电路的组成及工作状态？

一、电路的组成及工作状态？

电路由四个部分组成：即电源、负载、导线和控制设备。

①通路，电路处处连通，有正常的工作电流，又称闭合回路。

②断路，又称开路。电路中某处断开，没有形成电流的通路。

③短路，电路没有通过负载直接连通，电路中电流过大。一般禁止短路。

二、恒流电源的工作原理及电路图？

恒流源电路工作原理

恒流源是输出电流保持不变的电流源，而理想的恒流源为：

a)不因负载(输出电压)变化而改变。

b)不因环境温度变化而改变。

c)内阻为无限大。

三、功率放大电路的工作状态？

甲类：在放大电路中，当输入信号为正弦波时，若晶体管在信号的整个周期内均导通（即导通角θ=360°），则称之工作在甲类状态；　　乙类：若晶体管仅在信号的正半周或负半周导通（即θ=180°），则称之工作在乙类状态；　　甲乙类：若晶体管的导通时间大于半个周期且小于一个周期（即θ=180°~360°之间），则称之工作在甲乙类状态；

丙类：若晶体管仅有小于半个周期的导通时间（即θ=0°~180°），则称之工作在丙类状态。

四、ocl电路工作在什么状态？

OCL电路是一种直接耦合的音频放大器，电压放大与功率放大之间直接耦合，负载与功放级之间直接耦合，电源为正负对称双电源。末极功放是两个互补对称的NPN功放管和PNP管，在音频信号输入时，分别在正负半周轮流导通工作，就是推挽原理。前级和其他三极管放大器工作一样。

五、电脑电源电路工作原理详解？

当用户关机时，绿色线处于高电平，IC内部停止振荡，主开关管因没有脉冲信号而停止工作。-12至+3.3的各组电压降至降至为零。电源处于待机关机状态。

输出电压的稳定则是依赖对脉冲宽度的改变来实现，这就叫做脉宽调制PWM。由高压直流到低压多路直流的这一过程也可称DC-DC变换，是开关电源的核心技术。采用开关变换的显著优点是大大提高了电能的转换效率，典型的PC电源效率为70-75%，而相应的线性稳压电源的效率仅有50%左右。

保护电路的工作原理：

在正常使用过程中，当IC检测到负载处于：短路、过流、过压、过载等状态时，IC内部发出信号，使内部的振荡停止，主开关管因没有脉冲信号而停止工作。从而达到保护电源的目的。

由上述原理可知，即使我们关了电脑后，如果不切断交流输入端，待机电源是一直工作的，电源仍有5到10瓦的功耗和。

内部电路结构：

电源的内部电路分为抗干扰电路、整流滤波电路、开关电路、保护电路、输出电路等。

抗干扰电路电源的抗干扰电路位于电源输入插座后，由线圈和电容组成一个滤波电路，它可以滤除电源线上的高频杂波和同相干扰信号，构成了电源抗电磁干扰的第一道防线。由于这部分电路不影响电源的正常工作，很多便宜的电源会把它省略。随着3C认证制度的实施，在这部分开始增加PFC（功率因数校正）电路，凡是3C认证的电脑电源，必须增加PFC电路。PFC电路可以减少对电网的谐波污染和干扰。PFC电路有两种：有源PFC和无源PFC。无源PFC一般采用电感补偿方法使交流输入的基波电流与电压之间相位差减小来提高功率因数，有源PFC由电感电容及电子元器件组成，能够获得更高的功率因数，但成本也相对较高。有源PFC电路具有低损耗和高可靠性等优点，可获得调试稳定的输出电压，因此，有源PFC的电源不需要采用很大容量的滤波电容。PFC电路是面已经提到PFC，PFC电路称为功率因素校正电路，功率因素超高，电能利用率就越大，目前PFC电路有两种方式：无源PFC(对称作被动式PFC）和有源PFC（主动式PFC)。

六、rc电路脉冲电源工作原理？

RC线路脉冲电源的工作原理是利用电容器充电储存电能、而后瞬时放出，形成火花放电来蚀除金属。因为电容器时而充电，时而放电。一弛一张，故又称“驰张式”脉冲电源、

RC线路是驰张式脉冲电源中最简单、最基本的一种，它由两个回路组成：一个是充电回路，由直线电源E、充电电阻器R（可调节充电速度，同时限流以防电流过大及转变为电弧放电，故又称为限流电阻器）和电容器C（储能元件）所组成；另一个是放电回路，由电容器C、工具电极和工件及其间的放电间隙所组成。

当直流电源接通后，电流经限流电阻器R向电容C充电，电容C两端的电压按指数曲线逐步上升，因为电容两端的电压就是工具电极和工件间隙两端的电压，因此当电容C两端的电压上升到等于工具电极和工件间隙的击穿电压Ud，间隙就被击穿，电阻变得很小，电容器上储存的能量瞬时放出，形成较大的脉冲电流Ie，电容器上的能量释放后，电压瞬时下降到接近于零，间隙中的工作液又迅速恢复绝缘状态。此后电容器再次充电容器再次充电，又重复前述过程。如果间隙过大，则电容器上的电压Uc按指数曲线上升到直流电源电压E。

七、请简述大灯电路的工作原理及电路不工作原因？

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。

常规的大灯控制电路是利用变光开关来控制大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。

这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。

当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。

因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。

八、简述串联型稳压电源的工作原理及电路组成？

串联型稳压电源的工作原理在输入电压存在波动时，输出电压保持恒定的装置，利用稳压二极管两端电压不变的原理，使输出电压保持不变，并用多级三极管组成达令顿复合电路，组成放大器提高稳压精度。

九、串联电路的工作原理及控制？

两个小灯泡首尾相连，然后接进电路中，我们说这两个灯泡是串联。一种电路，电流依次通过每一个组成元件的电路.串联电路的基本特征是只有一条支路。开关在任何位置控制整个电路，即其作用与所在的位置无关。

电流只有一条通路，经过一盏灯的电流一定经过另一盏灯。如果熄灭一盏灯，另一盏灯一定熄灭。

十、uk电源原理及工作？

Uk表示变压器的阻抗电压，是指变压器的短路阻抗电压。变压器的阻抗电压（现在标准上的叫法为：《短路阻抗》）标准值用百分数（标幺值）来表示。一般小型配电变压器的标准值为4%或4.5%。变压器的短路阻抗与变压器的很多因素有关。如变压器的容量、损耗、内部的线圈结构等等。但一旦变压器制造完以后是不变的。

短路阻抗对使用者而言是很重要的技术指标。如对供电系统的稳定性、对负载的供电质量、对变压器并联后的安全与可靠性等等都有关系。

变压器的短路阻抗，就是他自身的阻抗。阻抗大了，变压器需要抵抗短路电流的倍数小了，相对而言抗短路能力强了，但变压器的外特性（伏安特性）软了（随变压器输出电流的增加，其输出电压--变压器端电压降了很厉害）。

反之，短路阻抗小了，变压器需要抵抗短路电流的倍数大了，要求变压器有较强的抗短路能力。当然变压器的外特性好了。

另外短路阻抗还会影响变压器的制造成本。

他不是越大越好，也不是越小越好。要综合考虑，所以在国家标准上有严格的规定。

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