1. 什么叫调速器
1、两极式（两速）调速器（以RQ型为例） 只能自动稳定和限制柴油机最低与最高转速，而在所有中间转速范围内则由驾驶员控制。
型号中的R表示机械离心式，Q表示可变杠杆比。 l）起动工况 将调速手柄从停车挡块移至最高速挡块上。调速手柄带动摇杆和滑块，使调速杠杆以其下端的铰接点为支点向右摆动，并推动喷油泵供油量调节齿杆克服供油量限制弹性挡块的阻力，向右移到起动油量的位置。 2）怠速 柴油机起动后，将调速手柄置于怠速位置。这时调速手柄通过摇杆、滑块使调速杠杆向左摆动，并拉动供油量调节齿杆左移至怠速油量的位置。 3）中速 柴油机转速较高，飞锤外移直到飞锤底部与内弹簧座接触为止。柴油机在中等转速范围内工作时，飞锤的离心力不足以克服怠速弹簧和高速弹簧的共同作用力，飞锤始终紧靠在内弹簧座上而不能移动，不起调节供油量的作用。但驾驶员可根据需要改变调速手柄的位置，使供油量调节齿杆增加或减少供油量。
2. 什么叫调速器建模试验
电子调速器是柴油发电机的关键部件之一，当实际柴油发电机及其负载性能发生变化且与调速器设计参数不匹配时，柴油发电机组就无法正常工作，这时需要修改调速器的控制参数。
另外，电子调速器在出厂前和维修后都需要进行性能试验，以设定合适的控制参数满足其调节性能。
在柴油发电机上直接进行电子调速器的参数整定、性能测试、维修后性能恢复既不安全、又不经济。
进行半物理仿真是调速器进行实际配机试验之前不可缺少的环节，其工程思路是建立柴油机发电机组全工作范围动态仿真模型，通过输入输出接口电路与电子调速器相连构成一闭环控制系统，从而完成电子调速器的性能测试的相关试验。
3. 什么是调速器
1、调速的基本原理不同：调压调速是调节电动机端电压使电动机在某一转速范围内实现无级调速； 脉宽调制（PWM）调速的基本原理是对逆变电路开关器件的通断进行控制，使输出端得到一系列幅值相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或所需要的波形。
2、控制方式不同：调压调速通过控制晶闸管的导通方式改变输出电压；而PWM调速则是按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制，既可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率，通过逆变电路输出电压、输出频率的改变最终完成调压调速或者变频调速。
3、调速的优势不同：调压调速的优点是电机运行在整个调速范围内都平稳；PWM调速的优点是调速的效率高。
4、调速范围不同：调压调速的调压范围最大，可以从电机的始动电压调到额定电压；而PWM调速的范围一般，只能调速在较小的范围内。
4. 什么叫调速器和调速器
先说结论，两级式调速器和全程式调速器指的是在电路调试过程当中，对于电流输送速度进行一定调控的机械设备。
两级式调速器通常安装在直流式电路当中，它可以通过智能化的监控设备，对于电流的大小进行智能化的分析，准确的控制电流。
5. 调速器是什么意思
调速器（governor）是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。
调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。
按其工作原理的不同，可分为机械式，气动式，液压式，机械气动复合式，机械液压复合式和电子式等多种形式。但应用最广的当属机械式调速器，其结构简单，工作可靠，性能良好。
液压调速器在感应元件和油量调节机构之间加入一个液压放大元件（液压伺服器），使感应元件的输出信号通过放大元件再传到油量调节机构上去，因此也叫间接作用式调速器。
液压放大元件有放大兼执行作用，主要由控制和执行两个部分组成。
6. 什么叫调速器给定开度
汽轮机的调节油压是指从主油泵出口至压力变换器，错油门至同步器这一路油为调节油压，也叫脉冲油压，对于并网的汽轮机调节油压可以调节汽轮机的负荷，对于没有并网的汽轮机调节油压可以调节汽轮机的转速，因为从主油泵出口分为三路压，一路为润滑油压，一路为保护油压，而另一路就是调节油压。
7. 什么叫调速器的作用
交流电机调速器是将电机转速调至机械合适的转速，如转送带电机。