单相异步电动机发热(单相异步电动机发热可能存

1. 单相异步电动机发热可能存在如下问题

　　引起电动机过热的原因较为复杂。而发热的部位又不是单一的，其中包括绕组、铁心，还有机械摩擦等方面。而每一部分过热的原因又是多方面的，下面分别针对绕组、铁心及机械方面过热的原因，予以介绍。　　

1.定子绕组过热原因:由于绕组本身有电阻存在，当流通电流时就会发热，而这种发热与电流大小有关。正常情况下，只要电流不超过额定值，电动机的绕组就不会过热。然而若电流超过额定值，就会过热。这样，我们就会知道:凡是引起电流增加的原因也都是造成绕组过热的原因。引起绕组过热的原因，可从电源、电机本身及负载三方面进行分析。　　(1)属于电源方面的原因有:电源电压过高或过低(常见过低)，熔丝熔断或刀闸接触不良等造成单相运行，使电流增加;　　(2)属于电动机本身的原因有:绕组断一相造成单相运行;绕组发生匝间短路事故;线头接错;定、转间碰擦扫腔;三相绕组星三角连接方式错误等引起电流加大;　　(3)属于负载方面的原因有:设备不配套，小马拉大车，负荷加大，如脱粒机、粉碎机、输送机等加工物品的喂人量过大;又如离心泵的水位升高流量加大等;再有机械本身发生故障使电动机的转速降低或摩擦力加大，或有卡滞现象等都会使电机电流变大。　　

2.铁心过热原因:电动机的铁心是由相互带绝缘的硅钢片叠压而成的。电机运行时产生交变磁通在铁心中引起损耗而发热。另外它也产生电磁感应电流形成涡流而发热。具体造成铁心过热的原因为:电源电压过高磁通加大;硅钢片间绝缘受损形成片间短路;绕组发生故障引起的过热;由于扫膛摩擦引起的过热等。　　

3.机械过热原因:主要是指轴承过热，因为它是造成机械摩擦的主要原因。轴承中的热量是由于滚珠与内外套环之间的摩擦引起的。引起过热的原因有:缺油、加油过量、油变质、有杂质、轴弯、转动轴校正不准、轴承零件磨损、电机端盖或轴承安装不当等。　　引起电动机过热的原因，除上述三方面外还要注意电动机的工作环境，散热条件的好坏。如工作环境的温度过高，通风不良，积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。

2. 单相异步电机发热巨大什么原因

单相异步电机“嗡嗡声”产生的原因

对于单相电机若不转并出现“嗡嗡声”我认为要比三相电机出现的原因还要多，我总结了有以下几个方面原因造成的。

原因一：要想到机械方面的原因，比如遇到单相电机被转轴被“卡死”或者出现严重过载都会造成单相电机不转并发出“嗡嗡”声。

原因二：电容损坏失效或者电容接线开路，由于单相电机的特殊性一般需要启动电容才能运转，如果电容失效或者电容接线端接触不良就会造成单相电机出现“嗡嗡”声而不转的现象，今年夏天我家的风扇就是因为电容的失效造成这种现象的，这一点我深有体会。

原因三：如果带有离心开关的单相电机在工作时其离心开关没有闭合也会造成这种现象。

原因四：单相电机主绕组或者辅助绕组断开也会造成“嗡嗡”声而不转的现象，如果出现这种故障，就要考虑更换电机了。

对于单相电机出现的以上故障我的意见是先排除机械原因的可能性，再排除离心开关和启动电容所造成的可能性，最后在确定是否是绕组的问题。其总体思想是“由简入难、由外入内”的思路去排查。

通电后电动机不转嗡嗡声是怎么回事

三相异步电机通电后电动机不转有嗡嗡声：

1、故障原因

①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反；

③电源回路接点松动，接触电阻大；

④电动机负载过大或转子卡住；

⑤电源电压过低；

⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；

⑦轴承卡住。

2、故障排除

①查明断点予以修复；

②检查绕组极性；判断绕组末端是否正确；

③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复；

④减载或查出并消除机械故障，⑤检查是还把规定的面接法误接为Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，

⑥重新装配使之灵活；更换合格油脂；

⑦修复轴承。

两相电动机发出嗡嗡声是什么原因

1、转子轴承严重磨损偏心卡膛，转子本身不良；

解决方法：维修转子轴承。

2、起动电容、离心开关、启动线组有故障；

解决方法：维修起动电容、离心开关、启动线组。

3、主、副绕组本身或之间存在短路；

解决方法：维修主、副绕组。

3. 单相异步电动机发热严重

电动机接线错误； 电压不正常； 定转子气隙中有杂物； 电动机过载，减少载重物； 通风条件不好； 室温过高等。 单相电机一般是指用单相交流电源（AC220V）供电的小功率单相异步电动机。这种电机通常在定子上有两相绕组，转子是普通鼠笼型的。两相绕组在定子上的分布以及供电情况的不同，可以产生不同的起动特性和运行特性。

4. 单相电动机运行时发热的原因

可能是由于电机饶主有杂间短路的地方或轴承太紧转子扫堂造成的。

5. 单相异步电动机发热可能存在如下问题的原因

负载太大，导致转子不能转动，引起发热。

三相异步电动机：

三相异步电机转子相当于变压器的闭合次级绕组。转子转速越接近同步转速其绕组感应电压越低电流也越小，温度也越低。当负载加大拖住转子不能高速的时候，其感应电压就高，发热也越高。

6. 单相异步电动机发烫

首先检查电动机电源部分是否断相，然后是系统电压是不是降低了。还有就是电机本身转子是否移动位置导致磁场变化出力不够了。如果电流增加了的话，还要检查是不是堵转了，也就是憋电机了，外部力矩过大超过电机负荷能力时，也会有上述现象。

电机发热、转速变慢可能原因：

1、系统电压太低、或起动电机是电压低导致转速慢、温度高。

2、电机线包内部短路，会直接引发电机发热，转速变慢。

3、电机转子断条、电机过热。

4、电机负荷过重，有些时候，电机负荷太重也是吃不消的。

5、检查3相电压是否平衡、误差。

6、电机轴承间隙是否过大、是否缺油，缺油会导致不够润滑，转速变慢。

7. 异步电动机在何种情况下发热最严重

单相电动机不转：

1.电源没接通 2.电容损坏 3.轴承磨损，定，转子相摩擦 4.定子绕组断路一、电动机空载时过热：

原因：

1、定子绕组连接错误（例如：将星形接成三角形 接法）。

处理方法：核对接线方式。

2、电源电压太高。

处理方法：检查主电源电压及空载电流。

3、由于通风道德堵塞而无法冷却。

处理方法：消除通风道通风障碍。

4、风扇的旋转方向错误（设计成单向旋转的电机）。

处理方法：核对风扇及旋转方向。

二、电动机负载时过热：

原因1、电动机过负荷。

处理方法：核对电流，适当减载。

原因2、电压太高或太低。

处理方法：核对电压。

原因3、电动机单向运行。

处理方法：查处进线断开处。

原因4、定转子相擦，冷却器水流量不足或局部阻塞。

处理方法：检查气隙，调整水压，水量、排气。

三、定子局部过热原因：定子匝间短路（某些线圈过热，并有嗡嗡声）。

处理方法：找出短路绕组进行处理 5.电动机轴承油污严重启动慢：

1.电容容量变小 2.前后轴承不同心 3.定子绕组局部短路用手拨：

1.电容失效 2.绕组与电容接触不良

8. 单相异步电动机发热可能存在如下问题是

1、电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰

在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热

这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。

3、轴承工作不正常，必定造成电机发热

轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。

4、电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热

过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。

总之，无论电压过高、过低或电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。因此按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。

5、绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路

绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此，发生这种情况后必须立即停机处理。

6、物料泄露进入电机内部，使电机绝缘降低，从而使电机允许温升降低

固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。 一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式：

各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面;机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机;与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。

7、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的

缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机就会发热甚至烧毁。造成缺相运行的主要原因如下：

电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行；断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相；电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相；电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松脱。

8、其它非机械电气故障原因

其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，严重时也可能导致电机故障。如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。

9. 三相异步电动机发热原因论文

单相电动机

不转：1.电源没接通

2.电容损坏

3.轴承磨损，定，转子相摩擦

4.定子绕组断路一、电动机空载时过热：

原因：1、定子绕组连接错误（例如：将星形接成三角形 接法）。处理方法：核对接线方式。

2、电源电压太高。

处理方法：检查主电源电压及空载电流。

3、由于通风道德堵塞而无法冷却。

处理方法：消除通风道通风障碍。

4、风扇的旋转方向错误（设计成单向旋转的电机）。处理方法：核对风扇及旋转方向。

二、电动机负载时过热：

原因1、电动机过负荷。

处理方法：核对电流，适当减载。

原因2、电压太高或太低。

处理方法：核对电压。

原因3、电动机单向运行。

处理方法：查处进线断开处。

原因4、定转子相擦，冷却器水流量不足或局部阻塞。

处理方法：检查气隙，调整水压，水量、排气。

三、定子局部过热

原因：定子匝间短路（某些线圈过热，并有嗡嗡声）。

处理方法：找出短路绕组进行处理

5.电动机轴承油污严重

启动慢：1.电容容量变小

2.前后轴承不同心

3.定子绕组局部短路

用手拨：1.电容失效

2.绕组与电容接触不良

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