汽车收音机干扰问题?汽车收音机干扰问题？

一、汽车收音机干扰问题?汽车收音机干扰问题？

车载MP3的时候很正常,说明你的功放及喇叭线路都很正常，问题出在收音机的信号接收部分，重点检查天线到收音机处是否有连接松动的地方，如没问题，就是收音机里面的调谐器被震动松脱了等原因，你的问题很可能是你朋友开车在很颠簸的地方没有减速导致车子震动太大引起了收音机故障。车载收音机的天线最容易导致收听到杂音伴随。刚刚开始因为发动机没有产生静电，等到发动过了一会儿，静电产生了，整个车子有静电了，收听收音机就会产生静电，收音机就会有干扰杂音。所以，你要解决干扰杂音，先在车后接一个接地线，看看效果如何。调节音量的时候也会有是因为车载收音机的质量一般都很次，这是因为调节音量的电位器有点问题。你只需要用酒精把电位器擦拭一下就可以了。这个不像是车子坏了，好像是哪里接触不良或者短路造成的。因为车载MP3不需要外部信号，所以播放MP3没有杂音干扰。我认为车载收音机一般都很垃圾：观点如下：

1、车载收音机的收音机只是作为车载收音机辅助功能的一部分，它就用一个电子原件集成块做成的，所以，在接受范围和和频率以及灵敏度上都大打折扣，尽管有天线，可是还不如普通的垃圾收音机的功能就是摆地摊卖的收音机，连这些都不如，价格在10元-15元的收音机都不如。如果你在省会城市会好一点，能收到2-5个广播电台，搜到的广播电台多一点，如果你在边远山区或者小城市，那就不好了，几乎收不到什么电台。所以，不要把它当一回事，有它也可，没他也行，那就是聋子的耳朵——只是个摆设。这种FM收音机接受到的范围只是30公里左右。你离电台远了，就听不清楚；如果电台的发射功率太小，你也听不清楚。手机本身没有什么错误。就是有，你可以当它不存在就是了，如果没有，你就更省心思把玩它了。

2、车载收音机只是车载音响的一个小小的部分，商家把它作为一个卖点，无限扩大了它的优点，而且车载收音机一般只能接受FM收音机，而普通DSP的收音机早就在普通收音机上运用了。

3、车载收音机最好的最多能接受调频和中波，而这两点在最原始的矿石收音机中就有了，据我所知，有专门研究收音机的厂家，但是没有专门研究车座收音机的厂家。车载收音机都是在一些别人研究过的科技手段下生产出来的。而普通收音机有很多专门的研究机构，比如台湾的山进，德国的根德，中国的德生，而车载收音机的商家没有一个。

4、你家里的收音机可能是个古董，而你的汽车绝对不是古董。你拿你现在的科学技术跟你以前的古董相比较，太可笑了。普通收音机和车载收音机就好像台式电脑和笔记本电脑相比一样。普通收音机永远超过车载收音机的各项性能。

二、汽车收音机干扰？

车载MP3的时候很正常,说明你的功放及喇叭线路都很正常，问题出在收音机的信号接收部分，重点检查天线到收音机处是否有连接松动的地方，如没问题，就是收音机里面的调谐器被震动松脱了等原因，你的问题很可能是你朋友开车在很颠簸的地方没有减速导致车子震动太大引起了收音机故障。

车载收音机的天线最容易导致收听到杂音伴随。刚刚开始因为发动机没有产生静电，等到发动过了一会儿，静电产生了，整个车子有静电了，收听收音机就会产生静电，收音机就会有干扰杂音。所以，你要解决干扰杂音，先在车后接一个接地线，看看效果如何。调节音量的时候也会有是因为车载收音机的质量一般都很次，这是因为调节音量的电位器有点问题。你只需要用酒精把电位器擦拭一下就可以了。这个不像是车子坏了，好像是哪里接触不良或者短路造成的。因为车载MP3不需要外部信号，所以播放MP3没有杂音干扰。我认为车载收音机一般都很垃圾： 观点如下：

1、车载收音机的收音机只是作为车载收音机辅助功能的一部分，它就用一个电子原件集成块做成的，所以，在接受范围和和频率以及灵敏度上都大打折扣，尽管有天线，可是还不如普通的垃圾收音机的功能就是摆地摊卖的收音机，连这些都不如，价格在10元-15元的收音机都不如。如果你在省会城市会好一点，能收到2-5个广播电台，搜到的广播电台多一点，如果你在边远山区或者小城市，那就不好了，几乎收不到什么电台。所以，不要把它当一回事，有它也可，没他也行，那就是聋子的耳朵——只是个摆设。这种FM收音机接受到的范围只是30公里左右。你离电台远了，就听不清楚；如果电台的发射功率太小，你也听不清楚。手机本身没有什么错误。就是有， 你可以当它不存在就是了，如果没有，你就更省心思把玩它了。

2、车载收音机只是车载音响的一个小小的部分，商家把它作为一个卖点，无限扩大了它的优点，而且车载收音机一般只能接受FM收音机，而普通DSP的收音机早就在普通收音机上运用了。

3、车载收音机最好的最多能接受调频和中波，而这两点在最原始的矿石收音机中就有了，据我所知，有专门研究收音机的厂家，但是没有专门研究车座收音机的厂家。车载收音机都是在一些别人研究过的科技手段下生产出来的。而普通收音机有很多专门的研究机构，比如台湾的山进，德国的根德，中国的德生，而车载收音机的商家没有一个。

4、你家里的收音机可能是个古董，而你的汽车绝对不是古董。你拿你现在的科学技术跟你以前的古董相比较，太可笑了。普通收音机和车载收音机就好像 台式电脑和笔记本电脑相比一样。普通收音机永远超过车载收音机的各项性能。

三、车内收音机干扰？

把手机拿到一边，排除电磁的干扰或者更换收音机线路。

四、电动车上收音机信号不好，哪些算干扰电源？

很高兴回答你的问题。

能接收无线信号的都算干扰电源。

五、收音机怎样防干扰？

答:

收音机防干扰可试试这几种方法，关掉家里所有的照明灯具，拔掉所有的开关电源变换器，如手机充电器。也不要在电视机，电脑傍用收音机，收音机用电池供电，不插交流电。这些措施主要是避免开关电源对收音机造成干扰。

收音时转动一下收音机，选择一个声音大，噪声相对小一点的方向收听。

架一个长一点，高一点的天线。再用200mm的塑料管，用漆包线，网线，普通线在上面线30一40圈。再找一个可变电容器（250一470pf），将这个可变电容与大线圈的两个头并连接好。定片一头接架好的天线，动片接地线（金属自来水管上）。然后将收音机调好台靠近那个大线圈，再转与大线圈并连的可变电容器，使所听电台的声音大过噪声就行。

还有是在收音机检波回路里加抗干扰电路。这方法除非你是资深无线电玩家或是专业工作者，否则也难以做成！

六、为什么新买的变压器电源对收音机干扰？

变压器漏磁严重，需要将变压器进行屏蔽或改变方向和距离，屏蔽壳还应接地。

七、隔离电源与非隔离电源的区别？

隔离电源是使用变压器将220V电压通过变压器将电压降到较低的电压，然后再整流成直流电输出供电使用。因为变压器的主线圈承受220V电压，次级线圈只承受输出的 低交流电压，并且主次线圈之间并不直接连接，所以称为隔离电源。变压器的转换过程是：电-磁-电，没有和大地连接，所以不会发生触电危险。 　　而非隔离电源是用220V直接输入到电子电路，在通过电子元件降压输出，输入输出是通过电子元件直接连接的，所以称非隔离电源;两者从表面上看就是有无变压 器的区别。LED非隔离设计仅限于双绝缘产品，例如灯泡的替代产品，其中LED和整个产品都集成并密封在非导电塑料中，因此，最终用户并没有任何触电的危险。二级产品都是隔离型的，价格相对比较昂贵。非隔离电路是输入电源通过升降压之后直接加在了LED负载上，有触电危险存在。

八、非隔离电源与隔离电源的区别？

区别：1：隔离电源的优点是：不会对人体造成威胁，宽电压表现很好.2:隔离型驱动安全但效率较低.3:就电路结构而言：目前的隔离型方案多是AC/DC的反激式(Flyback)电路方案，因此相对电路较复杂、成本较高。二，非隔离电源1：非隔离的现在也很成熟，电压范围略比隔离的差些，电压范围在110V-300V之间，而隔离电源能做到60-300V2：非隔离型驱动效率较高，应按实际使用的要求来选隔离型还是非隔离型驱动。3：非隔离型基本是采用DC/DC的升压（Boost）或降压（Buck）电路，则相对电路较简单，因而成本也相对较低。扩展资料：在一些实验室或高要求场合，为了实验人员的安全，一般将实验的输入电源采用1：1的工频变压器与市电进行隔离，这样一来，实验室实验人员无论碰到线路的哪一根线都不会有触电的危险，因为隔离电源与大地是没有连接的。在工业控制设备中，有时候要求两个系统之间的电源地线隔离，如隔离地线噪声、隔离高共模电压等，采用带变压器的直流变换器，将两个电源之间隔开，使他们相互独立，从而实现以上目的！每个模块单独供电，防止一个模块因受高压放电或其他原因导致损坏后殃及其他模块。这样做的目的可以保证每个模块独立工作，不受干扰。

九、怎么区别隔离电源和非隔离电源？

说到隔离电源和非隔离电源，这时候电源里面肯定是同存在了高压的交流电和低压的直流电了，隔离电源的高压交流电与低压直流电是完全分隔开的。

隔离电源

隔离电源一般都会使用变压器设计，高压交流电的火线(L)和零线(N)与低压直流电的VCC和地（GND）是不连通的。当人触摸到低压部份的电路是安全的。由隔离电源的设计原理图可以看出，左边高压部份与右边低压部份是完全分隔的。

非隔离电源

非隔离电源一般成本比较低，不会使用变压器设计，高压交流电的火线(L)和零线(N)与低压直流电的VCC和地（GND）有一端是连在一起的。当人触摸到低压部份的电路，可能会有轻微触电的感觉。当然使用非隔离电源设计的产品也是有外壳保护的，不会让用户触摸到线路板，也是可以安全使用的。由非隔离电源的原理图可以看到，左边高压部分有一端是与右边低压部分一端连在一起的

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十、隔离电源和非隔离电源的区别？

隔离电源是使用变压器将220V电压通过变压器将电压降到较低的电压，然后再整流成直流电输出供电使用。

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