电动机小功率(电动机功率大小取决于什么)

1. 电动机功率大小取决于什么

应该是问的“电动机配线”问题吧，在现场简单进行配线估算可以用口诀进行：

三相380V电动机的配线口诀

1.用途:

根据电动机容量(千瓦)直接决定所配支路导线截面的大小，不必将电动机容量先算出电流，再来选导线截面。

2.口诀铝芯绝缘线各种截面,所配电动机容量(千瓦）的加数关系。

3.说明此口诀是对三相380 伏电动机配线的。导线为铝芯绝缘线(或塑料线)穿管敷设。

4.由于电动机容量等级较多，因此，口诀反过来表示，即指出不同的导线截面所配电动机容量的范围。这个范围是以比“截面数加大多少”来表示。

配线口诀：

2.5 加三，4 加四

6 后加六，25 后加五

120 导线 配百数

为此，应当先熟悉导线截面(平方毫米)的排列：

1、 1.5、 2.5、 4、 6、 10、 16、 25、 35、 50、 70、 95、 l20、 150、 185......

　　 “2.5 加三”，表示2.5 平方毫米的铝芯绝缘线穿管敷设，能配“2.5 加三”千瓦的电动机，即最大可配备5.5 千瓦的电动机。

　　“4 加四”，是4 平方毫米的铝芯绝缘线，穿管敷设，能配“4 加四”千瓦的电动机。即最大可配8 千瓦( 产品只有相近的7.5 千瓦)的电动机。

　　“6 后加六”是说从6 平方毫米开始，及以后都能配“加大六”千瓦的电动机。即6 平方毫米可配12 千瓦，10 平方毫米可配16 千瓦，16 平方毫米可配22 千瓦。

　　“25后加五”，是说从25 平方毫米开始，加数由六改变为五了。即25 平方毫米可配30 千瓦,35 平方毫米可配40 千瓦,50 平方毫米可配55 千瓦,70 平方毫米可配75 千瓦。

　　“1 2 0 导线配百数”( 读“百二导线配百数”) 是说电动机大到100 千瓦。导线截面便不是以“加大”的关系来配电动机，而是120 平方毫米的导线反而只能配100千瓦的电动机了。

【例1】7千瓦电动机配截面为4 平方毫米的铝芯导线(按“4 加四”）

【例2】17 千瓦电动机配截面为16 平方毫米的铝芯导线(铜芯绝缘线为10 平方毫米) (按“6后加六”) 。

【例3】28 千瓦的电动机配截面为25 平方毫米的铝芯导线(铜芯绝缘线为16 平方毫米)（按“25 后加五”)。

2. 电动机的功率因数是

交流电路中，负载的功率因数主要取决于负载性质。当负载是纯电阻性质时，负载电流和负载电压是同方向的，功率因数为1；当负载是感性(电动机，空载变压器等）电流滞后电压一个角度，而容性负载（电容器，空载线路、电缆）电流则领先电压一个角度。这就是功率因数角。功率因数低，对用户和供电单位都不利。因此要把功率因数提高到0.9以上。

3. 电动机功率大小取决于什么参数

选择风机电机时，一是按照风机的轴功率，二是考虑电机的起动性能，因为风机的转动惯量较大，起动阻力距也很大，而通常电机起动转矩较小，所以电机的功率会比风机输出功率大很多。实际运行起来后电机功率很小。

4. 电动机功率大小取决于什么因素

不一定。

电机功率越大不一定越有劲，还和转速有关。以下是相关资料：

1、电机：电机在电路中是用字母M（旧标准用D）表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源；发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。

2、功率：表示做功的快慢，电机功率越大就代表电机额定电流越大，力矩越强。

3、转速：单位时间内作功次数的多少或有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。功率越大的电机不一定转速越快，同体积，同重量的电机速度快的功率大。

5. 电机大小与功率的关系

　　电动车电机瓦数越大越好，瓦数越大代表功率越大，可以行驶到更高的速度，现在寻求高功率的的动车是主流也是技术难点。

　　电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。　　电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

6. 电机功率因数大小取决于什么

电机的转速有多方面的因素。

一是电机定子绕组的极对数有关，极数越多速度越慢；

二是电流频率有关；

三就是电机的转速差有关。功率的大小取决于电流大小和电机定子和转子间的气隙的磁通量。电机虽然可以定做自己想要达到扭矩力，但是成本太高，不如通过减速箱的方式更加经济科学合理。

7. 电机的功率取决于什么

根据电机工作原理可知，电机输出功率与以下物理量成正比：

一、电机额定转速，即电机额定转速越高，电机输出功率一定越大。

二、电机的额定转矩，即电机额定转矩越大，电机输出功率一定越大。

三、电机体积，即电机体积越大，电机输出功率一定越大。

四、电机效率，即电机效率越高，电机输出功率一定越大。

8. 电动机功率因素

设电动机工作的额定电压为u，转动时间为T，产生的热能=l^2Rt=(0.6）^2Rt=(0.6)^2*U/2t=0.18Ut转动所做的功=0.6Ut-0.18Ut=0.42Ut，所以电机效功率=(0.42Ut）/(0.6Ut）=0.7=70%

9. 决定电动机功率的主要因素

不是。

决定电动车速度的最核心因素是电池电压，同样是3000W的电机，72V的电池最快可以跑65km/h以上，而60V的电池可能还达不到50km/h。

控制器是电动车速度的关键因素，控制器可以控制电流的大小，很多电动车被限速的原因就是控制器输出的电流被限制了。同样是3000W的电机，2000W的控制器输出的电流要比1000W控制器要大，因此比较速度大小，只看电机电压，不看控制器电压也是不对的

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