并联的电池容易坏吗？

一、并联的电池容易坏吗？

这个不一定。用电器都有额定电压和功率，如果一节能满足要求，那指标相同的两节电池就可以并联，用的也会久一点。

如果两节电池电压不同，内阻也不同，哪怕只是很小的差别，也会影响放电的实际效果。

如果是充电电池就更要注意，内阻不同，充电时会损坏电池的。

二、电动车锂电池可以并联使用吗？

电动车电池是可以两组并联在一起使用的，但并联电池时对应的电池电压，容量，内阻最好要一致。电池并联可以增加电池容量，即两个36V15Ah的电动车锂电池并联后它就会变成36V30Ah。

按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶。例如：原来是一组60V/20AH的电瓶配套60V/20AH的充电器，现在再加一组60V/20AH的电瓶，将两组电瓶直接并联，用一个60V/40AH的充电器来给两组电瓶充电就可以。

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具

三、蓄电池并联使用？

就点个LED照明灯的话一个大点的蓄电池加一个逆变器就可以了，50Ah的汽车电池，50w的用电器够用7-10个小时。

这种铅蓄电池很重，一个300元左右，逆变器买12VDC转220VAC的，1000W左右的就够用了，功率你看着买，淘宝上一大堆。20个铅蓄电池的钱都可以买台不错的柴油发电机了。而且铅蓄电池串联是直流电，家用电器除了白炽灯，其他也用不了。逆变器最好买输出纯正弦波的，不然风扇这类带电机的用不了。

四、2块电池并联使用？

　　两块手机电池可以直接并联使用，可以用同一个保护板。一般选择并联到一块保护板上，因为保护板也有内阻，肯定是不一致，充放电时会造成环流，不过问题不大，保护板内阻本身就小，如果是同型号差距就更小了，而锂电池的充电库仑效率极高，一般99以上，所以就算有环流影响也是微乎其微。并联电池不必考虑容量和电池本身内阻，同类电池即可，并联电池电压相等，理论上不会造成所谓的高低压循环充放，电池充放时有极化效应，会自动平衡电流，保持电压相等。并联电池需要注意的是，个体失效，比如内部微短路，一个电池失效可能拖垮整个电池组，而且很难单个测量，需要断开并联才能测试，毕竟是并联嘛。串联就好办了，一般量下电压就能知道好坏，容量测试也不用断开整个电池组，不过串联又有均衡问题，各有利弊。

五、防雨电源并联使用方法？

不可以，接上就全体烧了。可以用一个整流滤波电路，把13个24VLED灯串联起来接上。

六、LED恒流驱动电源并联使用？

不能，以前我司电工这样组装就出现过大量坏机。

七、并联锂电池怎样找出坏的哪个？

并联锂电池，用万用表找出坏的 

八、稳压电源怎么充并联电池？

把并联电池的两个正负端线接稳压电源的输出正负极即可。注意并联电池应是同一的充电电压和相同的充电电流，否则损坏电池。稳压电源的输出电压为一个电池的充电电压，输出电流不超过并联电池允许充电电流的总和。

九、锂电池并联为什么一坏就坏一组？

因为并联电路电压相同，电流分路，只要一个坏了，其他电流就会增加，就会过载烧坏啊。

是指锂电池首首相联、尾尾相联。即所有电池的正极相联接，所有电池的负极相联接。并联电压等于单个电池电压，电流等于电池电流之和。并联可以提高总电流。

锂电池组组合需要这两种组合方式来组合以实现所需要的电压和容量，电池之间一般都是通过镍片连接，这个需要专用设备将镍片与电芯焊接起来，这种方式是比较牢固而且安全。然后在接相应的保护再进行输出。

十、蓄电池并联使用的好处？

可以减小蓄电池损坏,延长蓄电池使用寿命,但不能把不同容量的蓄电池并联使用！ 理由是：容量小的电池先不电放完，端电压就会下降，此时，大容量的电池的端电压就高于它，于是就会对容量小的电池充电，这时大的不仅要向负载（UPS ）提供电流，还要对小的一个提供充电电流，负担当然加重，这对大的一个电池不仅降低了它的利用率，还会影响其寿命。

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