油动航模接收机怎么连接电源？

一、油动航模接收机怎么连接电源？

油动机因为不是电机 所以不用动力电源 因此也没有ESC对接收机供电 所以 接收机供电可以采用 在任意一个通道下（当然是空闲的通道）连接正负线 电源采用 5X1.2V的镍氢镍镉均可 将舵机连接好以后 选择任意一个空余通道接电源

二、航模接收机怎么使用？

1、接收机：按住"SET"键至橙色灯"STATUS"慢闪，守候发射机对码指令；

2、发射机：按住"SET"键开机，再按一次“SET”键进入对码功能，橙色灯"STATUS"长亮，长按“SET”键至橙色灯慢闪，进入对码状态；

3、对码成功：发射机绿灯长亮，接收机指示灯熄灭；

4、遥控器有两个摇杆，左边右边各一个，左边上下是“升降舵”，左右是“方向舵”，右边摇杆向前推是“油门”，左右是“腹翼”。

三、航模接收机振动失灵？

由于震动碰撞，接收回路的谐振频率产生变化，与遥控发射器的频率不对应了，需调整接收回路的谐振频率，使它与遥控发射器的频率对应。

四、航模接收机怎么供电？

　　供电方法：　　接收机上有+-标识的是接收机的供电，+代表正极-为公共（接收机供电为5V，）供电方式可以单独供电，也可以和飞控通用供电。　　使用方法：　　油门通道连接并控制电调的同时电调也给接收机供电了。油动航模就需要单独配备一块电池作为接收机供电使用。以前都是用4S的NI-CD电池。现在一般不用了。都用Ni-Mh电池了。还有用2S的A123电池或2S锂电降压使用。NI-CD和NI-MH电池单节电压都是1.2V，满电1.4V。锂电单节3.7V，满电4.2V。A123电池单节电压3.2V，满电3.6V。使用锂电和A123电池需要降压。具体多少电压看你需求而定，最好控制在6V。因为一般舵机限制电压就是6V。超过此电压就像CPU超频一样，舵机工作各项参数如响应速度，力矩等会提升，但容易烧毁。

五、12v航模灯怎么插到接收机上？

那必须在灯带上安装控制接收器，然后遥控器配对就能使用

六、油动航模如何给舵机，接收机供电？

以下是油动航模给舵机，接收机的供电方法：　　接收机上有+-标识的是接收机的供电，+代表正极-为公共（接收机供电为5V，）供电方式可以单独供电，也可以和飞控通用供电。　　使用方法：　　

油门通道连接并控制电调的同时电调也给接收机供电了。油动航模就需要单独配备一块电池作为接收机供电使用。以前都是用4S的NI-CD电池。

现在一般不用了。都用Ni-Mh电池了。还有用2S的A123电池或2S锂电降压使用。NI-CD和NI-MH电池单节电压都是1.2V，满电1.4V。锂电单节3.7V，满电4.2V。A123电池单节电压3.2V，满电3.6V。

使用锂电和A123电池需要降压。具体多少电压看你需求而定，最好控制在6V。

因为一般舵机限制电压就是6V。超过此电压就像CPU超频一样，舵机工作各项参数如响应速度，力矩等会提升，但容易烧毁。

七、导航模块电源灯不亮？

可能是保险丝烧了，解决办法如下：

1、首先调查车辆供电电压的稳定性，如果稳定，那么下一个原因可能是机器背面的电缆问题；

2、应检查机器显示电缆，如果有问题，更换新的测试，如果只没有图像，有声音，即导航显示电源插件松脱，插好就行，如果没有声音，没有图像，那就是坏了，需要更换新的了；

3、使用开机方法，长按电源键，直到屏幕显示开机画面，松开电源键，如果长按开机键大于5秒，但屏幕不亮，电源LED（绿灯）不亮或立即熄灭，说明产品电池没电，使用标准适配器充电后即可，还是黑屏，建议送去4s店修了。

八、航模的遥控电源闪动不停？

是不是丢频了，建议按照说明书的方法（因为每种遥控不一样，要按照你买的那个的说明书）进行一次对频，即可解决

如果是红外线的遥控器，按照说明书上的方法更换一下频道试试

九、航模遥控器乐迪的接收机通道定义？

通道定义是看你发射机上对应通道的。

十、航模的接收机怎么接舵机还有电调？

电调接3通道（也就是油门）1通道副翼2通道升降3通道油门4通道方向（垂尾）一般常用的就这4个，直机用的就多了。

接收机是一个具有如下组成的电路系统：天线，滤波器，放大器，A/D转换器。GPS卫星发送的导航定位信号，是一种可供无数用户共享的信息资源。对于陆地、 海洋和空间的广大用户，只要用户拥有能够接收、跟踪、变换和测量GPS信号的接收设备， 即GPS信号接收机，就可以在任何时候用GPS信号进行导航定位测量。

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