1. 水轮机调速器的工作原理及操作
水轮机调速器出现无法开机解决办法:
1) 检查锁定是否拔出,机旁应设置锁 定投/拔指示灯。
2) 用手动方式复归检查确定。
3) 检查滤油器进出油口压差,清洗或更换滤网;如果滤网破损应拆洗阀块和冲洗油管路。
4) 检查事故配压阀和重锤关机的电磁和液动先导控制阀是否误动,用手动方式复归;如果排除先导控制阀,应拆洗事故配压阀活塞或重锤关机的插件,尤其应注意液阻节流孔。
2. 水轮机调速系统的工作原理
水机开机操作步骤
1、打开水轮机进水管旁通阀,往机组蜗壳内注水。
2、打开轴承冷却水阀。
3、打开蜗壳排气阀,直到蜗壳内气体排空,关闭排气阀。
4、打开进水电动蝶阀至全开状态。
5、合上调速器电源开关,打开调速器排油阀。
6、将调速器打开手动开关位置,慢慢开启水轮机导水叶机构(调速器手动转盘),使水轮发电机组低速运行一至二分钟,并检查水轮机、发电机声音是否正常,机组是否有振动现象,轴承冷却水是否正常畅通。
7、经以上检查确认机组运转正常后,慢慢增加水轮机调速器转盘,至机组达到额定转速。
8、合上起磁电源开关。
9、将起磁转换开关转回“发电机”位置,后将起磁磁开关向左转动进行起磁(励磁起磁后,将起磁电源开关分开),并使机组电压及频率值与电网基本一致。
10、调速微机励磁控制器(减磁、快速、增磁)按钮,边调整调速器开度,直至发电机电压、频率与电网电压、频率趋向一致。
11、在确定闸刀开关没有合上时,在自动合闸前,应先用手动合上合闸按钮开关,然后用手动分开分闸按钮开关,检查设备是否正常工作状态。
12、在确定安全并网条件下,合上隔离开关,将合闸按钮向左转动,同时按下同期并网装置按钮(有灯亮),直到合闸指示灯亮起。
13、并网合闸成功后,将合闸按钮向右转动,同时按下同期并网装置按钮(灯会熄灭)。
14、将调速器由手动转为液动状态,打开调速器屏膜,按调速器增加、减少按钮,调整发电机水机开度,逐渐增加负荷。
15、将调速器调为自动模式(由手动开关转为自动开关)。
16、采用调速器自动增减负荷,并尽可能使功率因数在滞后运行。
17、合上发电机电压频率监控器开关。
18、检查发电机控制屏上电流、电压、有功、无功功率、功率因数表指示是否正常,并检查有功无功电度表是否正转。
3. 水轮机调速器的调节规律
水轮机调速器工作原理以机组负荷变化时转速偏差为依据,迅速自动调节导叶开度,以达到调整出力恢复转速n的目的。
调速系统必须具有对转速偏差的测量、放大、执行、反馈等机构,当中的执行机构主要是通过主接力器利用对压力油操纵导叶开度的改变。
4. 水轮机调速器是怎样运行
水轮机调速器的插装阀主要是压控,电气柜的电气控制信号控制机械部分的电磁阀动作,电磁阀动作驱动插装阀中的油动作,以驱动插装阀下面的接力器动作,以控制水轮机导水机构。对水轮机调速器有相关技术问题,我们可以进一步探讨。
5. 水轮机调速器结构图
一、出力下降 在水头不变的情况下,导叶开度指针已达到空载开度,而机组转速尚未达到额定转速或超过原来开度数值,确认机组出力下降。
其原因是:①水轮机的容积损失(流量损失)。
②水轮机的水力损失。
③水轮机的机械损失。
处理方法有四条:(一)在机组运行或停机情况下,保证尾水管淹没深度不得少于300毫米(冲击式水轮机除外)。
(二)注意进水或出水情况,使水流保持平稳畅通。
(三)保持转轮在正常状态下运转,发现杂音停机检查处理。
(四)对轴流定浆式水轮机,如突然出现机组出力下降,振动加剧,应立即停机检查。
=、轴温剧升 水轮机轴承有导轴承和推力轴承,导轴承对立轴水轮机来讲,是防止机组旋转摆动或振动,保证轴心稳定。
推力轴承,承受转轮轴向推力。
其影响轴承温度剧升原因有:轴承安装质量差或轴承磨损;润滑油标号不符或油质恶化;润滑油系统故障供油不正常;冷却水系统故障冷却水中断;其它原因使机组振动等。
处理办法是:(一)对于水润滑的轴承,用的润滑水要严格过滤,保证水质,水中不能含有大量泥沙和油类物质,减少对轴承的磨损和橡胶的老化。
(二)稀油润滑当前一般采用自循环,采用甩油环和推力盘,本身由机组转动而自循环供油。
自循环运行要严密注视甩油环的工作状况,不允许有卡住现象,对推力盘供油状况以及油箱的油面水平。
(三)干油润滑的轴承,要注意干油(润滑脂)的规格是否与轴承用油相符,油质是否良好,定时加油,保证轴承空隙三分之一~五分之二为宜。
(四)保证轴承严密,防止压力水及灰尘进入轴承内。
(五)滑动轴承(轴瓦)的安装间隙与轴瓦的单位压力、旋转线速、润滑方式、油的粘度、主轴挠度、安装精度、机组允许振动及摆度有关,不能任意增大或缩小。
三、机组振动 引起机组振动的原因有:机械振动、水力振动、汽蚀振动、电气振动、轴承损坏振动等。
处理办法有:(一)校正水轮机与发电机连接好,保证平稳。
(二)检查蜗壳内有无杂物以及导叶损坏情况。
(三)严格控制不能在低水头、低负荷时运行。
(四)保证尾水淹没深度。
(五)三相电流不平衡,线路掉闸突然甩负荷等引起的振动,去掉励磁后振动可立即消失。
四、设备漏水 有的电站安全阀(调压阀)漏水,闸阀、蝴蝶阀、伸缩节、导水叶漏水,主轴与轴承座漏水等。
处理办法有:(-)减少导水叶之间的间隙,局部间隙最大不能超过0.05毫米。
(二)安全阀漏水可以用凡尔砂(研磨沙)研磨止水塞的方法达到接触严密。
(三)更换闸阀止水橡皮垫。
(四)更换橡皮止水圈(止水垫)。
(五)对中、小型电站采用水环密封,成锥形密封,调节好间隙以及挡油板位置。
(六)盘根轴封减少漏水,更换盘根压紧螺栓。
(七)对油、气密封点泄漏点处理最好的办法是用塑料带绕好后压紧螺栓。
五、调速器失灵 在中、小型电站运行中往往出现水轮机在空载开度时达不到额定转速,调速器全关闭时,导水叶不能全部关闭,转轮停不下来造成失灵。
处理办法有:(-)定时清理导水机构杂物,保持清洁,活动部分定时加油。
(二)进口水口必须设拦污栅,并经常进行清理。
(三)对有刹车装置的水轮机要特别注意及时更换刹车片,加好刹车油。
6. 水轮机调速器系统组成
调速器是一种自动调节装置,它的作用是可以根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。
调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用
通过改变输出方波的占空比使负裁上的平均电流功离从0-100%变化。从而改变负裁灯光亮度/电机速度。利用脉宽调制(PWM)方式,实现调光/调速它的优点是电源的能量功率能得到充分利用、电路的效率高。


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