动载荷系数如何确定？

一、动载荷系数如何确定？

动载系数的选用应考虑机械系统的下列载荷性质：①所用动力机的载荷特性，如：电动机工作平稳，多缸内燃机有轻度冲击，单缸内燃机有中等程度冲击，等等。②传动的载荷特性，如：内燃机带动液力传动时工作平稳；但内燃机带动机械传动时就有冲击，反复启动停车或正反转操作时冲击就更大。③工作机的载荷特性，如：发电机和带式输送机等工作平稳，球磨机和多缸往复压缩机等有中等冲击，冲床和挖掘机等有较大冲击。将动力机、传动和工作机的载荷特性综合考虑，再在有关书籍上查阅出设计所用载荷系数经验推荐用值。对于简单的机械系统，动载系数也可用解析法求出。

　　对于带传动和起重机等，每天工作时间的长短影响到计算载荷的确定，所以载荷系数除动载系数外，还包括工作时间系数。

　　对于齿轮传动，如齿面载荷分布不均匀和几对啮合齿之间的载荷分配不均匀，都会影响轮齿间载荷的传递。所以，齿轮传动的载荷系数，除动载系数外，还应考虑单位齿宽上载荷分布不均匀和相啮合的轮齿的载荷分配不均匀等因素。

二、如何确定电源的正负极？

方法1：器材：电流表、小灯泡、开关、导线若干 . 操作：将电流表、小灯泡、开关用导线串联在电源的两极上,迅速断开、闭合开关,若发现表的指针正向偏转,表明与电流表正接线柱相连的就是正极,反之,就是负极. 方法2：器材：电压表、开关、导线若干 .操作：选择电压表的最大量程,用导线将其与开关串联在电源两极上,迅速断开、闭合开关,若发现表的指针正向偏转,表明与电压表正接线柱相连的就是正极,反之,就是负极.方法3：器材: 发光二极管、定值电阻、开关、导线若干 . 操作：用导线将发光二极管、定值电阻、开关串联在电源两极上,闭合开关,若二极管发光,则表明与二极管正极相连的就使电池的正极；若不发光,则表明与二极管正极相连的就使电池的负极. 方法4：器材：小磁针、螺线管、开关、导线若干.操作：用安培定则即可判定.右手握住螺线管,拇指指向磁感线方向,四指指向就是电流方向.四指指向是电源的负极.

三、动车的最大速度如何确定？

你好，动车最高速度根据线路纵断面、线路条件以及车型来确定。比如380B可以在京沪高铁可以跑到300。 CRH2A同样在京沪高速上只能跑250 。不同的线路也有严格的速度限制，比如说安庆到南京区段只能跑250

四、如何确定翡翠带dt？

   顺着光看，B货的翡翠散发的光泽是带蜡状的，但是a货的光泽是很自然的，因为b货是注了胶的，而c货一看就能够看出来，因为它的颜色是顺着玉里面的一道道缝隙而散开分布的，看起来就很像一条条毛细血管一样。

五、动车组最大宽度如何确定？

动车组的最大宽度是由铁轨的宽度决定的，而我国采用的是国际标准轨距，轨距宽1435毫米，车厢的宽度3200毫米。。

六、稳压电源的功率如何确定？

1.

对稳压器标称容量的理解 交流稳压电源是以输出视在功率(电流和电压的乘积kVA)为标称额定容量,而不是有功功率kW。一般情况下负载都不是纯电阻性的,即功率因数COS￠≠1,稳压器实际能输出的有功功率kW=容量(kVA)×COS￠。所以在实际选型时要按用电设备的额定功率、功率因数和负载类型等具体情况来合理选择稳压电源,其输出功率应留有适当余量,特别是冲击性负载选型时余量要更大。另外稳压器输出功率和输入电压有密切关系,当输入电压单相低于200V、三相低于350V时稳压器功率将减小,输入电压越低输出功率越小,最低电压输入时功率减半使用。

2.

稳压器的功率选择 具体选型时要考虑负载性质(阻性,容性,感性)、 设备类型(动力,单个负载大小,照明,电热等)、输入电压高低、安全系数等因数来选

七、600瓦电源带的动1080吗？

带的动。

cpu配1080显卡电源用600瓦够用。

GTX 1080 采用新的帕斯卡斯卡架构，16nm Finfet 工艺，8GB GDDR5X 显存，9 TFLOPS,TDP 180W，性能比 4.3，高于 GTX Titan X 的 3.6。同时，GTX 1080 GPU 的核心频率首次突破 2Ghz，达到了 2144Mhz平均帧数达到了 61 帧，而 GPU 温度为 67℃。

八、如何确定轴的公差带代号？

确定“公差值”: 孔:0.033-0=0.033 轴:-0.065-(-0.065)=0.033 .根据公差值查“标准公差等级表”得:基本尺寸18-30 精度等级 IT8 公差为:33微米。确定上述两项的公差精度为 8级。2.确定“基本偏差系列: 孔的下偏差为0，基本偏差为:H 这是最基本的偏差。 孔 Φ20 H8 轴的上偏差为0.065，查“基本偏差数值表”24--30 mm d 偏差,轴的上偏差为:-65微米 。 拓展资料：基准制度a) 基孔制：基本偏差为一定的孔的公差带，与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。基准孔的下偏差为零，并用代号H表示。b) 基轴制：基本偏差为一定的轴的公差带，与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。基准轴的上偏差为零，并用代号h表示用以限制实际要素变动的区域称为公差带。比如20mm轴孔的配合，要使轴能放入孔中，并有一定的间隙，那么加工完成后轴的尺寸为20(-0,-0.1),孔为20（+0，+0.1），括号中的范围即为公差带。

九、2080多少瓦电源带得动？

理论上550W左右就可以带动，但是考虑到余量，建议650w以上。

1、根据公版的RTX2080Ti的参数显示，其TDP为260W，外接供电为8+8Pin；在搭载了8代i7CPU，两条8G内存，Z370主板的测试平台中，游戏满载的平台功耗为395W，3DMark压力测试中的平台功耗为331W；

　　2、理论上使用550W的电源就可以满足2080Ti的使用，不过由于需要考虑到留有余量和以后升级的需要，建议使用额定功率在650W以上的电源。

十、动车组车辆的方位是如何确定的？

铁道部规定车辆两端分别称一位端、二位端。制动缸活塞杆推出的方向为该车的一位端（手制动机一般安装在一位端），另一端为二位端。对于多制动缸的车辆以手制动机的一端为一位端。车体上涂刷的方位标记：每辆车都涂刷1、2位定位标记，以表示该车辆的一位端和二位端。货车在两侧梁的端部或两侧墙外侧下部涂有1或2的标记；客车在车梯的外侧和车内两端墙上部均涂有1或2的标记。

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