1. 万用表测线圈电流
如果是非专业的单件测量,手头只有简单的器材如万用表,建议用下面的方法间接测量:
电感线圈的感抗Z=2πfL(π---圆周率,f---交流电频率,L---电感量)
电感线圈的直流电阻R可用万用表直接测量得到。
则总阻抗 Z总=根号下[R^2+(2πfL)^2]
将线圈接入220伏50赫兹市电,万用表测量电路电流I,
由I=U/Z总
得总阻抗 Z总=U/I (u=市电电压220伏,I用测量得到)
将数据带入式 Z总=根号下[R^2+(2πfL)^2]
可求得“电感线圈的电感量L”
如果线圈电感量太小,不能直接接入220伏市电,可用一个小变压器把市电降压然后接入。线圈实际输入电压仍然可用万用表测量得到。
求得的电感量的的误差大小主要取决于万用表的测量精度,原理上没有问题。
2. 万用表测数据线电流
检测电脑USB接口的电压,万用表打到直流20V档,红线接USB1脚,黑线接USB4脚,就能测出USB电压,正常在4.8-5.2V左右:
检测电脑的电流要看你接的设备,你找根USB延长线,剪断连接1脚的线,万用表打到电流档红色头接电脑输出的1脚头,黑色的连接另一头连接USB母头的1脚线,然后接上USB设备,就能测出USB设备的电流了,一般USB盘的电流在500ma左右。
3. 万用表测线圈电流方法
简单判断电动机绕组的好坏的方法
1.如果电机绕组对地短路,测试方法用摇表,摇表一端接地,一端接电机绕组端子,摇测下来绝缘为零。
2.如果电机绕组开路,测试方法将摇表两端接电机绕组两个端子,摇测下来绝缘大于零。
3.电机匝间短路,用电桥测试直流电阻。
4.使用万用表测量电阻,相间电阻均匀,不要去管电阻多大,均匀就行。对大于15KW的电机你可能怎么量都是0欧姆,那是因为万用表的量程太大了。
5.还有一种方法,检查电机绕组是否正常,是在电机其中任意两根绕组引线上接上万用表的小电流档(比如50微安),这时用用转动电机,万用表的表针应该是可以明显摆动(与转动快慢有关)。这是利用电机的剩磁来检查绕组的“土”办法。如果绕组烧了,表针肯定不会动了。
6.用万用表可以判断电机的相间短路,接地和断路,但不好判断匝间短路。
7.万用表测电流,三相不平衡率不大于10%;
8.摇表测绝缘,每相对地、相间均不小于0.5兆;
9.电桥测直流电阻,三相不平衡率不大于2%。
4. 万用表表头线圈的直流电阻
1、测量电机绕组阻值:先用万用表电阻档测电机线圈阻值。可以使用×10电阻档,要分别测三相线圈阻值。阻值在几十欧至千欧为正常,三相电机的三组数据相近为正常,如果三相电机的阻值相差比较大,也可以判断有一相线圈烧了。测量的目的测量电机绕组线圈的好坏,判断有无线圈烧掉、电机槽间短路等情况。
2、测量电机绕组对地绝缘:用万用表10k档测电机线圈与外壳阻值。要分别测测三组线圈与外壳阻值。万用表一端接线圈出线,另一端接电机外壳,阻值在1M欧以上(小功率在0.5M欧以上)为正常。测量的目的是检测电机对外壳的绝缘性能是否良好。【通用方法】1.测量电机绕组阻值:先用万用表电阻档测电机线圈阻值。如果是三相电机,要分别测三相线圈阻值。阻值在几十欧至千欧为正常,三相电机的三组数据相近为正常。测量的目的测量电机绕组线圈的好坏,判断有无线圈烧掉、电机槽间短路等情
5. 用万用表怎么测线路电流
电流表测量电流有两个方法。
一个是,用普通型的电流表,串进要测量的电路中,如果是直流电流表,还要注意极性连接正确。
但是,普通型电流表是有内阻的。
测过手中的万用表电流档内阻:
0.5ma档,内阻约为800欧姆;
10ma档,内阻约为56欧姆;
100ma档,内阻约为5.6欧姆。
当普通型电流表串进电路中测量电流时,电表的内阻就会改变了电路的参数,增加了电路的电阻(交流电路就是阻抗了),使电流减小。
当电路原有电阻比较小时,由于串接电流表增加的电阻,可能会显著减小电路的电流。
如果电路原来的电阻比较大,这种影响就比较轻微。
再一个是,要想不影响电路的参数,还要测电流怎么办?
就是采用交直流钳形电流表。成本比较高,价格会是普通型电流表的几十倍到几百倍左右。
6. 万用表测线圈电流怎么测
选用10K欧或是100K欧档,表笔一端接绕组一端接机壳,表针只要有一点点的反应,可以判断该电机绝对接地,但最好用500伏摇表,
1:测量相间的绝缘电阻。
2:测量相间与外壳的绝缘电阻。
(这两项只能粗略测量有无直接短路或接地,因为万用表内的电压太低,若想准确最好用摇表测量,一般要求绝缘电阻不得低于0.5兆欧)。
3:测量电机每相线圈的阻值偏差是否过大,以检查线圈内部有无开焊等故障。
以上只是检查电机的电路部分,另外还要检查电机的其它机械部分等。如轴承,定子部分,转子部分等。试车时还要检查启动电流运行电流以及三项电流是否平衡等方面。
不能测量同一绕组线圈之间是否有局部短路的故障;可以测量绕组的通断;三相绕组电阻是否平衡;三相绕组之间及与外壳之间是否绝缘不良故障。
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