三相异步电动机的工作状态(三相异步电动机的各

1. 三相异步电动机的各种运行状态

三相导步电动机的稳定运行区是：负载电流是空载电流的3倍左右，

2. 三相异步电动机的各种运行状态时机械特性测定

横轴是转速与额定转速之比，最大100%，纵轴左为电流与额定电流之比，最大为100%，纵轴右为负载扭矩与额定扭矩之比，最大内100%。

虚线是电压为额定值条件下电流与转速间的关系，实线是电压为额定值条件下扭矩与转速间的关系。也就是说给出的是固有机械特性容曲线。

扩展资料：

性能曲线图的四个要点

1、空载转速(N0)—指电机不受任何机械阻力或负载时的电压，在轴枝上测得的速度，单位为rpm(每分钟内旋转的圈数)。

2、空载载电流(I0)—指在电机无任何负载的情况下测得的电流量。

3、堵转转矩(Ts)—指因加载引致电机停止旋转时测得的转矩。但建议阁下不要如此操作，因“退磁”或过载可能损坏电机。

4、堵转电流(Is)—指在电机因过载而停止旋转时测得的电流量。

3. 三相异步电动机的各种运行状态是什么

一般来说，电动机在运行时，是有温升的。

溫升的情况与周围温度，散热条件，电流大小，负载轻重，运行时间等相关联。

问题中提到的运行时间与温升关系，一般说来，运行时间越长，温升越高。

但是，温度也不是随时间无限上升。正常情况下，大概在运行一小时后达到最高温度。此后温升与散热达到平衡，温度不再升高。

也就是说观察新修电机使用时间一小时，测温可知电机修理质量一二。

4. 三相异步电动机的各种运行状态图片

1）电动机运行状态

0<s<1，n与n1方向相同且n<n1 ，定子旋转磁场与转子电流相互作用，将产生驱动性质的电磁力f和电磁转矩，定子从电力系统吸收电功率转换成机械功率，输送给转轴上的负载。

2）发电机运行状态

-∞<s<0，n与n1方向相同且n>n1，转差率s变为负值，定子旋转磁场切割转子导体的方向，与电动机相反，定子旋转磁场与转子电流相互作用，将产生制动性质的电磁力f和电磁转矩，。

若要维持转子转速n>n1，必须向异步电机输入机械功率，克服电磁转矩做功，机械功率转换为电功率输送给电力系统。

3）电磁制动状态

1<s<+∞，异步电机定子绕组通入三相交流电流产生旋转磁场，以转速n1顺时针方向旋转，同时转子被一个外加转矩驱动，以转速n逆时针方向旋转。

定子旋转磁场切割转子导体的方向与电动机状态相同，产生的电磁力f和电磁转矩，也是与电动机状态相同的顺时针方向，但此时外加转矩使转子以逆时针方向旋转，电磁转矩对外加转矩是制动性质的。

电机处于电磁制动状态，一方面定子从电网吸取电功率，另一方面外力克服电磁转矩做功，向异步电机输入机械功率。此时从两方面输入的功率都将转变为电机内部的热能

5. 三相异步电动机正常运行时

1、电源条件：电源的相数、电压和频率应与电动机铭牌数据相符。供电电压应为对称三相正弦波电压，并且在频率额定时电压与其额定值相差不超过+-5%；在电压为额定时频率与其额定值的偏差应不超过+-1%。

2、环境条件：电动机运行位置的环境温度和海拔高度均必须符合技术条件的规定，其防护能力应与其工作地点的周围环境条件相适用。

3、载条件：电动机的性能应与启动、运行、制动、不同定额的负载以及变速或调速等负载条件相适用，并在运行时应保持其负载不超过电动机规定能力。

6. 三相异步电动机各种运行状态与s的关系

三相异步电动机存在着不同运行状态，例如，空载运行状态、过载运行状态、欠载运行状态以及额定运行状态等。根据三相异步电动机工作原理可知，在三相异步电动机所有运行状态之中，只有额定运行状态是三相异步电动机最佳工作状态。因为，三相异步电动机只有在额定运行状态下，它的工作效率最高。

7. 三相异步电动机的各种运行状态图

　　三相异步电动机的启动方法有：

直接起动；降压起动直接起动：设备简单，但起动电流大，对电网冲击大。易造成电网瞬间降低。故只有10KW以下电机采用。

降压起动又分为：Y—△起动法；延边△起动法；自耦减压起动法。Y—△起动法；设备简单，但起动转矩小，只适合空载或轻载起动。

延边△起动法；只有特殊绕制的电机才可以使用。自耦减压起动法。方便灵活，但需要专门的起动设备。

8. 三相异步电动机各种运行状态下的机械特性

三相异步电动机的机械特性有固有的4个特殊点：

（1）电动机在没有任何负载情况下的空转，此时转速最大，此点即电动机的理想空载点。

（2）电动机在有负载情况下的正常运转，此时为电动机的额定工作点。

（3）电动机在刚启动的时刻，即没有转起来，所克服转子自重时转矩的时候，此点为电动机的启动工作点。

（4）电动机在拖动负载最大转矩时，速度也比较适中时，此点位电动机的临界工作点。三相异步电动机的固有机械特性曲线有四个特殊点：

A制动工作点

B额定工作点

c启动工作点

临界工作点。但不包括理想空载工作点。

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