组也要加工,所以生产装配,需要的人工和设备,投入都较交流电机大。

一般的三相异步电机,只有定子上有漆包线,但直流电机定子转子上都有漆包线,功率稍大的电机转子上都是扁铜线,所以漆包线用量大。而且换向器也是铜排做成的,所以整体用铜量大,价格自然就高了。

7. 大型电机转子安装方法

电风扇电机转子的组装步骤是电动机各零部件检查完成后,在轴承上补充润滑油。

接下来将转子绕组擦拭干净,将后端盖安装到轴承上,并用锤子敲打端盖。

敲打端盖时要均匀用力,切不可固定位置敲打,将后端盖安装在转子上

8. 大型电机转子结构图

  电动机的转子一共有四部分组成:  

1、电枢铁心  电枢铁心是主磁路的主要部分,同时用以嵌放电枢绕组。厚的硅钢片冲制而成的冲片叠压而成,以降低电机运行时电枢铁心中产生的涡流损耗和磁滞损耗。叠成的铁心固定在转轴或转子支架上。铁心的外圆开有电枢槽,槽内嵌放电枢绕组。  

2、电枢绕组  电枢绕组的作用是产生电磁转矩和感应电动势,是直流电机进行能量变换的关键部件,所以叫电枢。它是由许多线圈(以下称元件)按一定规律连接而成,线圈采用高强度漆包线或玻璃丝包扁铜线绕成,不同线圈的线圈边分上下两层嵌放在电枢槽中,线圈与铁心之间以及上、下两层线圈边之间都必须妥善绝缘。为防止离心力将线圈边甩出槽外,槽口用槽楔固定。线圈伸出槽外的端接部分用热固性无纬玻璃带进行绑扎。  

3、换向器  在直流电动机中,换向器配以电刷,能将外加直流电源转换为电枢线圈中的交变电流,使电磁转矩的方向恒定不变;在直流发电机中,换向器配以电刷,能将电枢线圈中感应产生的交变电动势转换为正、负电刷上引出的直流电动势。换向器是由许多换向片组成的圆柱体,换向片之间用云母片绝缘。  

4、转轴  转轴起转子旋转的支撑作用,需有一定的机械强度和刚度,一般用圆钢加工而成。

9. 大型电机转子定子间隙标准

发电机空气间隙标准

如果偏差值超过0.5~1mm。

发电机空气间隙标准

测量一般采用木制的楔形尺寸或钢制的斜形塞块.采用木制尺测量时,在尺的斜面上涂满彩色的粉笔灰,将其斜面对着定子铁芯表面插入,当插不动时,拨出木尺,用游标卡尽测量木尺上有擦痕之处的厚度,即是此外的空气间隙,空气间隙测量的部位应选在各磁极的圆弧中心处,对于大中型机组,一般要在转子的上部和下部分别进行测量.

高程:用一个塞块和一把塞尺测主轴法 兰端面四周的间隙,依据间隙的大小,判断转子实际高程,并计算此高程与设计值的偏差。如果偏差值超过0.5~1mm,则需提起转子,在制动闸顶面加(减)垫。然后再使转子落下重新测量,直到高程合格为止。水平:发电机转子找水平仍以水轮机主轴为准,要求发电机法兰与水轮机法兰相对水平偏差在0.02~0.03mm/m以内,否则,须在部分较低的制动闸顶面加薄垫处理。中心:转子中心通过测量主轴法兰的径向错位来确定,用钢板尺贴靠在水轮机主轴法兰的侧面,用塞尺测发电机主轴法兰和钢板尺之间的间隙。转子中心偏差可利用导轴瓦或临时导轴瓦进行调整,瓦面应涂煤油或加有石墨粉的凡士林油。提起转子少许,用导轴瓦向需要移动的方向推移△﹠值。落下转子,重新测量,如此反复2~3次,中心即可达到要求。

为了保证转子在定子腔内能自由转动,必须在转子铁心与定子铁心之间保持一层空气隙。这样虽然转子与定子之间没有直接的电磁联系,但当定子绕组通电以后,类似变压器的原理,转子与定子之间便有了电磁联系,从而实现了电能与机械能之间的能量转换功能。

气隙的大小对异步电动机的性能、运行可靠性影响较大。气隙过大-将使磁阻大增,从而使励磁损耗增大,励磁电流也随之增大,电动机的功率因数也会下降,使电动机的性能变坏。为了减小励磁电流和改善功率因数,应尽量减小气隙。但气隙过小,又会使气隙谐波磁场增大,电机杂散损耗和噪声增加,使最大转矩和起动转矩都减小。同时,气隙太小还容易使运行中的转子与定子碰擦,发生扫膛现象,给起动带来困难,从而降低了运行的可靠性,也给装配带来困难。一般小型异步电动机的气隙约在0.25~1.5mm之间,中型异步电动机约在0. 75~2mm之间。

电动机定子与转子的间隙,是电动机生产过程中已经定型的,除非在使用过程中由于转子扫膛种种原因,造成间隙变大,但是一般不可能。

电动机电流大,原因比较多。

1:定位磁钢的偏离,处理方法:重新粘合;

2:碳刷间的间隙不均匀,处理方法:校正碳刷间隙;

3:电池正负极之间有短路,处理方法:排除短路;

4:匝间短路,处理方法:重新换线;

5:换向器片短路,处理方法:清理打磨换向器片;

6:轴与轴承之间配合过紧,处理方法:研磨轴;

7:电动车零启动,处理方法:行驶时尽量避免;

8:负载大或车行驶阻力大,处理方法:人力协助。

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