万用表测电瓶是否亏电？

一、万用表测电瓶是否亏电？

1、万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话，万用表是测量不出电瓶的电量的，确切点说，是电瓶的容量，要想知道电瓶的容量是多少，合不合格，需要对电瓶进行放电试验。

2、以12V电瓶为例：用万用表直流电压挡，在开大灯时测量(不小于12V)，然后不开大灯再测量一次（不小于13V），两次测量数值相差越小电瓶越好，如果在开大灯时测量不小于13V或者接近，说明电瓶性能好、电足。如果两次测量数值相差比较大说明电瓶没有电或亏电。

二、万用表怎样测联电？

1、把数字万用表的选择旋钮打到欧姆档，就是R档。

2、把两个表笔搭在一起，表的读数应该是0，接下来表笔分别接在线的首位看看显示是什么。

是0就表示通，不是0或数字无穷大就表示断路。

3、测试之前就可以把万用表红笔和黑笔接触下看看数字，肯定是0，那么测试电线是通的就果断是0，否则有数字，并且数字无限增大就表示断路。

三、万用表测汽车电瓶亏电方法？

1、检测方法

停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电．都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象。检测车辆是否漏电的方法很多，大体可分以下几种。

1）电流检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变-tg。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2）电阻检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线．使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极．红表笔搭铁。将其调到欧姆档（Qxl档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆．则说明不正常，有短路现象存在。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法～样．通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3）经验检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

四、怎样用万用表测汽车电瓶亏不亏电？

1、检测方法

停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电；蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电亏电．都会使汽车出现起动困难或电器工作不良的现象。检测车辆是否漏电的方法很多，大体可分以下几种。

1）电流检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，查看数值变-tg。当拔下某个熔断丝时电流值变小，则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。确定故障范围后．可以通过查阅电路图或查看线路走向．顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝，电流表数值依然很大，则说明故障点在熔断丝之前的线路上，应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。

2）电阻检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线．使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极．红表笔搭铁。将其调到欧姆档（Qxl档），以此测量全车总电阻：若表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆．则说明不正常，有短路现象存在。故障排除方法将熔断丝逐个拔下，观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动，则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。同电流检测法～样．通过查阅电路图或查看线路走向，顺线路查找出损坏部位进行修理。

3）经验检测法

检测步骤断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。故障排除方法若火花较弱，则说明有小电流存在，应重点检查室内小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；若火花较强，则说明有大电流存在，应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

五、用万用表怎么测电瓶是否亏电？

以12V电瓶为例：用万用表直流电压挡，在开大灯时测量(不小于12V)，然后不开大灯再测量一次（不小于13V），两次测量数值相差越小电瓶越好，如果在开大灯时测量不小于13V或者接近，说明电瓶性能好、电足。如果两次测量数值相差比较大说明电瓶没有电或亏电。

六、万用表怎样测绝缘电人？

把万用表电阻档打在高阻值档，用一根表笔搭在电源输入端，另一支表笔放在绝缘层上，若无显示或显示阻值很大几十兆欧，说明绝缘性良好，如阻值为几十~几百K则绝缘层已破坏。

七、测电瓶好坏是有电测还是无电测？

都无所谓，反正要做完一个完整的充电和放电循环的，这个设备主要是侧电池的容量和单节间的压差用的。主要看一组电池中各节的放电时间来判断容量是否合理，另外看各单节电池的电压来判断电池是否单节落后现象。

单纯的容量表测得时候是放完电才能测试出来，前提是电池在车子上欠压了 放电仪测试的话 就得充满电放电，才能看到放电时间。

八、怎样用数字万用表测电瓶？

方法：

1、根据电池的容量估算充电电流大小，万用表选择大于估算电流值的电流档，将电瓶负极接通充电电源负极。万用表负表笔搭在电瓶正极，将万用表正表笔碰触充电电源正极，同时观察表头读数指示是否超过测量范围，在确定电表所测电流没有超过所选档位时，将正表笔接好在电源正极，并读出实际充电电流大小。

2、也可以将万用表电流档选择该表最大电流档，试测后根据电流值选择合适的电流档测出实际数值。

九、数字万用表怎样测电瓶安数？

（1）能测，先拔出万用表的红表笔，插入10A或20A的档位 （2）转动旋转开关致10A或20A的直流电流档位 （3）拔出电动车电源插头，两根电源线只断开一根，另一根与万用表红、黑表笔相串联， （4）转动转把，这时看看万用表的电流读数，既是所要结果

十、万用表测电瓶车电瓶好坏要把电瓶的电放完吗？

检测电车电池的话要先放完电， 之后再将该电车充满，看充满该电车需要多长时间。其中，20AH的电池充电时间120分钟以上。

检测电车电池的时候还可以从以下方面进行检查：

1、发现电车电池的电极有白色或者青绿色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。

2、检查电车电池是否安全地固定在电瓶架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓，过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。

3、定期检查电车电池内电解液是否减少，减少的话加注蒸馏水，但不要过量，正常的液面高度应抵达注水孔的底部。

扩展资料

电车充电注意事项

电动车充电应注意“四个不要”：不要长时间给电动车充电，电池老化要及时更换；不要私自改装电池、改动电气线路、拆除限速装置；不要贪图便宜购买劣质充电器，要选择正规厂家的电动车和充电器；不要在楼梯间、过道或房间室内充电。

米文忠特别指出，电动车燃烧实验证明，电动车燃烧起来，毒烟迅速向上蔓延，楼道很快就会陷入毒烟密布的状态，把逃生通道切断。此时，受困人员不要盲目逃生，正确的方式是把房门关闭，如有烟气窜入可以将毛巾打湿，堵住门缝，并打开外窗排出烟气，及时报警、等待救援。

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