3842开关电源空载正常负载电压低？

一、3842开关电源空载正常负载电压低？

开关电源是有功率限制的，也就是说，不仅仅是电压指标，还有电流指标，例如给出的额定电压12V，电流500mA，那么，在使用中不允许超过其中的任何指标。

当接入负载后，测量一下电流，如果电流大于开关电源的额定值，(这时开关电源会出现你目前的电压下降现象)，如果此电源能在额定值以下的使用条件下使用正常，就是负载有问题了。

二、伺服电机空载正常负载抖动？

负载抖动一个原因可能超载，一个原因可能电源的电压不符合使用要求

三、充电器空载输出正常带不起负载？

充电器本身就是一个电源，如果它空载时基本正常（能输出正常电压），而当有负载时则压降几乎为零（输出电压几乎为零），说明充电器内部电阻已经很大。充电器内部有个开关电源，估计是它的振荡电路部分有接触不良现象，稍有负载就不能振荡。

四、三相电机空载正常加负载不转？

 如果三相电机空载时正常运转，加负载时就不转动了，原因是显而易见的，就是说电机所带的电力负荷过大的原因造成的，这时要将电机所带的电力负荷适当减小，使电机能够带动索大的电力负载就可以正常运转了

五、电机空载正常负载嗡嗡叫转不起来？

电机空载正常负载时起动不了，还有嗡嗡的电磁噪声时。

第一反映，这是电源缺相的典型症状！

如果检查后排除缺相，则要看电机有无定转子触碰相吸，因而转动不起来。

如果这也排除了，停电，检查绕组三相电阻是否平衡，有无断相。

一般说来，如此检查下来，毛病基本上出来了。

六、494开关电源输出正常带不起负载？

功率匹配。要考虑一下,无论自己设计的开关电源还是利用现成的开关电源,需要明确的是:开关电源是多少瓦输出的,负载是多少瓦功率的,二者之间是不是匹配。如果负载功率超出很多,开关电源视同电路故障,脉宽缩小,降低输出,就带不了负载。

七、12v开关电源空载正常带载不启动？

1.可能是带载启动，负载冲击过大，电子负载CC模式很可能会有过冲，引起保护

2.很有可能是稳压电路不分出了问题。

解决方法 :

1.有的是有过流保护动作，检查下取样保护电路。

2.可以调节下电压调节旋钮看看调压是否正常。也可以看下指示灯亮度是否正常。

3.你也可以用个假负载替换原来的负载看下假负载是否能正常工作。如果负载短路或开路也有可能出现这种毛病。

4.检查下输入输出端子是否有虚接。如果可以取下的话看看电路板后面焊接的是否正常。

八、单相电动机空载时正常负载时不转？

单相电机空载时正常，负载时不转可能是以下几个原因：

1.电源线截面过小，提供电功率不足。

2.电机绕组存在匝间短路，造成电机“出力”不够。

3.电机运转电容器容量失效。

4.电机内部“离心开关”故障。

5.所带的负载是否过重，与电机功率不匹配，或者负载卡死造成电机不转。检查负载端。

6.电机的启动电容损坏，造成启动时启动扭矩下降，带不动负载。需要更换同型号电容。

7.电机的输入电压过低，也会造成带载时转不动。测量电压，加装稳压装置。

九、电机空载正常负载跳闸什么原因？

（1）机械负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。

（2）三相电压不平衡引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现（因显示屏只显示一相电流〉。

（3）误动作的变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。

十、电动车空载正常负载有抖动？

轻微的抖动属于正常现像,如果抖动的历害就是有问题了.我帮你分析一下是什么原因

前轮或后轮抖动

原因可能是前轴或后轴的螺丝松了,紧一下就好了.如果还不行看一下是不是车内胎有鼓气串泡问题,解决办法是放气再打气,还不行就重新装内胎

2. 减震或立叉 抖动

检查前轴或后轴的滚动轴承是不是装配过松,拧紧即可

3. 整车抖动

电机与控制器不匹配造成整车抖动,选择与电机匹配的控制器

电机与控制器连线不对造成的抖动,重新正确连线

4. 霍尔元件损坏或和转把接触不良造成的抖动

需要专业修车的,用万能表检测,看看是哪一种

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