深州变频调速异步电动机(异步电机变频调速系统

1. 异步电机变频调速系统

绕线转子异步电动机的调速方法有变频调速、晶闸管移相调压调速、转子串电阻调速和串级调速等。

变频调速性能最佳,但变频器价格较贵;

晶闸管移相调压调速要接成闭环控制系统,才能扩大调速范围,实现无级调速,这时系统结构较为复杂;

转子串电阻调速, 功率因数高,操作控制简单方便,但是属有级调速, 调速的平滑性差,且效率低;

串级调速效率高, 平滑性好,但功率因数低。

2. 异步电机变频调速系统设计

根据交流异步电动机转速公式：n=(1-s)60f/P式中，n是转速，s是转差率，P是电机定子磁极对数，f是电源频率。而三相异步电动机的S和P是一定的，但频率可以改变，于是变频器应运而生，达到了为三相异步电动机调速的要求。

3. 异步电机变频调速系统工作原理

绕线式异步电动机串级调速就是对电动机转子绕组产生的感应电流进行控制，通过调节电流来达到调速的目的。

最早的串级调速是两台绕线型电动机的转子串起来进行调速。随着电力电子技术的发展，用晶闸管等电子设备制成的控制柜来进行调速。

4. 异步电机变频调速系统原理图

有谐波会造成电源污染，或影响其他电子设备，抗干扰能力弱。

5. 异步电机变频调速系统分析

异步电动机变频调速的基本理论，改变电源的频率来控制电机的转数。

6. 异步电动机变频调速机理是什么

交流伺服电机的变频调速

根据交流电机的转速公式,实现交流电机的调速有三种方式：

1）改变极对数(p),只能实现有级变速；

2）控制滑差率(s),交流异步电机才能实现,且调速范围窄,不易控制；

3）改变交流频率(f),可实现宽范围的无级调速,且转速与频率成正比；

变频调速时，需要同时改变定子的相电压，以维持Φ接近不变，使输出转矩也接近不变（恒转矩）。调频调压电源通常采用交流----直流----交流的变换电路实现，这种电路的主要组成部分是三相电流逆变器。

7. 异步电机变频调速原理

电磁调速电机的工作原理?

答:电磁调速电机(俗称滑差调速电机控制器)，其组成见下图所示。

它由四部分组成:三相交流异步电动机、电磁转差离合器、测速发电机、调节控制器造成。

所谓电磁调速，实际上是通过电的形式，转换为磁，再利用磁场的强弱的变化来调整输出转速的目的。

交流异步电动机要想改变转速只能够改变频率或磁极数才能够改变转速。

如今这种结构的调速系统被变频器所代替了；不过由于这种结构的调速简单、价格便宜、维修方便，还有一些要求不高的场合，继续使用这种滑差电机。

这种的滑差电机控制器电路都是分离电子元器件组成，见下图所示。

电磁调速滑差电机属于总成组件，三相交流电机直接受控与三相主电源；电磁调速控制器则它是一种将220v的交流电，通过一只半波可控整流(晶阐管)，变为0~90v直流电，送入电磁离合器线圈，而产生磁力可调的磁场与配套的电磁磁转盘相互作用，而又达不到三相交流异步电动机的额定转速。主驱与从转只有磁场强弱的联系而不具备直接驱动。

滑差电机的工作原理:

电磁调速异步电动机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置、测速发电机四部分组成。

三相交流异步电机作为原动机旋转，当电动机旋转时，通过传动轴将驱动旋转力矩输出给电磁离合器的电枢一起旋转，电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。

这里介绍电磁滑差离合器，如下图所示。

上图是电磁调速器的结构示意图。它包括转子、磁极和励磁线圈三部分。转子为铸钢制成的圆筒形结构，它与三相异步电动机的转轴相连接，俗称主驱动部分；磁极做成爪形结构，装在负载轴上，俗称从动部分。主动部分和从动部分在机械上无任何直接的联系。只有当用直流电，加至励磁线圈，此时通过电流时产生固定不变的许多对N一S磁场，对应爪形结构便形成很多对磁极。这时若转子被三相异步电动机传动旋转，那么它们之间便产生切割磁场相互作用，而可以输出大小可调的转矩，于是从动部分的磁极便跟着主动部分电枢一起旋转，前者的转速低于后者，因为只有当转子与磁场存在着相对运动时，转子才能够切割磁力线。磁极随转子旋转的原理与普通异步电动机转子跟着定子绕组的旋转磁场运动的原理完全一样，有区别的是，三相交流异步电动机的旋转磁场由定子绕组中的三相交流电产生，而电磁滑差离合器的磁场则由励磁线圈中的直流电流而产生，并由于转子旋转才起到旋转磁场的作用。ZKL一1型可控硅控制器，其控制拖动电机为0.6~30KW的滑差电动机单机无级恒速控制。

以上为个人观点，仅供提问者和头条上的有类似需要了解一下阅读者们参考。

知足常乐于上海2019.7.3日

8. 异步电动机变频调速系统设计

一、变极对数调速方法 ：改变定子绕组的接红方式来改变笼型电动机定子极对数达到调速。

二、变频调速方法 ：使用变频器改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。

三、串级调速方法 ：串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。

四、绕线式电动机转子串电阻调速方法： 线式异步电动机转子串入附加电阻，使电动机的转差率加大，电动机在较低的转速下运行。串入的电阻越大，电动机的转速越低。此方法设备简单，控制方便，但转差功率以发热的形式消耗在电阻上。属有级调速，机械特性较软。

五、定子调压调速方法 ：改变电动机的定子电压时，从而获得不同转速。由于电动机的转矩与电压平方成正比，因此最大转矩下降很多，其调速范围较小，使一般笼型电动机难以应用。为了扩大调速范围，调压调速应采用转子电阻值大的笼型电动机，如专供调压调速用的力矩电动机，或者在绕线式电动机上串联频敏电阻。

六、电磁调速电动机调速方法 ：电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器和直流励磁电源。直流励磁电源功率较小，通常由单相半波或全波晶闸管整流器组成，改变晶闸管的导通角，可以改变励磁电流的大小。

七、液力耦合器调速方法 ：液力耦合器是一种液力传动装置，一般由泵轮和涡轮组成，当泵轮在原动机带动下旋转时，处于其中的液体受叶片推动而旋转，在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时，就在同一转向上给涡轮叶片以推力，使其带动生产机械运转。通过不同的液力（润滑油和涡轮）达到调速。

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