36v充电器怎么改48v充电器？

一、36v充电器怎么改48v充电器？

改的方法

将次级线圈增加1/3。

调整采样回路使其输出调到适合48V充电所需电压。

输出电容要适当提高耐压。根据实际调整输出电阻的功率。

输出整流管的耐压根据参数看是否要提高耐压。

充电器改为48v充电器，除了充电时间延长2-3小时外，其他效果时是一样的，仪表也可以改为48v。

二、48v充电器改36v的最佳方案？

    48v充电器可以通过调整内部电路中的电压调整电阻来使输出电压值变为36v，这是最简单的改进方案。

     充电器内部电路主要由整流滤波电路和稳压电路等组成，其中稳压电路控制着充电器的输出电压。由于48v电压与36v电压相差不大，可以通过调整稳压输出使输出电压由48v变成36v。找到稳压电路中的电压调整电阻，调整其阻值，使输出电压由48v变成36v就可以了。

    调整时注意电路安全，避免电路出现短路现象而损坏充电器。

三、48v充电器改36v怎么改须加多大电阻？

48v充电器改36v不是加一个多大电阻能解决的，要调整充电器的参数才行。

四、36v开关电源如何改可调？

要将36V开关电源改成可调的电源，可以采用添加电压调节模块或者更换控制芯片的方法：

1. 添加电压调节模块：可以直接在原有开关电源输出端之后添加一个电压调节模块，例如LM2596或者XL4015等模块。这些模块可以通过旋钮调节输出电压，达到我们需要的输出电压。

2. 更换控制芯片：如果想要更深入地改造开关电源，可以更换控制芯片。例如，可以将常用的UC3842开关电源控制芯片更换成UC3843或者LM317等调节性的芯片，这样就可以通过调整芯片的反馈电路来实现电压可调。

需要注意的是，在进行改装前，一定要了解自己的电路设计和具备足够的电子技术基础。另外，更改后的电源要保证输出的电压、电流和负载能力符合实际需求。

五、48v 仪表怎么改36v？

在不改充电器电路的情况下.如果充电器是36V的电充电器;最简单的办法就是将48V的系统再多减一块电池,变成36V.如果有电路图,改充电器是最好的.

如果无刷电机，换个36V控制器减一块电池就可以了，速度会变慢了，感觉没动力。

如果是有刷电机那就不要改了，改了后容易坏，尤其是碳刷坏的最快。

电动车的续航和电量有关，而非电压，如果随意更换，有可能损害发动机。

六、36v充电器如何改成48v充电器？

不建议将48V的电动车(脉冲)充电器改为36V的。改动一个充电器，将充电电压降下来，需要调整、改动充电器电路设计，尤其是电路中的开关电源变压器（只靠调整开关电源频率，一般没有这样大的电压调整范围），这比较难做到十全十美，改动不好，会将开关管损坏，得不偿失。

七、12v开关电源改48v锂电池充电器？

开关电源和锂电池充电器 在线路设计上完全不同了, 没法改， 锂电池充电器有过充保护， 温度检测，电流检测， 充电电流会随着电池电压的上升而慢慢减小, 千万不要用开关电源给电池充电，会爆炸 起火的 ，太危险

八、48v电动车充电器改24v开关电源？

　　现在的电动车充电器一般都是开关电源的，大多采用tl494/7500b/uc38xx之类的pwm芯片，要大比例改输出很麻烦，首先需要重绕变压器，改采样电路，改充电判定电路，费的功夫不如直接买个24v输出的。

你把48V那个反馈电阻改一下不就行了，不用重绕变压器啊，另外这充电器也只能2A左右而已，不能带大功率的东西哦。

九、36V电动车如何改48V？

要换如下东西：

1、 原装充电器改为48v充电器，除了充电时间延长2-3小时外，其他效果时是一样的。

2、 仪表也可以改为48v，显示基本准确。

3、 增加一只二手12ah电池，容量不低于80%。

4、 控制器改造为48v，不用换控制器。

十、36v锂电池改48v方法？

直接换成48v铅酸电池，和48v充电器即可

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