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2023-12-06 15:34一、电路图线圈怎么画？
两段直线，中间是〰️线。有铁心的在〰️上方标注一横线。继电器的开关也标注在上方。
二、电动机的线圈能不能换一换？
高压电动机定子线圈绝缘老化无法使用或因故障损坏时,就要对其进行更换。更换时应注意电动机的额定电压及绝缘等级,绝缘等级可比原等级高,但不得低于原等级,但等级高了费用也会相应增高。更换线圈的各项技术数据应与原数据一致,需要时对线圈做防电晕处理。备用线圈在下线前应进行3.5倍的工频交流耐压1min,下好线后应进行2.5倍工频交流耐压1min。另外,如果铁芯的齿部在电动机故障时有被烧粘在一起的点,应对它们进行处理。因为齿部的磁通密度较高,烧粘在一起的铁芯的涡流损耗很大,会引起这些点的温度异常升高,而这些点又紧挨着线圈绝缘,在不长的时间就会将此处的线圈绝缘烧坏。处理时可先将粘连处的表面磨掉,然后用弱酸洗被磨处,最后用清水洗净。经过处理后,铁芯的硅钢片会一片一片的隔开来,减小了涡流损耗,确保定子线圈的正常使用。
三、物理电动机的线圈内阻与内阻？
这都是一个知识点，一点不冲突
计算：电热等于电流的平方乘以线圈电阻R
产生原因：电动机的线圈内阻将电能转化为内能，产生电热
四、电动机线圈电阻与电动机电阻有什么区别？
电动机线圈电阻和电动机电阻是不同的。电阻和电动机线圈电阻是电动机中不同的概念。电阻是用来描述物质导电能力的物理量，而电动机线圈电阻指的是电动机中线圈本身的电阻。电阻是电导体电阻化程度的度量，是导电体阻碍电流流动的一种特性。电动机线圈电阻是指电机中线圈本身的电阻，它描述了线圈电接触材料的电阻特性。通常，线圈电阻越小，线圈消耗的能量就越小，电无功损耗也就越小。另一方面，电动机电阻通常指的是电动机的内部电阻，包括线圈电阻以及其他一些和电机运行相关的参数。当电机运行时，由于电机电阻存在，电感，电容，电机运行的功率和效率都会受到影响。
五、电动机线圈怎样绕线？
一、先看铭牌，它是电机绕线的依据
用冲子把废线清理干净
二、查数据，0.90和0.96的圆铜漆包线两根并绕47匝，用线模100的和95的，大大小大大小，距离115公分。
三、然后绕线，绕三个，每个有6个线圈，其中一个首头和尾头的线头留长些。
四、裁纸
五、开始下线
开始先下A相，两把
接着再下C相，要吊两相的把，下C相是向后空一槽。
然后下B相，空两槽，还要掏把
然后C相不掉把了，要复把。这样一直组下去。
开始吊把的最后要复把，最后插入相间绝缘纸。
整理形状
最后浸漆，用灯棍烘烤直至线圈端部硬了即可
六、电动机线圈接线原理？
单相电机只有两根线，接上零线和火线即可，一般情况下，可以不必区分零线和火线。
三相异步电动机定子一般有三个独立对称的绕组，先要分清首尾端，首尾首尾联接称三角形联接，只能接入220V电压；三尾（或三首）接成一点，另外三首（或三尾）可分别接入A、B、C三相380V电压，称为Y形接法；当电动大于20KW以上不能直接启动时，多数都是利用三角形接法降压启动后转为Y形接法运行。
七、电动机线圈与外壳连通是什么原因？
电动机在正常情况下其内部线圈与外壳之间是绝缘的，即电机线圈与电机外壳之间电阻无穷大。如果电机线圈与电机外壳之间连通，说明电机线圈发生短路故障。产生这种短路故障的原因主要有以下几种情况：
一是电机过热，绝缘层烧坏导致的结果。
二是电机线圈受到过大电磁力作用，导致线圈产生过大变形直接与外壳连接。
三是电机外壳受到过大机械力，而产生变形与电机线圈直接接触。
八、电动机的有无线圈，线圈在电动机上，内，外？
通常电机的线圈（绕组）装在定子（转子）、或转子及定子上。
九、通过电动机的电流和通过电动机线圈的电流是一样的吗？
通过电动机的电流就是通过电动机线圈的电流。
最常用的电动机（三相异步电动机）只有定子有线圈，在电路中可理解为一台初级有三组线圈次级只有一圈的变压器，它在无负荷时属于感性负载，在负荷很重时相当于阻性负载，无论哪种情况线圈电阻都小得可忽略不计。感抗在空转时很大，这时如要用欧姆定律可以用感抗代替电阻。而电动机负荷很重的情况下则相当于一个电阻负载，这个电阻不是线圈的电阻而是把电动机做的功折算到原边。
永磁的直流电动机简单，只有转子有线圈，通过电动机的电流等于通过转子线圈的电流，同样有做不做功的区别。
通过并激励磁电动机的电流是定子线圈电流和转子线圈电流之和。
通过串激励磁电动机的电流只有一个，因为定子线圈和转子线圈是串联的。
十、电动机的转速、实际功率与电动机线圈匝数有什么关系？
它们的关系说简单些就是配置合理才能充分发挥效力，如大马拉小车，机械达到满负荷运行，电机功率达不到充分发挥，空载损耗增大，浪费电能，小马拉大车，机械功率不能充分发挥效能，电机处于过负荷状态，会加速电机老化和损坏
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