电动机负载减小功率因数(电机功率因数与负载的

1. 电机功率因数与负载的关系

不对！

异步电动机启动时的要求

1、电动机有足够大的启动转矩。

2、一定大小启动转矩前提下，启动电流越小越好。

3、启动所需设备简单，操作方便。

4、启动过程中功率损耗越小越好。

电动机的起动电流是额定电流的5——7倍，同时还要考虑电动机所带负载情况来看;启动时间和启动电流的大小与电机功率、功率因数、负载转矩有关。电机功率和启动电流大于电网的负载能力就要用软启动。

2. 电机功率因数与负载的关系曲线

功率的计算公式是：单相P＝UI＊功率因数。

由电线平方数对应计算电线的安全载流量。

方法1：参照电线安全载流量的对照表来直接可以看到：电线平方数～电线使用条件（温度，套管）～电线安全载流量。

方法2，电线安全载流量估算方法。

估算公式：

（1）10平方以下，每平方5个电流。

（2）16平方每平方5个电流。25平方每平方4个电流，35平方每平方3个电流。

3）铜线升级算。

（4）穿管情况，安全载流量×0．8，非正常温度（一般以25度为准），安全载流量×0．9。

家庭电路中常用的导线截面面积由：1²－1．5²－2．5²－4²－6²－10²－16²－25²－35²。上面的估算公式是以铝线为基准而言的，铜线计算自动升一级。

例如：4²铝线＝4×5＝20A，但是4²铜线～6²铝线＝6×5＝30A。如果4²铜线＋穿管敷设，安全载流量＝30×0．8＝24A，如果环境温度在40度，则安全载流量＝24×0．9＝21．6A。

通过以上两个方法知道了安全载流量，就可以由公式：P＝UI来计算电线所能带动的功率了。

例如：6²铜线计算安全功率。

由以上可知：6²铜线～10²铝线，安全载流量＝10×5＝50A，当然也可以查安全载流量表格。

6²铜线安全带动功率：P＝UI＝220×50＝11000W。

扩展资料

电机功率与配线直径计算

首先要计算100KW负荷的线电流。

对于三相平衡电路而言，三相电路功率的计算公式是：P＝1．732IUcosφ。

由三相电路功率公式可推出：

线电流公式：I＝P／1．732Ucosφ

式中：P为电路功率，U为线电压，三相是380V，cosφ是感性负载功率因数，一般综合取0.8你的100KW负载的线电流：

I＝P／1．732Ucosφ＝100000／1．732＊380＊0．8＝100000／526．53＝190A。

3. 电机功率因数与负载的关系是什么

首先电动机包括同步电机和异步电机，不管哪种电机都会遵循TN=9.55Pout 至于额定功率，对于异步电机指的就是额定功率，就是铭牌上标的那个，并不是它的最大功率，最大功率一般设计会高于额定功率的20%以上。

但是同步电机，指的永磁电机同步电机，额定功率就是它的最大功率，但是实际运行过程中，电机不会一直处于最大运行状态。

如果铭牌上标的转速和扭力，也是可以推算出它的额定功率的。

对于设计者来说，哪个参数先确定是根据客户需求来的，一般客户都会告诉输入电压，别的告诉其中任何一个条件都可以相互推导的。比如告诉你扭力转速了，你就可以推出功率，电机体积，功率密度，电负荷，磁负荷，也可以推出输入电流，等等，不过现在都是软件计算。自己计算里面的好多经验系数也不是很好把握。

4. 电机额定功率与功率因数的关系

电机的额定功率是指的输出功率，额定电压*额定电流 得到的是电机的输入功率，输入功率不可能等于输出功率，中间是有损耗的。这就是为什么要乘以效率了。输出的功率是指的有功功率，所以要输入功率乘以功率因数才是有功功率，再乘以效率就是输出的功率了（额定功率）。 三相异步电动机功率计算还有乘以根号三，即1.732*电流*电压*功率因素*效率对于交流电三相四线供电而言，线电压是380，相电压是220，线电压是根号3相电压

5. 电机功率因数与负载的关系是

1、三相电动机的额定电流的计算公式：

P＝1.732×U×I×cosφ

(功率因数：阻性负载＝1，感性负载≈0.7～0.85之间，P＝功率：W)

2、单相电动机额定电流的计算公式：

P＝U×I×cosφ

保护性空气开关的选择应根据负载电流来选取，一般来说：保护性空气开关的容量比负载电流大20～30%附近为宜。

3，通用计算公式。

P＝1.732×IU×功率因数×效率（三相的）

单相的不乘1.732（根号3）

保护性空气开关的选择一般选总体额定电流的1.2-1.5倍即可。

6. 电机功率因数与负载规律

功率因数（Power Factor）的大小与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电感性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。功率因数低，说明电路用于交变磁场转换的无功功率大， 从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。在交流电路中，电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数，用符号cosΦ表示，在数值上，功率因数是有功功率和视在功率的比值，即cosΦ=P/S.功率因数低的根本原因是电感性负载的存在。例如，生产中最常见的交流异步电动机在额定负载时的功率因数一般为0.7--0.9,如果在轻载时其功率因数就更低。其它设备如工频炉、电焊变压器以及日光灯等，负载的功率因数也都是较低的。从功率三角形及其相互关系式中不难看出，在视在功率不变的情况下，功率因数越低（Φ角越大），有功功率就越小，同时无功功率却越大。这种使供电设备的容量不能得到充分利用，例如容量为1000kVA的变压器，如果cosΦ=1,即能送出1000kW的有功功率；而在cosΦ=0.7时，则只能送出700kW的有功功率。功率因数低不但降低了供电设备的有效输出，而且加大了供电设备及线路中的损耗，因此，必须采取并联电容器等补偿无功功率的措施，以提高功率因数。功率因数既然表示了总功率中有功功率所占的比例，显然在任何情况下功率因数都不可能大于1。由功率三角形可见，当Φ=0°即交流电路中电压与电流同相位时，有功功率等于视在功率。这时cosΦ的值最大，即cosΦ=1，当电路中只有纯阻性负载，或电路中感抗与容抗相等时，才会出现这种情况。

7. 电动机负荷率和功率因数关系

因为电动机在启动的瞬间需要特别大的无功功率，而正常运转后，有功功率稳定，无功也减小，所以功率因数会比启动或空载的时候功率因数高。

而当电机负荷只有25%的时候电机的功率因数只有0.57，当然只是某一台电机的实验检测数据。

而在电机负载率比较低的时候，电动机的无功功率会大于有功功率，当负载率随着带载变大，无工功率会小于有功功率。这是一种正常现象。

8. 电机耗电量和功率因数的关系

计算一台电动机的用电量必须区分三相，单相还是直流电机。必须知道电压，电流，以及功率因数，再就是运行时间。公式：耗电量W=Pt P是指功率，就是问题里面的十千瓦，即10kw；t是指工作时间，单位用小时，只要知道这两个物理量相乘就能算出耗电量。

计算公式：1，三相电机用电量=三相电机功率x运行时间。

三相电机功率=1.732x线电压x线电流x功率因数。（线电压-----三相之间电压，线电流---- 每相电流，功率因数-----一般0.8左右）。

2，单相电机用电量=单相电机功率x运行时间。

单相电机功率=电压x电流x功率因数。

3，直流电机用电量=直流电机功率x运行时间。

直流电机功率=电压x电流。

9. 电机功率因数与什么有关

　　千瓦是功率单位，安培是电流的单位，两者不能直接换算，根据功率=电流*电压，一般在电压一定的情况下，可以直接按功率（千瓦）估算电流（安培），一般三相电机的功率1个千瓦，电流约2个安培，单相电机的功率1个千瓦，电流约5个安培.

　　三相电流计算公式：I=P/1.732/U/功率因数，三相电机功率因数为0.7～0.85，单相电机因有运行电容补偿，功率因数约0.9附近。单相电流计算公式：I=P/U/功率因数

10. 电机功率因数与负载的关系图

按无功功率就地补偿的原则，一般有变压器的负荷需要补偿二部分无功负荷；

一是变压器所带负荷的无功功率，由于负荷自然功率因数比较低，自然需要加装电力电容器，提高负荷的功率因数；无功补偿量大小与负荷的自然功率因数、欲补偿到的功率因数和负荷有功功率大小有关；

二是变压器自身的无功功率，由于变压器本身是由线圈组成的，变压器自身的无功也不少，需要另加一部分电力电容器来补偿，补偿量大小与变压器的大小有关，一般为变压器容量的15%-30%。

11. 电机功率和负载的关系

交流电路中，负载的功率因数主要取决于负载性质。当负载是纯电阻性质时，负载电流和负载电压是同方向的，功率因数为1；当负载是感性(电动机，空载变压器等）电流滞后电压一个角度，而容性负载（电容器，空载线路、电缆）电流则领先电压一个角度。这就是功率因数角。功率因数低，对用户和供电单位都不利。因此要把功率因数提高到0.9以上。

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