星三角首尾端接反会怎样？

一、星三角首尾端接反会怎样？

对星三角降压启动的电动机来说，在星型启动后切换成三角接法时，如果有一相绕组首尾接反，电动机不会正常运转，时间稍长会烧坏。

二、开关电源ln接反会漏电吗？

进出线接反了，保护器是不会坏的。但是会有危险，漏电保护器有两种开关结构：单触头开关型和双触头开关型。单触头开关型在动作时，只切断表明火线(L)的那一侧，这种漏电保版护器决不可以反接的，否则不会起到保护作用，会有触电危险的。

无论单触头开关型或者双触头开关型漏电保护器，进线接反是不会出现“一合闸马上跳闸”的现象。但是，作权为电气施工人员应该养成规范的好习惯，按照要求正确接线。

三、220的电机首尾端接反会怎么样？

电机绕组首尾端接反反应以下行为1转动声音不好听容易使电机发生振动电流也不对。所以新电机每次安装完要测电流电压和绝缘电阻。

四、时控开关电源线接反会怎样？

时控开关电源线反了，会造成安全隐患，因为开关连接按用电安全规则必须串联在火线上，这样连接只要火线断开，电器就完全与火线断开，如有漏电，触摸到电器不会发生触电事故，但是如果接反了，开关虽然断开，电器仍然与火线连通，不小心触碰到用电器也不发生触电事故。

五、变送器电源两端接反会产生什么后果?短接会产生什么后果？

汽车蓄电池正负极接反，发现后及时断开，短接一下车上的两个接头，目的是放掉反向积存电。 再按正确极性接上，如一切正常，则无事。 汽车蓄电池正负极接反，车上电器一般不会有故障，反向耐压都大于12V。蓄电池输出只要不是短路，也不会有故障。这些，在汽车的设计上都会考虑到反压供电的保护。越是高级车越是设计周到。

六、开关电源次级整流二极管击穿会导致没有？

可以。

例如我们有一块5V的单片机电路板，还有此单片机的前向通道和后向通道，前向通道中安装了运放，因此需要正负12V电源，后向通道有晶闸管驱动器，其电压为24V。

如果我们手头有1只5V开关电源，2只12V开关电源，1只24V开关电源。我们可以把5V、12V和24V开关电源的负极接在一起，构成参考地。再把另外一只12V开关电源的正极接到参考地，构成-12V电源即可。

在实用中，一般采取多绕组变压器来构建多值电源。对于本例，如下：

不过要注意：变压器次级各个绕组必须是独立的，绝不能有公共点，也绝不能用绕组公共点来作为参考地，否则整流二极管会因为绕组短接而被烧穿。

七、开关电源正负极接反会怎么样？

电源正负极接反会出现以下几种情况：

1、电源正负极接反，会烧坏有供电极性要求的电器电子元件，例如晶体管、集成块、电解电容等。

2、因为供电极性相反使电器不能工作，或工作异常，例如石英表、电动玩具、直流电机等。

3、直流电源接反会危及电器和电源，例如电瓶与充电器接反电流极大，两者都有损坏的可能，甚至伤人、失火。

因而使用直流电源一定要仔细分清正负极性，接反电源轻则烧坏保险，重则烧毁全部管路。

八、开关电源220伏输入接反会怎么样？

220伏的接线开关只有两根线，一根是火线，另外一根是零线，只要你不把两根线踫在一起，就不会引起短路，用电器就可以正常的工作。但是这个电源开关要看你使用的具体型号，如果用的是空气开关那么下端两个出线孔，可以任意接火线和零线，如果是漏电保护开关，那么火线就必须接在负截端，漏保开关下端都会有明确的标注。

九、变压器接线时初级与次级接反会怎么样？

　　因为初级和次级对调后，原来是降压变压器会成为升压变压器，而原来是升压变压器则会成为降压变压器。如此一来，电压过大，当然就会跳闸。怎样区分变压器初级次级：　　升压变压器，电压低的一端是初级，电压高的一端是次级（发电厂往电网或负荷区送电用升压变压器）。　　降压变压器，电压高的一端是初级，电压低的一端是次级（从大电网往小电网再往用电负荷区送电都是用降压变压器）。　　每伏匝数确定后，初级匝数等于每伏匝数乘电压，次级匝数等于每伏匝数乘电压乘1.05，　　升压变压器和降压变压器不能代用，如果用降压变压器代升压变压器，输出电压会低于额定电压的百分之十，如果用升压变压器代降压变压器，输出电压也会低于额定电压的百分之十。　　至于高压和低压，很容易区分的，高压电流小，线径小，线圈多，直流电阻大，变压器上的瓷瓶大而高，引线小；低压电流大，线圈小，直流电阻小，变压器上的瓷瓶小而矮，引线粗。　　变压器线圈是低压绕在里面，高压绕在外面。

十、长江出现汛期反枯现象会持续多久？

持续到10月份

今年7月以来，西太平洋副热带高压面积偏大、强度偏强，位置偏西偏北，受副高下沉气流控制，长江全流域持续高温少雨，流域内主要河湖来水明显偏少，水位显著偏低，出现了多年同期少见的干旱形势。这就是中国水利水电科学研究院所说的“大气环流异常”引起旱情。

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