三相异步电动机感应电流公式？

一、三相异步电动机感应电流公式？

感应电流公式：I=E/RE=BLV。

1、闭合回路在原磁场内产生的磁场阻碍原磁场磁通量发生变化的电流叫作感应电流。在金属导体的内部，各个原子的最外层电子与原子核距离较远且能量较高，容易脱离原子的束缚成为自由电子。脱离原子的自由电子在每个原子之间随机远动形成均匀的分布状态，此时导体对外不显电性，即不带电。

2、导体不切割磁感线，也能产生感应电流。楞次定律指出，闭合回路中感应电流的方向总是使得感应电流所激发的磁场阻碍引起感应电流的磁通量的变化。

3、影响感应电流的方向的是线圈转动方向和磁场方向。感应电流产生的原因是感应电动势，感应电流的大小取决于负载的大小和类型。注意：感应电流产生的磁场与电流成正比，这个磁场分为两部分，没有与源变化磁场交链的，是可以继续产生电场的。

二、三相异步电动机产生感应电动势的是？

三相异步电动机产生感应电动势是把电能转变成机械能。

三、三相感应电表怎么接线？

面对电表下部接线端子排，1---9端中有6个接线孔在一条直线上，则这6个接线端分别为A、B、C相电流互感器引出进电表电流线圈的；1---9端中有3个接线孔在一条直线上，则这3个接线端分别为A、B、C相母线（火线）引来进电表电压线圈的。

其中1--3端中在一条直线上的两孔接A相电流互感器；4--6端中在一条直线上的两孔接B相电流互感器；7--9端中在一条直线上的两孔接C相电流互感器。

1--3端中另外一孔接A相相线；4--6端中另外一孔接B相相线；7--9端中另外一孔接C相相线。

四、三相感应电机磁极对数？

极对数是定子产生的磁场NS为一对极对数。

计算A=60F/S A为极对数F为交流电频率S为电机转速，但不是转速决定极数，而是极数决定转速。一般为1，2，4，6，8，12，16，24，0。

三相交流电机每组线圈都会产生N、S磁极，每个电机每相含有的磁极个数就是极数。由于磁极是成对出现的，所以电机有2、4、6、8……极之分。

n=60f/p n: 电机转速 60： 60秒 f: 我国电流采用50Hz p: 电机极对数

1对极对数电机转速：3000转/分；2对极对数电机转速：60×50/2=1500转/分

在输出功率不变的情况下，电机的极对数越多，电机的转速就越低，但它的扭矩就越大。所以在选用电机时，考虑负载需要多大的起动扭矩。

电动机同步转速公式如下： n=60f/p.

f为频率,单位为Hz.

n为转速，其单位为r/min

p为磁极对数（注意是磁极对数而非磁极的个数，如2极电机p=1）

由于在中国三相交流电的频率为50Hz，因此2极同步转速是3000r/min，4极同步转速是1500r/min，6极同步转速是1000r/min,8极同步转速是750r/min。这几种速度都只是各种极数电机的同步转速，而非实际转速

五、三相感应电怎么消除？

感应电暂时无法消除，但是可以通过几种方法减小或者吸收掉一部分。

在继电器线圈两端，反着并联一个二极管（正接会短路），能吸收8V左右的感应电。这种方法不能根除感应电，但能吸收大部分感应电。

在继电器线圈两端并联一个1KΩ的电阻。

将开关电源的0V接地。

好好查查控制电路，避免电缆布线过程中可能与高压电缆并排走线。

做好接地。

并1uF左右的电容。

感应电就是导电设备外部所带的电。一般来说对人体没有危害。感应电对于比较敏感的电子设备影响较大，比如心脏起搏器等，因此装备此类仪器的人一定要注意。

感应电是常见于导电设备外部所带的电。感应电的实质是通过一定的方法,改变空间中静电荷的分布,最大的例子就是,在电场中引入一个金属(因为金属中含有自由电子)。由于在外电场的作用下,原来做热运动的自由电子运动将会出现倾向性,最终达到一个新的平衡状态(当然这个平衡状态与外电场有关),金属中自由电子由原来的均匀分布变成不均匀分布。所以从外面看来似乎产生了电荷，但是产生的正电荷和负电荷总是相同的，因为电荷守恒。一般控制系统里面一定有开关电源和滤波器，它们里面都有Y电容，即220V的L.N对地（机壳）电容，假如你的系统没有接地，那么外壳就会有110V的交流电压。

六、三相感应电机的频率？

转子中，转子静止时即转速率n/ns＝0时，感应电动势频率＝电源频率＝感应电流频率。这时定子电磁场完美切割转子绕组。

但转动时，例电源频率50Hz，转子n=2850转，同步ns＝3000转，即n/ns＝0.95，感应电动势频率为50*（1－2850/3000）Hz＝2.5Hz，这里转子每分钟只有150转是做了功的

两者都可使用频率公式即为转子频率＝（1－n/ns）*电源频率，电源频率＝感应电动势频率。

七、三相异步电动机，定子绕组，单个线圈匝数的计算公式是什么?

我不知道我一个二手车贩子为什么会被邀请来回答这个问题

八、三相异步电动机转子感应电动势的频率为？

三相异步电动机的转子和定子绕组的频率之间的关系分两种情况：

1、转子堵住不动时，定转子中感应出来的电势的频率，均为施加于定子的电压的频率。

2、转子旋转时，转子中感应电势的频率=定子频率×电机的转差率，如定子电源频率为f1，电机转差率为s，那么转子感应电动势频率f2=f1×s。

九、三相电机感应电怎么处理？

电机感应电处理方法：把电机的外壳采用接地的方法做为保护。在失电的情况下内部仍然具有高电压，所以一般需要具有良好的接地。

感应电的实质是通过一定的方法，改变空间中静电荷的分布，最大的例子就是，在电场中引入一个金属(因为金属中含有自由电子)。

由于在外电场的作用下，原来做热运动的自由电子运动将会出现倾向性，最终达到一个新的平衡状态(当然这个平衡状态与外电场有关)。

金属中自由电子由原来的均匀分布变成不均匀分布，所以从外面看来似乎产生了电荷，但是产生的正电荷和负电荷总是相同的，因为电荷守恒。

十、三相感应电动空载试验目的？

三相异步电动机空载试验目的

三相异步电动机空载试验的主要目的就是通过空载试验得出空载损耗和空载特性曲线，空载损耗包括铁耗和风摩耗，空载特性曲线为在125%额定电压至最低电压范围内，作P0（空载功率）和I0（空载电流）对（U0/UN）的关系曲线

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