车上电源模块(小车电源模块)

一、小车电源模块

标致电源模块的损坏，主要原因有电压不稳，接地接触不良，遭受雷击或遇水等。

二、汽车电源模块的作用

电源模块是可以直接贴装在印刷电路板上的电源供应器，其特点是可为专用集成电路(ASIC)、数字信号处理器 (DSP)、微处理器、存储器、现场可编程门阵列 (FPGA) 及其他数字或模拟负载提供供电。电源模块广泛用于交换设备、接入设备、移动通讯、微波通讯以及光传输、路由器等通信领域和汽车电子、航空航天等。那么电源模块的作用是什么？ 一、隔离 1、安全隔离：强电弱电隔离\IGBT隔离驱动\浪涌隔离保护\雷电隔离保护(如人体接触的医疗电子设备的隔离保护)；

2、噪声隔离：(模拟电路与数字电路隔离、强弱信号隔离)；

3、接地环路消除：远程信号传输\分布式电源供电系统。

二、保护 短路保护、过压保护、欠压保护、过流保护、其它保护。

三、电压变换 升压变换\降压变换\交直流转换(AC/DC、DC/AC)\极性变换(正负极性转换、单电源与正负电源转换、单电源与多电源转换)。

四、稳压 交流市电供电远程直流供电\分布式电源供电系统电池供电。

五、降噪 有源滤波。

三、小车电源模块接线图

变频器主回路接线：(R、S、T)分别为电源进电，变频器输出端子（U、V、W）分别接到电动机上。

控制回路一般的要电机正转的话，就用一个中间继电器，把这二点，控制接点输入公共端和正转启动分别接到中间继电器的常开触点，当中间继电器得电，电机正转，失电，电机停止。变频器参数设定：常见有参数有变频器频率设定、运行操作、最高频率、基本频率、额定电压、最高输出电压、加速时间、减速时间、直流制动开始频率、直流制动时间、起动频率值、起动频率保持时间、停止频率、数据保护、功能代码说明、LCE监视、反向旋转禁止、热继动作电流等

四、小车电源模块设计

指的就是车身控制模块，它相当于一个微型电脑，集成电路，也就是每一个集成电路的控制中心。

汽车模块能够对汽车里众多电器进行控制，驾驶员控制开关的信号经过模块处理，由模块指令汽车动作。模块一般都安装在汽车显示器后面，在外观上是看不出来的。只有操作后才知道模块有多少功能。它的功能主要有：电动门窗控制、雨刷控制、门锁控制、遥控防盗、灯光控制、故障模式自诊断控制、电源分配等。随着科技发展，现在很多车主为了舒适感升级也会去增加一些原车不带的功能。

五、小车电源模块怎么接线

汽车没电了搭电的方法是：

1、准备两根搭线，一辆可以供电的车；

2、将电瓶盒的卡扣取下即可打开电瓶保护盖，露出电瓶的正负极；

3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极，正负极不要接触，会有短路危险；

4、取另一根搭线，先连接有电电瓶的负极，再将另一头连接在无电车辆的发动机壳或车身上，切忌负接负；

5、线搭好后，启动有电的车辆，这样可以给没电的车提供可靠的电压，搭电完成。

六、电动汽车车载电源模块

主要是以下原因。

1.电瓶自身故障,比如电量耗尽、电瓶失效等。解决方法是使用万用表检测电瓶电压,电压过低对其充电恢复,电瓶失效则更换处理。

2.电瓶接线柱出现松动或氧化,接触不良。解决方法是对电瓶接线进行清洁和紧固。

3.发电机皮带或张紧轮过松。解决方法是更换皮带或调整张紧轮。

4.发电机电压调节器故障、励磁线路故障。解决方法是对发电机进行故障排除。

七、小车供电模块

这个小模块叫电流传感器，是用来检测车辆的电瓶电流的。

一般车辆都会在负极接线柱上安装一个电流传感器，主要就是检测车辆的电瓶电流，进而根据电瓶的使用进行充电模式的切换。

现在车辆都有了启停功能，电流传感器也会做为一个信号，来判断是否可以启停。

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