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2024-01-08 11:49不请自来，专业造码头16年。
你说的“从一个码头上船，另一个码头下船”，“从哪个码头上船就哪个码头下船”都是有的。一般在哪个码头上下船，其实是和路线设置有关。可以确定的是，一般同一个区域，游船码头不会只有一个。
1.这里上，那里下（这里的每一个码头都能回到你家）
这类是比较普遍。一般沿着江河，依水而建。游客可以在某个码头上船，沿着固定的路线，顺流逆流，欣赏两岸风景。由于停靠的点多，在哪里下都可以。一般不会在原点下，这也是新鲜感在驱使。
比如珠江夜游，黄浦江夜游，等等。下图，珠江夜游的游船码头布置点。
2.哪里上，哪里下（只有回到出发点，才能回你家）
从功能分析，第一种情况，所有的游船码头，功能都是一样的，没有区别。（这里的每一个码头都能回到你家）
但当地形不一样，赋予的角色不一样的时候，码头功能就有区别了。（只有回到出发点，才能回你家）
比如比较火的海岛游，游客去海岛，需要乘坐内陆的游船码头，抵达目的地后，尽情游玩。但返程最终还是回到出发点。这就是不同的地方，在这里，岛屿的游船码头，被赋予了景点登陆的功能。但由于地理位置原因，你并不能通过它直接回你家，你必须回到出发点。这就是哪里上，哪里下的原因。
我是广州德立，码头，浮桥制造专家，欢迎关注我。
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