1. 仪表电压不准
电动车电量显示不准是因为电池当中有虚电,电动车的电压和电流不是静止的,会跟电动车负载状态产生波动,使得电量显示不准,电池虚电显示也是电动车行业无法解决的现象,只有在骑行的时候显示的电量才是比较准确的,可以更换最新的SOC精准电量显示模式,精准度更高。
2. 电压表不准的问题在哪
1.
输出不准的处理方法: 电压、电流变送器只需检查信号输入的端子上有无信号即可,电压表可用万用表测电压信号的输入端是否有电压信号,若有则是产品本身问题,若没有则是线路问题;电流表可用钳形表测量线路上是否有电流信号输入仪表(若测量电流的二次回路则需乘以变比),若有电流则是产品本身问题,若没有电流则是线路问题。
2.
功率表:功率表变送输出偏小,一般情况接线不正确引起,具体可按以下两种接线方法检查: a)三相三线时:若变送输出基本上在4mA左右,而且功率变大模拟量输出基本不变,需要测量母线排上A相与仪表电压信号输入端的A相有无电压差,若有说明相序接反,找出没有电压差的按正确的相序接入;电压相序正确后,若变送输出仍不正确,需去掉A相电压信号,若变送输出变大,说明A相电流的进出线接反;若变送输出变化很小,说明C相电流的进出线接反。再用同样的方法去掉。
3. 电压表仪器误差
答:是相对误差。学校物理实验室中的电压都有两个量程:3V和15V,例如某用电器两端电压约是2.3V左右,如果用15V的量程去测量,由于该量程的分度值是0.5V,所以指针会指在2V到2.5V之间,如果用3V的量程,由于该量程的分度值是0.1V,所以指针会指在2.3V刻度左右,因此两者的相对误差为20%。
4. 仪表显示电量不准
九号的控制器电量不准是因为在安装过程不当导致。九号电动车是九号公司推出的电动自行车,该电动车仪表指针拆过不准通常是因为安装回去的过程中操作不当,可以在0刻度的地方左右调整,要是调整以后无法解决该问题,
5. 仪表电压不准怎么办
1.
输出不准的处理方法: 电压、电流变送器只需检查信号输入的端子上有无信号即可,电压表可用万用表测电压信号的输入端是否有电压信号,若有则是产品本身问题,若没有则是线路问题;电流表可用钳形表测量线路上是否有电流信号输入仪表(若测量电流的二次回路则需乘以变比),若有电流则是产品本身问题,若没有电流则是线路问题。
2.
功率表:功率表变送输出偏小,一般情况接线不正确引起,具体可按以下两种接线方法检查: a)三相三线时:若变送输出基本上在4mA左右,而且功率变大模拟量输出基本不变,需要测量母线排上A相与仪表电压信号输入端的A相有无电压差,若有说明相序接反,找出没有电压差的按正确的相序接入;电压相序正确后,若变送输出仍不正确,需去掉A相电压信号,若变送输出变大,说明A相电流的进出线接反;若变送输出变化很小,说明C相电流的进出线接反。再用同样的方法去掉。
6. 电压表显示不准怎么调
电动车电量表显示不准确,一般是不能调。 电动车使用的电量表一般有两种。一种是机械式的,一种是数码显示。因为电量表不属于电动车重要部件,所以精度都比较低。
机械式电量表一般采用mA级表头,它的精度完全由分压电阻阻值精度决定,因为是工厂模式化生产,不会逐个对表头灵敏度与分压电阻进行调校,所以电量指示偏差较大,电阻器采用固定电阻器,所以是不可以人为随意调整的。只有mA表头0位置可以通过调整表针位置调整。
数码显示电量表,一般直接采用A/D转换电路组成的数字电压表电路,比如采用ICL7106芯片,直接驱动液晶屏显示电量。
同样它的精度取决于分压电阻阻值的精度,一般都是使用固定电阻器,是不可随意人为调整的
7. 电瓶车仪表电压不准
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电动汽车的使用工况比手机复杂得多,有大功率放电(加速,爬坡),有小功率放电(中小车速巡航),甚至有充电(制动能量回馈)。
2.
检测仪表端线路,有电池电压,仪表问题,没有电池电压,线路问题。
3.
械式电量表一般采用mA级表头,它的精度完全由分压电阻阻值精度决定,因为是工厂模式化生产,不会逐个对表头灵敏度与分压电阻进行调校,所以电量指示偏差较大,电阻器采用固定电阻器,所以是不可以人为随意调整的。只有mA表头0位置可以通过调整表针位置调整。
8. 仪表电压不准怎么回事
万用表测电压不准的原因:万用表测频率灵敏度太低,很多频率信号都是小信号,万用表测不了;有些万用表只能测几十至几百Hz的频率。
1、万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等,是电力电子等部门不可缺少的测量仪表,一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。
2、万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表,一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)等。


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