应变片电桥(应变片电桥传感器原理)

一、应变片电桥传感器原理

该转矩转速传感器的检测敏感元件是电阻应变桥。将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上以组成应变电桥，只要向应变电桥提供电源即可测得该弹性轴受扭的电信号，然后将该应变信号放大，再经过压／频转换变成与扭应变成正比的频率信号。

传感器的能源输入及信号输出是由两组带间隙的特殊环形旋转变压器承担的，因此可实现能源及信号的无接触传递

二、为什么应变传感器多数采用交流不平衡电桥为测量？

实测时电桥总是不平衡的原因是线路中存在一定的损耗。

理论计算时只计算了电路中已测量或者标明的物理量，但是在实际实验过程中有着诸多的影响因素对结果会产生影响，比如：线路中存在一定的损耗、效率问题等等原因，会使得实测值与电桥理论值不一致。

三、电阻应变仪中不同桥路接法的优缺点和使用条件有哪些？

不同的产品不一样，以济南Sig科技有限的应变仪为例1/4桥：优点，只使用一个应变片，节省耗材；

缺点：没有温度补偿，若必须使用，需使用特制应变片，准确性、线性性较差；

适用于单向应变测试1/2桥：优点，线性性、准确性很高，使用简单，适用于大多数测量；

缺点：不适用于某些特殊测量，如外接全桥传感器全桥：优点，线性性、准确性很高，使用变种全桥还可在特定测量中起到良好的抗干扰作用；

缺点：使用应变片多，操作复杂；根据测量要求适当选用硬件类一般都上硬之城看那里比较专业，专业的问题专业解决，这是最快的也是最好的方法，好过自己瞎搞，因为电子元器件的电子型号那些太多了一不小心就会弄错，所以还是找专业的帮你解决。

四、销轴传感器原理？

20世纪90年代以来，某些电子衡器的总体设计开始脱离传统的零部件组装式结构，向着多样化、个性化的方向发展，其中一个主要的发展趋势就是承载器与称重传感器合二为一的集成化结构。此时，承载器就是一个技术性能完全符合要求的专用称重传感器，或者说称重传感器本身就是一个整体型承载器。电子吊秤、行车电子秤所用的轴销传感器就是这种结构的典型代表。

销轴传感器实际上就是一根承受剪力作用的空心截面圆轴，双剪型电阻应变计粘贴在中心孔内凹槽中心的位置上，有两种组桥测量方式，即两个凹槽处的双剪型电阻应变计共同组成一个惠斯通电桥，或分别组成惠斯通电桥再并联进行测量。轴销剪切式称重传感器

五、三向应变片原理？

应变片式压力传感器是基于电阻应变效应原理工作的。电阻应变片有金属应变片(金属丝或金属箔) 和半导体应变片两类。被测压力使应变片产生应变。当应变片产生压缩应变时，其阻值减小;当应变片产生拉伸应变时，其阻值增加。

应变片阻值的变化，再通过桥式电路获得相应的毫伏级电势输出，并用毫伏计或其他记录仪表显示出被测压力，从而组成应变片式压力计。

电阻应变式压力传感器结构：膜片式、筒式、组合式。其中膜片式适用于低压测量；筒式适用于高压测量。

电阻应变式压力传感器工作方式：通过不平衡电桥把电阻的变化转换成电流或电压信号的输出。

六、电阻应变试传感器测量电路中.所采用的温度补偿法分为什么和什么？

电阻应变式传感器测量电路中，所采用的温度补偿方法：

1、线路补偿方法，效果最好的是电桥补偿方法。

2、应变片的自补偿方法。电阻应变式传感器：电阻应变式传感器（straingauge type transducer ）以电阻应变计为转换元件的电阻式传感器。电阻应变式传感器由弹性敏感元件、电阻应变计、补偿电阻和外壳组成，可根据具体测量要求设计成多种结构形式。弹性敏感元件受到所测量的力而产生变形，并使附着其上的电阻应变计一起变形。电阻应变计再将变形转换为电阻值的变化，从而可以测量力、压力、扭矩、位移、加速度和温度等多种物理量。电阻应变式传感器的应用与优点：常用的电阻应变式传感器有应变式测力传感器、应变式压力传感器、应变式扭矩传感器（见转矩传感器）、应变式位移传感器（见位移传感器）、应变式加速度传感器（见加速度计）和测温应变计等。电阻应变式传感器的优点是精度高，测量范围广寿命长,结构简单，频响特性好，能在恶劣条件下工作，易于实现小型化、整体化和品种多样化等。电阻应变式传感器的缺点：它的缺点是对于大应变有较大的非线性、输出信号较弱，但可采取一定的补偿措施。因此它广泛应用于自动测试和控制技术中。

七、简述应变式全臂电桥的结构？

应变式全臂电桥的结构是阻应变式传感器是在弹性元件上通过特定工艺粘贴电阻应变片来组成。利用电阻材料的应变效应将工程结构件的内部变形转换为电阻变化的传感器。

此类传感器主要是通过一定的机械装置将被测量转化成弾性元件的变形，然后由电阻应变片将弹性元件的变形转换成电阻的变化，再通过测量电路将电阻的变化转换成电压或电流变化信号输出。

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