船用电是直流还是交流？

一、船用电是直流还是交流？

        船用电是直流电。

       船用发电机组自带的28V发电机都是直流发电机。

       它的用途如同汽车上的车载发电机一样，启动后给启动电瓶充电，同时替代伺服电瓶给机旁仪表盘和附属用电器(如传感器、停车电磁阀等)供电。

      发电机输出电压28V，用于为额定电压是24V的电瓶充电。

二、中压交流和中压直流的区别？

中压直流综合电力系统的升压、降压比较麻烦，但是输电比较好，电力分布供应的话也比较好。而交流则反过来，升压、降压比较简单，而输电却比较麻烦。但是总的来说中压直流是技术发展的趋势。

目前中国的中压直流综合电力系统将舰用的发电、日用供电包括电力推进和高能武器（激光炮、电磁炮等）综合在一起的供电系统。

马伟明决定摒弃西方的思路，在国际上率先提出并研究出中压直流综合电力系统，技术水平领先国外十年以上。一步实现我国舰艇动力从落后到引领的跨越！

三、中压开关直流电阻要求？

三相直流电阻的平衡度，要求1.6MVA以上变压器，相间差别不大于三相平均值的2%，角接的线间差别不大于平均值的1%。1.6MVA及以下变压器，相间差别不大于平均值的4%，线间差别不大于平均值的2%。同时要求与以前测量结果比较，变化不应大于2%。

测量ab,bc,ac之间的电阻，一次侧测量A-B A-C B-C 进行比较 比如100kVA-10/0.4的双绕组变压器 直流电阻约17欧姆 A-B=17.123 A-C=17.151 B-C=17.138欧姆 一次侧要分别挡位测试。

二次侧 a-0=0.0121 b-0=0.0118 c-0=0.0132欧姆 那么这台变压器测试结果是通过的。

四、多电平逆变器直流侧用电容分压怎么理解？

电容隔直性是指其完成充电后的一种稳态特性,直流侧的电容分压并非利用此特性.具体原理可理解为直流侧瞬间加上电源时,给串联电容充电,此时可利用串联电容的分压公式进行分析.若两电容的参数一致,在此过程中可实现均分电压的作用;若两电容的参数不一致,电容大的分压小.实际和仿真中,均为此方式给回路供电.该过程开始阶段,还存在一个过渡现象,特征是电流在0值附近大幅震荡,电容两端的电压也围绕均值震荡.电容完成充电后,即进入稳态,由其储存电能特性,维持两端电位不变.并且由于稳态时流过电容支路的电流为0,不会出现像电阻分压回路能量损失.

五、中压直流和中压交流的优缺点？

直流输电和交流输电有以下优缺点：

一、直流电流

1、优点

（1）当输送相同功率时，直流线路造价低，架空线路杆塔结构较简单，线路走廊窄，同绝缘水平的电缆可以运行于较高的电压。

（2）直流输电的功率和能量损耗小。

（3）直流输电对通信干扰小。

2、缺点

（1）直流输电的换流站比交流系统的变电所复杂、造价高、运行管理要求高。

（2）换流装置（整流和逆变）运行中需要大量的无功补偿。

（3）正常运行时可达直流输送功率的40～60%。

二、交流输电

1、优点

（1）交流电源和交流变电站与同功率的直流电源和直流换流站相比，造价大为低廉。

（2）交流电可以方便地通过变压器升压和降压，这给配送电能带来极大的方便。

2、缺点

（1）交流输电线路存在电容电流，引起损耗。

（2）交流输电比直流输电发生故障多。

六、中压直流与中压交流有什么优缺点？

直流输电和交流输电有以下优缺点：

一、直流电流

1、优点

（1）当输送相同功率时，直流线路造价低，架空线路杆塔结构较简单，线路走廊窄，同绝缘水平的电缆可以运行于较高的电压。

（2）直流输电的功率和能量损耗小。

（3）直流输电对通信干扰小。

2、缺点

（1）直流输电的换流站比交流系统的变电所复杂、造价高、运行管理要求高。

（2）换流装置（整流和逆变）运行中需要大量的无功补偿。

（3）正常运行时可达直流输送功率的40～60%。

二、交流输电

1、优点

（1）交流电源和交流变电站与同功率的直流电源和直流换流站相比，造价大为低廉。

（2）交流电可以方便地通过变压器升压和降压，这给配送电能带来极大的方便。

2、缺点

（1）交流输电线路存在电容电流，引起损耗。

（2）交流输电比直流输电发生故障多。

七、厂用电中压系统额定电压如何确定？

厂用电的额定电压在中小发电机组一般选择6300V，也就是要和发电机出口电压一致。

大机组的用厂用变压器降压使用 一般选择6000V的 这样和我国i中压电网电压一致，设备选型容易

八、单相交直流两用电动机的原理？

单相串励电动机俗称串励电机或通用（Universal Motor国外叫法），因电枢绕组和励磁绕组串联在一起工作而得名。单相串励电动机属于交、直流两用电动机，它既可以使用交流电源工作，也可以使用直流电源工作。是一种目前已经应用非常广泛的电机，它的优点是由于它转速高、起动力矩大、体积小、重量轻、不容易堵转、适用电压范围很广，可以用调压的方法来调速，简单且易于实现

　　单相串励电动机的定子由凸极铁心和励磁绕组组成，转子由隐极铁心、电枢绕组、换向器及转轴等组成。励磁绕组与电枢绕组之间通过电刷和换向器形成串联回路。属于交、直流两用电动机，它既可以使用交流电源工作，也可以使用直流电源工作。

九、船用电动机与普通电动机有什么区别？

船用变频电机和船用普通电机有三个区别：

1、散热系统不一样；

2、变频电机加强了槽绝缘，一是绝缘材料加强，二是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。

3、增大了电磁负荷。普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。

十、中压交流电和直流电哪个更好？

交流电和直流电哪个好?交流电好还是直流电好

其实直流电和交流电唯一的区别就是在于电流的方向，直流电的流通方向是不会随着时间变化的，比如电磁感应生成的电流永远只会顺着一个方向传输，而交流电是那种电流大小和方向都会随着时间变化的一种电，为什么这么设计，它又有什么好处呢？这个我们待会再说，继续回到直流电的介绍。一般的直流电可以分为脉动直流电和稳恒电流。但是在脉动电流中还是有一定的交流成分，因此往往稳恒电流是比较理想的。

简单来说，交流电比直流电更容易管理

电的使用和发展可以分为三个阶段

1、 直流输电阶段 ：发电、输电和用电均为直流电

主张采用直流输电 ：爱迪生、开尔文

主张采用交流输电 ：威斯汀豪斯、费朗蒂

1882年在德国建成的57km向慕尼黑国际展览会送电的是直流输电线路（2kV，1.5kW）。

2、交流输电阶段 ：发电、输电和用电均为交流电

原因：远距离送电→减少输电线路中电能的损失→改变电压→交流输电 1888年，由费朗蒂设计的伦敦泰晤士河畔的大型交流电站开始输电。 随着三相交流发电机，感应电动机和变压器的迅速发展，发电和用电领域很快被交流电所取代。同时变压器又可方便地改变交流电压，从而使交流输电和交流电网得到迅速的发展，并很快占据了统治地位。

3、交直流输电并存 阶段 ：发电和用电为交流电输电为直流

并不是简单地恢复到爱迪生时代的那种直流输电。发电站发出的电和用户用的电仍然是交流电，只是在远距离输电中，采用换流设备，把交流高压变成直流高压。 目的：为了解决交流输电存在的问题，寻求更合理的输电方式。

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