纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁？

一、纯电动汽车电动机用的是永磁铁还是电磁铁？

永久磁铁有个缺点就是温度高就会退磁，一般是在100以上。

二、电动汽车三相永磁电动机原理？

三相永磁同步电机是目前新能源汽车主要采用的电机系统类型之一，其原理是：工作过程中定子产生磁场。向三相定子绕组通入对称三相交流电后，就产生了一个以同步转速沿定子和转子内圆空间旋转的旋转磁场。

旋转磁场的方向与通入定子绕组三相电流的相序有关，当将同三相电流相连的三根导线中的任意两根的一端对调位置，则旋转磁场就反转。

三、何为永磁电动机？

永磁电动机是指定子是永磁体，只有转子是线圈的直流电机。而普通电机的定子是线圈（电磁铁）。永磁电机与普通电机的区别为：

1、磁场性质。永磁电机制成后不需外界能量即可维持其磁场；普通电机需要电流通入才有磁场。

2、转子结构。永磁电动机转子上安装有永磁体磁极；普通电机转子上安装励磁线圈。

3、适用场合。永磁电动机通常用于小功率场合；普通电机，尤其是励磁电机，经常用于大功率场合。

四、永磁同步电动机的永磁是什么？

磁性不易消失的磁铁叫永磁铁，一般用钢等材料制作。

五、永磁直流微型电动机原理？

直流电机工作原理图

影响微型直流电机性能的主要因素

主要有两点，一是输入电压，另外一个是温度；简单来说，电压调节不要超出额定工作电压范围；如微型电机的温度过高会烧毁电机，除环境因素外，电压过高也会导致电机温度过高。

微型直流电机性能曲线

1、空载转速（No）:微型电机在额定电压下无负载运行时的测得的转速，单位为RPM（转每分钟）；

2、空载电流（Io）：微型电机在额定电压下无负载运行时，在电机两端子间测得的输入 电流，单位A（安倍）；

3、堵转电流（Is）：微型电机在额定电压下运行，因负载导致电机停转时瞬间测得的电流，单位A（安倍）；

4、堵转扭矩（Ts）：微型电机在额定电压下运行，因负载导致电机停转时瞬间测得的最大转矩，单位gf.cm（克.厘米）；

微型直流电机的性能曲线以输出转矩为横坐标，以转速、电流、效率及转出功率为纵坐标，相应的曲线：转速曲线N、电流曲线I、效率曲线N、输出功率曲线P，如下图所示：

微型电机性能曲线

微型直流电机产生的扭矩与转速是相互影响的，这是直流电机的基本特性，转速与扭矩呈线性关系。这常用作计算空载转速和起动扭矩。

扭矩与转速

转速与功率

微型直流电机另外一个重要特性是扭矩与电流的关系，电流和电机扭矩呈线性关系，用来计算空载电流和转子静止时的电流（起动电流）如图。

扭矩与电流关系图

微型直流电机效率

效率=机械输出功率÷电机输入功率，输出功率和输入功率随着转速的变化而变化，给定的转速大于空载速度的50%时可获得最大效率。

齿轮减速与行星减速

减速传动效率：微型电机配置减速箱以后输出转矩的效率大小受轴承、齿轮的摩擦力以及润滑条件的影响。经过一级传动的齿轮减速箱效率为90%，二级传动的效率是81%，减速比越大，其传动级数越多，其传动效率就越低。

减速电机明显提升负载能力，一般齿轮减速器的减速比1：200，行星齿轮减速箱的减速比可达到1：4500。

附录：

（表一）微型直流减速电机类型性能对比：

表一

（表二）力矩单位制：

表二

六、永磁电动机怎样调速？

永磁电动机可以通过改变输入电压、改变定子绕组的相数、改变转子磁极数量、改变转子和定子之间的空气间隙等方式来进行调速。其中，改变输入电压可以通过调节直流电源的输出电压来实现，改变定子绕组的相数可以通过更换不同相数的绕组来实现，改变转子磁极数量可以通过更换转子来实现，改变转子和定子之间的空气间隙可以通过调整定子和转子之间的距离来实现。此外，还可以通过电子调速技术来实现调速，采用变频器控制永磁电动机的转速，实现对永磁电动机的精准调速。

七、什么是永磁电动机？

永磁电动机是指定子是永磁体，只有转子是线圈的直流电机。而普通电机的定子是线圈（电磁铁）。 永磁电机与普通电机的区别为： 

1、磁场性质。永磁电机制成后不需外界能量即可维持其磁场；普通电机需要电流通入才有磁场。 

2、转子结构。永磁电动机转子上安装有永磁体磁极；普通电机转子上安装励磁线圈。 

3、 适用场合。永磁电动机通常用于小功率场合；普通电机，尤其是励磁电机，经常用于大功率场合。

八、永磁电动机如何调速？

永磁同步电机调速的问题一直是工业应用中比较棘手的问题，要适用于多个场景和不同的使用环境，务必要对永磁同步电动机进行调速。那么是否能够调速？应该怎么调速？

嘉轩(JASUNG)了解到，永磁同步电动机调速有三种状态：

1、基频以下调速

磁场定向控制：磁场定向，即在d-q坐标系下，电机参数中，如励磁电流，影响力矩的部分，是参数投影到q轴的分量。而投影到d轴上的部分，则不必考虑，即通常所说的id=0方法。此方法下，电机最大输出转速的决定因素是控制器最高供电电压。磁场定向控制策略的局限在于，不能体现励磁电流影响磁场的部分参数变化，因此不能进行弱磁控制。

2、基频以上调速

直接转矩法，出发点是想要通过控制转矩公式中的参数去直接对转矩输出值产生影响。选择矩角作为控制对象。以内置式转子永磁同步电机为例，说明具体方法。在电源电压和定子磁场频率恒定的情况下，电机实时输出转矩，与矩角的正弦值成正比。

可以在离线状态下，计算每个转矩角对应的电磁转矩值，形成一张矢量表，存放在上位机。在电机控制器运行过程中，实时观测转矩和转矩角，并提取表格中的原始值进行比对。发现与表格的值有出入，则调整电源电压值，进行转矩修正。

直接转矩法，鲁棒性好，算法简单，并且不需要坐标变换，在早期是应用较多的一种控制方法。但这种方法在低转速情况下，控制精度急剧下降。因此可以选择仅在基频以下使用。

3、最大力矩电流比控制策略

将电流在d-q坐标系下解耦，再分别求取每个分量的转矩电流最大比，目的是获得确定励磁电流下的最大转矩。

用求取二阶导数的方式确定极大值的存在性。在调速区间内，对转矩电流比求导，二阶导数小于0，则转矩电流比最大值存在。

九、纯电动汽车和非纯电动汽车的区别？

纯汽车不能烧油，非纯电动汽车是还可以用电动的汽车，还可以用燃油，燃油的是两用的，所以说如果选择纯电动的，要记得及时充电，不要断电，如果没有电的话，你就没法行走，家里人有又加不进去，电动汽车污染小，消费也小，只要充充电就可以跑了，不像现在俄罗斯和乌克兰在打仗，油费涨的厉害，都涨到八九块了，用燃油汽车都真心的开不起，现在就感觉到纯电动汽车的好了

十、电动汽车永磁电机寿命？

永磁同步电动机的寿命取决于轴承的使用寿命，电机外壳采用IP54的防护等级，特殊环境下可以提高至IP65，满足大部分粉尘和潮湿环境的使用要求。在保证电机轴伸安装同轴度较好，转轴径向载荷适量的情况下，电机轴承最少使用寿命在2万小时以上。

其次是散热风机的寿命，风机采用的是单相220V罩极马达，使用寿命比电容运转电机长。在粉尘潮湿环境下长期运行时，需定期清除风机上附着的粘性物质，以防止风机因负荷过重而烧毁。

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