一、dc-dc工作原理?
DC-DC的工作原理:
直流要先变成交流,交流变压后输出直流。电路由时基集成电路IC(IC555)及外围元件组成一个脉冲振荡器。IC的5脚接稳压二极管VD3,以获得5.6Ⅴ的基准电压,2脚从电阻R7、R8组成的取样电路中获得取样电压。当2脚电压小于3V时,3脚输出高电平,使三极管VT1、VT2、VT3相继导通,向负载供电。
DC-DC,即直流转换器。是将一个范围或固定值的直流电压变换为另一个可变或固定值的直流电压的电气装置。
二、dc-dc电路工作原理?
工作原理:
电源经D2、R1为IC1提供+12V左右的电压,6脚输出脉冲经C4和变压器耦合后驱动Q1振荡
当Q1导通后输出电流通过L经C9滤波后向负载供电,当Q1截止时,变压器式电感B3磁能转变为电能,其极性左负右正
续流二极管D4导通,电流通过二极管继续向负载供电,使负载得到平滑的直流,当输出电压过低或过高时,从电阻R11、R10、R9组成的分压电路中,得到取样电压、送到IC1 2脚与内部2.5V基准电压,比较后控制Q1导通脉宽。
从而使输出电压得到稳定。当负载电流发生短路或超过8A时,IC1 3脚电压的上升会控制脉宽使Q1截止,以确保Q1的安全。
C8和R7构成振荡时间常数,本电路的振荡频率为65KHz
三、pwm开关稳压电源输出稳压的工作原理?
脉宽调制PWM是开关型稳压电源中的术语。这是按稳压的控制方式分类的,除了PWM型,还有PFM型和PWM、PFM混合型。脉宽宽度调制式(PWM)开关型稳压电路是在控制电路输出频率不变的情况下,通过电压反馈调整其占空比,从而达到稳定输出电压的目的。
随着电子技术的发展,出现了多种PWM技术,其中包括:相电压控制PWM、脉宽PWM法、随机PWM、SPWM法、线电压控制PWM等,而在镍氢电池智能充电器中采用的脉宽PWM法,它是把每一脉冲宽度均相等的脉冲列作为PWM波形,通过改变脉冲列的周期可以调频,改变脉冲的宽度或占空比可以调压,采用适当控制方法即可使电压与频率协调变化。可以通过调整PWM的周期、PWM的占空比而达到控制充电电流的目的。
四、半桥稳压电源工作原理?
半桥式开关电源原理是由于两个开关管轮流交替工作,相当于两个开关电源同时输出功率,其输出功率约等于单一开关电源输出功率的两倍。因此,半桥式变压器开关电源输出功率很大,工作效率很高,经桥式整流或全波整流后,输出电压的电压脉动系数Sv和电流脉动系数Si都很小,仅需要很小的滤波电感和电容,其输出电压纹波和电流纹波就可以达到非常小。
五、请教:微波感应开关的工作原理?
目前市面上微波感应灯几乎都是5.8GHz频率的微波感应开关模块,这个频段就是设计微波电路的依靠射频管子自己搭电路,X波段的也是需要自己搭电路,倒是K波段有成套的芯片,目前价格不菲,经济层面不适合做微博感应灯,适合做交通、安防、汽车雷达。原理自己去百度,多普勒效应,凡是移动的目标都可以产生回波的频率差。
六、dc-dc 隔离原理?
根据输出直流电的电压和电流参数,输入直流电经过高频振荡后,输入到变压器的初级,然后变压器次级会输出直流电,再经过整流滤波后又会变成平滑的直流电了。
等于说是先把直流变交流,经过变压器后再变成所需的直流,毕竟平滑的直流电是不可能直接用变压器变换的。
初级电路一般由一个驱动IC,输出一个高频脉冲驱动开关管,开关管控制着变压器初级高速的导通与截止,根据输出参数的不同,这个模式可分为正激、反激、半桥、全桥、推挽等等。次级的直流电流与电压信号经过误差放大器与光电耦合器反馈会到初级端,就可以控制输出电压与电流的大小了。变压器与光电耦合器是通过磁连接与光电连接,并不构成电气连接,所以电路输入输出之间是完全隔离的。
七、dc-dc电路原理?
DC-DC电路就是直流——直流变换器。 DC-DC变换基本原理直流变换电路主要工作方式是脉宽调制(PWM)工作方式,基本原理是通过开关管把直流电斩成方波(脉冲波),通过调节方波的占空比(脉冲宽度与脉冲周期之比)来改变电压。 降压斩波电路直流斩波电路简单,是使用广泛的直流变换电路。
八、风压开关工作原理?
风压开关有两个检测口,即正压检测口和负压检测口,其腔体也由此分为正压腔和负压腔。两腔之间用皮膜隔离,当有压力源时皮膜移动触动微动开关从而达到开/关目的。
九、浮动开关工作原理?
浮动开关,利用重力和浮力的原理,导通或截止通路,从而通断电路或水路的装置。
十、制动开关工作原理?
制动(刹车)开关原理:
刹车开关有两组金属片接触开关:
一是铜片组,位于刹车开关上部,负责给ECU传递刹车信号(起始为通路状态,踩下刹车为断路,这时候ECU认为此断路信号即为刹车信号);
二是镀银铜片组,位于刹车开关下部,负责刹车灯的开关(起始为断路状态,踩下刹车为通路,接通了刹车灯的电源,刹车灯亮)。


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