汽车电源系统组成？

一、汽车电源系统组成？

电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。

二、传统燃油汽车电源系统组成？

一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统

包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。

蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。

发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。

汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。

汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。

直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。

由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。

2．启动系统

包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。

起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。

3．点火系统

包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。

在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。

为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。 点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。

4．照明系统

包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。

5．信号系统

包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。

6．仪表系统

包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。

汽车仪表的作用是帮助驾驶员随时掌握汽车主要部分的工作情况，及时发现和排除可能出现的故障和不安全因素，以保证良好的行使状态。汽车常用仪表有电流表、水温表、发动机机油压力表、燃油油量表及车速里程表，有的汽车还有发动机转速表和制动系贮气筒气压表等。

(1)电流表

电流表串联在充电电路中，是用来指示蓄电池充、发电状态的仪表，按结构形式可分为电磁式、动磁式和光电指示灯式。最常用的是电磁式电流表，它具有结构简单耐振等特点。

(2)机油压力表

机油压力表（油压表）可用来指示，发动机机油压力的大小和发动机润滑系工作是否正常。它由装在仪表板上的油压指示表和装在发动机主油道中或粗滤器上的传感器两部分组成。

(3)水温表

水温表可用来指示发动机水泵中冷却水的工作温度是否正常。它由装在仪表板上的水温指示表和装在发动机汽缸盖水泵上的水温传感器（俗称感温室）两部分组成，两者用导线相通。常用水温指示表为双金属式电磁式，传感器有双金属式和热敏电阻式两种。

(4)燃油表

燃油表可用来指示燃油箱内储存燃油量的多少。它由装在仪表板上的燃油指示表和装在燃料箱内的传感器两部分组成。燃油指示表有电磁式和双金属式两种，传感器均为可变电阻式。

(5)车速里程表

车速里程表是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程数的仪表。它由车速表和里程表两部分组成。

7．辅助电器系统

包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。

随着汽车辅助工业的发展和现代化技术在汽车方面的应用，现代汽车装用的辅助电气设备很多，除了汽车用音响设备，通讯器材和汽车电视等服务性装置外，都是一些与汽车本身使用性能有关的电气设备。如电动刮水器，电动洗窗器，电动玻璃升降器，暖风通风装

三、传统燃油汽车和电源系统的组成？

汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、和电压调节器等组成。

蓄电池：化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池，也称二次电池。发电机：是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。电压调节器：专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁的交流无刷发电机而设计。

四、电源的组成？

简单来讲：一个计算机电源 主要由如下7部分组成。

电脑电源

滤波器

（EMI电路部分）。Electromagnetic Interference电磁干扰

一个电源通常包含不止一个电磁滤波器，第一个位于市电接入电源的位置，我们可以在一个电源的220V市电接口背后发现它。其电路主要作用是滤除外界的突发脉冲和高频干扰，另一方面也会减少开关电源本身对外界的电磁干扰。它的结构虽然简单，大都由X电容、Y电容和变压器型电感组成，但却是电源中的重要设备，如果在这上面偷工减料的话，电源的屏蔽性能将大打折扣。如果我们拿优质名牌电源和普通杂牌电源比较的话，你会发现大部分杂牌电源都缺少EMI电路，电源直接从市电引入PCB。而这一点也就成为区分电源质量优秀与否的核心之一了。

此外，很多品牌优质电源为保证输入到整流电路中的电流的纯净，还都设计了第二道滤波电路。此滤波电路同样也是由X电容、Y电容和变压器型电感组成，位置位于PCB上，靠近第一道EMI电路附近。

保护器

--压敏电阻：

压敏电阻是每个电源必不可少的元件，散布在印刷电路板（PCB）上，其作用是对电源提供保护。它的原理基本和我们家里的保险丝类似，使用自我熔断方式切断电流。

滤波电路

稍微学过一点电子电路的人都知道：交流转（脉冲）直流必须经过一个整流滤波电路。最常见的就是由四个二极管和两个滤波电容组成的桥式滤波电路。计算机电源通常都采用这种方式整流。根据封装模式不同，计算机电源中常见的整流滤波电路常见的有两种：一种是独立四个二极管组成，另外一种将四个二极管封装在一起，称为“全桥”。无论全桥还是独立二极管，所能承受的最低耐压和最大电流都是有限制的：耐压应不低于700V，最大电流应不小于1A。

变压器

变压器我们最熟悉了，对，就是小时候我们拆的那种用漆包线缠绕起来的大铁疙瘩。高中物理中也已经学习过它的原理。在电源中，变压器当然是将高压转换为低压，供电脑使用。高中物理学告诉我们：根据电磁学原理，变压器的转换比率主要由其线圈的匝数决定，因此个头越大的开关型变压器往往可以传递更多的能量，也是分辨优质或低劣电源的观察点之一，一定程度上，变压器的个头直接影响电源的真正输出功率和品质。

开关三极管是电源的中心枢纽，它主要负责将转换后的高压直流输送到开关变压器上进行降压，其耐压程度不得小于800V，输出电流通常不能小于5A。开关三极管属于核心易损部件，又是电源的核心部分，所以开关三极管的质量和电源本身的品质也是息息相关的。

保护电路

电源内部的保护电路监视着电源的一举一动，是电源的大脑。它负责启动电源并进行电压/电流的监控和调整，同时在出现短路、断路、过压、过流、欠压、欠流等情况的时候进行自动保护。劣质电源通常会简化这部分电路甚至根本不设置保护电路，而这一切都会给电脑系统带来诸多隐患。

根据保护电路的位置和监控的类型不同，电源内部的保护电路又分为输入端过压保护、输入端过流保护、输出端过压保护和输出端过流保护四个类型，这也是大部分优质品牌电源宣传的“四重保护电路”的由来。顾名思义，过压/过流保护电路也就是监视的输入/输出电压/电流出现异常时自动生效，从而达到保护作用。

此外优质电源通常还设置有输出端短路保护。这是个非常实用的功能。

电路部分

在国家强制实施的3C认证中，要求电源内部必须增加一个功率因素校正电路，以减少开关电源对外部电网的干扰，这就是现在电源内部的PFC电路。所以最新通过国家CCC认证的电源内部都会出现一个新的部件，PFC电路。通过本次对数十款电源的拆卸，可以发现常见PFC电路其实就是一个无源电感，其成本大约在5-6元人民币左右，个头比开关变压器还要大，样子很像开关变压器，同样用黄色胶带封装。还有一些追求空间的紧凑型产品或者追求性能表现的电源产品会使用成本在20-30元的有源PFC元器件，个头小但是功率因数可以接近于一，效果十分优秀。

散热部分

电脑电源的转换效率通常在70-80%之间，这就意味着20-30%的 能量将转化为热量。这些热量积聚在电源中不能及时散发，会使电源局部温度过高，从而对电源造成不必要的伤害。因此任何电源内部都包含有散热装置，由此得来的风扇排 风量和噪音指数也是电源的两个重要指标。电源散热主要通过散热片和功率管配合进行，我们从缝隙中望进去，都能看到电源内部有巨大的散热片，上面的大功率管 的性能和极限参数直接影响到电源的安全承载功率和产品成本，也与电源的余量大小密切相关。所以说观察散热片和上面的功率管也是判断一个电源好与坏的方法。

五、电动汽车的电源系统组成是什么？

汽车电器主要组成有

1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。

2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。

3．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。

4．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。

5．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。

6．辅助电器系统 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。

7．电子控制系统 包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。

六、新能源汽车12v电源系统组成？

汽车电器主要组成有

1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。

2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。 起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。

3．照明系统 包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。

4．信号系统 包括喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种行车信号标识灯。用来保证车辆运行时的人车安全。

5．仪表系统 包括各种电器仪表（电流表、充电指示灯或电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速及里程表、发动机转速表等）。用来显示发动机和汽车行驶中有关装置的工作状况。

6．辅助电器系统 包括电动刮水器、空调器、低温启动预热装置、收录机、点烟器、玻璃升降器等。

7．电子控制系统 包括电控燃油喷射装置、电子点火装置、制动防抱死装置、自动变速器等。

七、led灯泡的电源组成？

led灯泡的电源基本上都是小型的开关电源，基本上由三部分组成：整流滤波，降压稳压，再次整流滤波。而且一般以恒流输出的为主流。

八、直压电源的组成？

直流稳压电源主要由四部分组成：电源变压器、整流电路、滤波电路和稳压电路。

九、汽车的组成？

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。

发动机：

发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

底盘：

底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

车身：

车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

电气设备：

电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机。电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

十、电源和电缆组成？

电力来源，控制开关，电缆，用电设备等组成

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