用电位差计测电池电动势和内阻(用电位差计测电

1. 用电位差计测电池电动势和内阻注意事项

答案：伏特表不能测电源电动势，是因为将伏特表的两极与电源两极相连时，实际上，电源和伏特表就构成了一个闭合电路，这个电路当中是有电流通过的，也就是说，电源的内阻要消耗一部分电压，此时，伏特表测的实际上是这个电路的路端电压，小于电动势。

2. 用电位计测量电池的电动势和内阻实验报告

电位计一般是一个标准高阻电压表，其内阻相对于毫伏表来说起码大几个数量级。因此，直接把它和毫伏表并接到电压源上，可以对比刻度。

3. 测定电池的电动势和内阻误差

电流表外接时（对外电路而言）：E测量值=E真实值，r测量值>r真实值

电流表内接时：E测量值<E真实值，r测量值<r真实值

电流表与电阻箱测时等效于电流表外接：E测量值=E真实值，r测量值>r真实值

电压表与电阻箱测时等效于电流表内接：E测量值<E真实值，r测量值<r真实值

伏安法测电源电动势和内阻的主要误差是由于伏特表的分流作用，使安培表测得的电流稍小于通过电源的电流，由

E=U+Ir可得，所测得的电源电动势小于真实值，导致所测内阻也小于真实值。

也可以从等效电源的角度去分析：将伏特表与电池并联为等效电源，则由于伏特表的并联，路端电压（电源电动势的测量值）小球电源电动势E，内阻

r测=rR(V)/[r+R(V)]<r

4. 电位差计测电池的电动势和内阻

不能精破测出电泚电动势，但可以精确测出电位差。

作为粗测是可以直接用的，准确的说电压表测得的是电路的路端电压，不是电源电动势，如果电压表内阻远远大于电池内阻的话，路端电压和电源电动势近似相等，我们认为此测量值就是电源电动势，但如果要无误差精确测量必须改进电路测量，采用伏安法测

5. 电位差计测量电池的电动势和电阻实验报告

1.补偿原理：

        电位差计的测量原理实质：用它自己的输出电压和待测电压比较大小，故称为“电位差计”。如下图所示，设Ex是待测电动势或未知电压，E0是电压可调的电源，电表G是高灵敏度的检流计，Ex和E0通过检流计并联在一起。接通电路后调节E0的大小，当Ex=E0时，检流计将不偏转，即电路中没有电流，两个电源的电动势大小相等，称为“补偿”，若已知补偿状态下E0的大小，就可以确定Ex。这种测定电源电动势的方法叫做补偿法。电位差计就是应用补偿法原理设计的精密仪器。

2.UJ33a型直流携带式电位差计的工作原理：

        如下图所示，UJ33a型直流携带式电位差计的内部电路主要由三个电路组成。

（1）工作电路：工作电路是由内置电压E、工作电流调节电阻Rp、内置标准电阻RN、补偿电阻Rk组成的串联回路，它实际上就是一个限流回路，作用是提供工作电流Ip。

（2）电流校准回路：由内置标准电池EN、标准电阻RN和检流计G组成，作用是校准工作电流，使其保持一个固定的值。当K2开关接通“标准”端时，调节Rp使检流计回零，此时满足RNIp=EN，亦即工作电流为

（3）测量回路：由补偿电阻Rk、待测电动势或电压Ex和检流计G组成，它实际上是分压电路，作用是输出一个电压去补偿未知电压或电动势。

     当Ex接入未知端时，将K2接通“未知”端，调节补偿电阻Rk的滑动端C，使检流计指零，此时满足Ex=RkIp，由于工作电流IP是一定的，可将补偿电阻Rk的不同取值标定成相应的输出电压值。UJ33a型直流电位差计就是按Ip=10mA标定的，所以我们可以从电位差计读取到它输出的电压。在测量档位达到补偿状态时，这个电压值就是Ex。

6. 用电位差计测量干电池内阻

答： 电位差计测电动势是在对消法的原理基础上进行的， 在待测电池上并联一个大小相等、方向相反的外加电势差，这样待测电池中没有电流通过，外加电势差的大小即等于待测电池的电动势。

而酸度计测电动势的原理为：在与pH 值有关的氧化还原体系之间的反应中，电极电势不仅随溶液的浓度和离子强度变化，还随溶液的pH 值而变化，因此，利用标定后的标准电极进行测量，可直接得到与pH 值相应的电动势值。

另外，由玻璃电极组成的电池内阻很高， 在常温时达几百兆欧， 因此不能用普通的电位差计来测量电池的电动势， 一般使用数字电压表进行测量。所谓酸度计就是把用伏特计测出来的电池电动势直接用pH 值表示出来的仪器。 用电位差计测量电池电动势的测量误差是由系统误差， 偶然误差和灵敏度组成， 其值的大小由电位差计的等级，等测电动势大小和标准电池的等级以及所用检流计的灵敏度决定。

一般实验用的电位差计精确度是0.1~0.2 毫伏。

而用酸度计测电动势时，电极的电势本身就存在较大的误差，对于良好的电极也有±2 毫伏左右， 这种小的电势差值叫做玻璃电极的不对称电势， 是由于玻璃膜内外表面的张力之差产生的。

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